Две овечки (Паровоз Ов)
- Производитель:
- Я
- Масштаб модели:
- 1:24
- Тип:
- ЖД
Решил немного сменить профиль и начать паровозную эпопею. Это моя первая осмысленная работа над паровозом. Постарался максимально передать все детали. Почему называется "Две овечки" думаю поймете :)
На данный момент находится на постоянной основе в музее Шемановского в г. Салехард:
https://vk.com/wall-89594340_50869
О модели:
Масштаб: 1:25
Размеры основания: 770х180мм
Размер локомотива: 395х130 мм
Размер тендера: 248х117 мм
Общий размер локомотив-тендер: 625 мм
Вес: 6 кг
Сказку можно почитать тут: http://karopka.ru/forum/forum191/topic19898/?PAGEN_1=1
Материалы:
Колеса - выращены на 3D принтере
Станина, сложные геометрические элементы, буфера, крюки сцепки - линейки деревянные
Парораспределительный механизм (шатуны и дышла)- линейки деревянные
Овца - линейки деревянные
Рельсы, шпалы, мост - линейки деревянные
Обшивка - пластик, листовая жесть "металлопластика"
Фонари - бумага
Трава и кустарники - NOCH
Скалы - заливка алебастром
Основание - ДСП 20 мм толщиной
Окраска:
Эмаль Тамия глянцевая, матовая.
Кроме многослойной тонировки использованы маслянные точки.
Подтеки делались Космофеном и растворителем Уайт спиритом (нигде такой технологии не видел, но для паровозов подходит на 200%)
Отдельно можно включить свет головных прожекторов и светильники в кабине и на тендере
Уже после полной установки всех элементов дошло, что глаза овцы надо было сделать белыми светодиодами с отдельным включением...ну ладно, на других паровозах сделаю...
Следующая модель будет Американец.
Для тех, кто дочитал до этого места немного истории (совсем не много):
Паровоз О («Основной») — первый паровоз, ставший основным
в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год
на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 000 локомотивов этой серии,
что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов.
Паровоз работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской
империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные
(и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка»
и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали
в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
Паровозы О создавались в то время, когда ещё не было специальных сталей и точных методов
расчёта, поэтому все детали делались с большим запасом прочности, что только повышало
надёжность и живучесть. Также, несмотря на неэкономичность, паровозы могли работать на
различных типах топлива: уголь, мазут, торф, дрова. Такая «всеядность», вместе с высокой
надёжностью, привела к тому, что «овечки» отправлялись для работы на отдалённые железные
дороги Сибири и северных районов страны, где они и проработали свои последние годы.
Максимальная скорость 60 км/час
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (61)
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Очень здорово! Первая фотка классная.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Ух быстро то как и круто ! Поздравляю, Анатолий, отличный паровоз вышел. От меня супер отлично.
На сайте с 30.07.2010
1 11563
Мной всё сказано ещё в процессе стройки))))) СУПЕР!!!!!
На сайте с 03.02.2014
8 899
Суперски, безукоризненно!
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Анатолий, великолепно!
Светящиеся глаза у овечки!? Занятно, получится овца баскервилей. Но это к английскому паровозу.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Шикарно! <a href="http://pozdravitel.ru/smajliki/"><img src="http://smiles24.ru/data/smiles/smiles-udivlenie-289.gif" ></a>
Анекдот в тему.- Скажите, Бэримор, что это за леденящий душу вой?
- Собака Баскервилей, сэр...
- А вот это... вот... слышали?! Что это за ужасные звуки?
- Кошка Баскервилей, сэр...
- Бэримор, а почему вдруг сейчас наступила мрачная и зловещая тишина?!
- Рыба Баскервилей, сэр...
На сайте с 21.11.2010
16 3
Овечки Большая и маленькая зачётные!
Отличная работа.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Классная бочка с дымом.
На сайте с 12.11.2012
6 154
Великолепная работа!!!
Но из под моста она бы скорее всего убежала
)
Как живой!
Не думал, что овечку можно из линейки деревянной сделать
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
ВОСХИЩЁН!!!!!!!
Очень благодарен вам за работу!!!! Люблю паровозы...В детстве ходил с отцом на Костромской вокзал -смотреть на паровозы....и было это в 1974-75....и ходили они там до 83 или 85го года...
Судя по логину точно - ГРАФ!
Спасибо!!!!
На сайте с 28.01.2013
22 3726
У меня ШОК... Очень крутая работа во всех отношениях!
На сайте с 24.03.2013
4 154
Следил за стройкой этой модели. Потрясён от самого начала работы до финала. Честно скажу, у меня не укладывается в мозгах, какими руками и головой нужно обладать, чтобы творить такие чудеса. Да-с-с... Умеете Вы, Анатолий, мастерить шедевры.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
спасибо
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
2 197
С ума сойти ))))
Вот уж действительно - талантливый человек талантлив во всем )))
Мне очень понравилось!
На сайте с 03.07.2014
3 0
Улет! Просто улет! В избранное с Вашего позволения!
На сайте с 19.09.2012
32 233
Очень круто!Сам факт,что это можно сделать из ничего руками и головой не укладывается у меня в мозгу!!!
На сайте с 23.09.2010
30 564
Мега-супер работа!
На сайте с 23.08.2010
9 949
Ух, ты ж (мат)....! Отличная работа, да и как всегда! У овечки запор? или от модели паровоза прифигела?)))))
На сайте с 01.08.2014
14 611
Вот это круто так круто!
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
нет, наверное от удивления сейчас сфинктор расслабится
На сайте с 13.11.2014
7 604
Шикарно! Смотрел и восхищался стройкой и получил позитивные эмоции увидев это творение в прихожей.
Превосходно!!!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Серьезная работа! Посмотрел с удовольствием, шикарный паровоз!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Супер работа Анатолий!!! Крутой паровоз и тем более с нуля весь, думаю стоит и дальше в этой тематике двигаться!!!!!!
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Уже двигаюсь
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
УУУУУУ! Шикарно!
За зверя - дополнительный респект!!!
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Блин,классный агрегат получился.Толя я всегда говорил,ты гений моделизма.
Тула всегда славилась своими мастерами,ты продолжатель этой традиции.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Вот блин совсем забыл,теперь надо совмещать корабельно-паровозный моделизм
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Нет..... ну,...... так нельзя, честное слово.
Полное ощущение, что он сейчас пыхнёт дымком, и покатит.....
Поздравляю с ещё одной прекрасной моделью.
Вот, пожалуй, и всё, что я могу сказать.
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Володя, Алексей, спасибо за столь высокую оценку моего запила. Паровозно-корабельный пипелац - это жесть. Надо такой в классе С1 выставлять!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Анатолий, привет! Талант в землю не зароешь.)))
Долго рассматривал с превеликим удовольствием. Великолепная работа. Паровоз выглядит как настоящий. Вообще супер все от окраски до деталировки. Фото класс. Антураж очень понравился.
Вторая Овечка улыбнула.))
Поздравляю с шедевром.
Вообщем получил массу удовольствия.
Завтра твою работу обязательно внукам покажу.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Толя ты заслужил.
На сайте с 14.03.2012
113 6
Анатолий - Браво, то что самодел вообще нереально круто !!!
На сайте с 07.03.2015
0 0
МАСТЕР !
На сайте с 08.11.2012
4 1298
Анатолий, отлично получилось!
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Просто КЛАСС! Титульное фото хоть сейчас в модельный журнал. На обложку!
Планировал и сам после Майских Праздников собрать ПЕРВЫЙ свой паровоз-подарок сыновей на прошлогодний Д.Р. Да теперь, честно говоря, боюсь-уж больно сложно все это и в сборке, да и в окраске...
Вам же, тёзка, удачи и в будущем!
На сайте с 31.03.2013
4 50
Анатолий, Вы как всегда на недостижимой высоте, работа мастера. С уважением.
Безупречная работа!
Спонсор
На сайте с 19.12.2010
9 5486
. В планах повторить то, что я сделал из картона: Ов, Со, Фд, Лв, С, П-36 но и добавть Ис и Биг-Боя. Решил начать с самого простого Ов.
А где бы посмотреть эти модели с картона?Больше всего паравозы нравятся с картона,выглядят живее чтоль.
На сайте с 13.09.2013
0 1063
Очень красиво
Круто, такую модельку не все заводы сделать смогут, шикарно!!!
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Спасибо. Надеюсь и дальше на ваше сопровождение в области матчасти
На сайте с 21.09.2010
39 694
Да, когда про такую модель можно сказать "производитель - я", это очень круто.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Дорогу осилит идущий...
Спасибо
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
[QUOTE]. В планах повторить то, что я сделал из картона: Ов, Со, Фд, Лв, С, П-36 но и добавть Ис и Биг-Боя. Решил начать с самого простого Ов.
А где бы посмотреть эти модели с картона?Больше всего паравозы нравятся с картона,выглядят живее чтоль. [/QUOTE
Мои картонные паровозы относятся к темному младенчеству моей жизни. Выложу их завтра на моей личной странице. Будет желание -зайди посмотри
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Добавил паровозы из картона в личные: http://karopka.ru/community/user/13828/
На сайте с 01.08.2012
92 115
Такая работа любой музей сможет украсить.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Спасибо, очень хотел бы видеть вашу критику по матчасти в дальнейших моих паровозных стройках
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Впечатлён. Море эмоций. Класс.
На сайте с 29.09.2014
3 24
Высший класс, паровоз СУПЕР!!!Первое фото-вообще огонь!!!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Класс! Шикарная работа!
Спонсор
На сайте с 10.06.2014
10 2519
Анатолий, приветствую. Снимаю шляпу и преклоняю колено. Сказать, что впечатлён - ничего не сказать. Тебе бы в Туле выставку провести персональную. Я бы своих детей сводил в обязательном порядке! Но немного критики, если позволишь. Про паровоз никакой критики, одни "ахи" и "охи", а вот про путь - процентов на 50 не соответствие действительности и ПТЭ (Правила технической эксплуатации ж.д.). Как путеец, перечислю наиболее грубые нестыковки.
1. Сечение шпал прямоугольное без фасок соотнешением 2:3.
2. Под продольными балками по краям моста должны быть мауэрлатные брусья.
3. Все накладки пришиваются 6-ю костылями и на мостах это обязательное условие.
4. На мостах внутри колеи должны быть пара контррельсов, но в то время применялись деревянные брусья квадратного сечения равные по высоте рельсу.
5. Накладки не заходят на подошву рельса, а рельс крепится к шпалам костылём.
6. В торце диорамы под шпалами вдоль пути у тебя доски, а должен быть щебень. Если они нужны были технологически, то надо закамуфлировать щебнем.
Ну и ещё по мелочи. Но всё это профессиональные "придиризмы" (если нужно более подробно - пиши). Хотя как специалисту очень режет глаз. Но ещё раз повторюсь - диорама высший класс и заслуживает места в музее!
На сайте с 09.11.2009
0 19252
божественно...
На сайте с 27.08.2014
4 599
Приветствую, Анатолий!
Просто супер! На заглавном фото, как живой!
И что будет следующим проектом?
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Дмитрий, спасибо за дельные замечания. Жду вас на стройке Американца. Там в основании будет мост по-более этого. Ваши советы пригодятся.
Теперь по поводу замечаний.
- это не диорама, а подставка в которой я вообще не стремился к реальной правильности (я скачал книгу по рельсовым путям, где даны чертежи всех типов рельсов, шпал, накладок, костылей и прочего), т.е. информация есть, но тут хотел показать именно на "коленке" сделанные пути. По конструкциям Ж/Д моста не силен - не мой профиль
- когда буду делать Американца, поставлю его на характерный для тех времен мост. Там попробую проработать все это как надо
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Американец - уже идет проработка 3D модели
На сайте с 27.08.2014
4 599
Удачи!
Спонсор
На сайте с 04.10.2011
3 769
Круто. Нет, не так... КРУТО. Нереально круто. Следил за стройкой, очень понравилась идея и воплощение.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
ага
На сайте с 26.04.2013
130 1
Анатолий Вы моделист от Бога! Такое сотворить не каждому дано! Я поражен работой! Желаю дальнейших успехов в будущих проектах и жду их с не терпением. Ну а паровоз забрал к себе в избранное.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
спасибо, тогда это будет вам интересно: http://karopka.ru/forum/forum191/topic20530/?PAGEN_1=1
На сайте с 03.12.2023
2 87
Вы художник, Анатолий. Вы артист, прежде всего. Моделист, мастер технической миниатюры - это уже после. Прежде всего - артист. Ваши "две овечки" вызвали восторг у моего сынишки, 5,5 лет от роду. Спасибо Вам за творчество.