FREGATE FRANCAISE ACHERON

Модель франзуского фрегата Acheron от звезды, масштаб 1:200.

«Когда изготовитель форм замышлял эту модель они, по-моему, скорее всего, ориентировались на один из всемирно известных кораблей (иначе, зачем огород городить). А к тому времени самым известным был, пожалуй, американский фрегат Constitution («Конституция»). Этот старейший военный парусник (спущен на воду в 1797 году) отлично плавает до сих пор. Построенный из белого дуба (очень прочного сорта древесины) с толщиной борта более полуметра он поражал своей крепостью современников. Очевидцы утверждают, что чугунные ядра отскакивали от его бортов, за что фрегат и получил кличку «Старик железный бок». Во время войны с Англией в 1812-15 гг. он неоднократно захватывал и топил британские военные корабли. В его честь была написана поэма. Уже в зрелом возрасте, когда его одногодки догнивали на задворках портов в виде блокшивов, Constitution встречал на своей палубе Папу римского Пия IX, а уж и вовсе перешагнув все мыслимые сроки жизнедеятельности, спокойно перевозил экспонаты на Всемирную выставку в Париже. Таким образом, нынче фрегату «стукнуло» 213 лет. Сейчас корабль стоит у одного из причалов Бостона.
Но вот на экраны вышел знаменитый фильм «Хозяин морей: На краю Земли» с Расселом Кроу в главной роли. Действие фильма происходит в 1805 году. Капитану английского фрегата Surprise Джеку Обри дано задание перехватить и уничтожить любой ценой французский фрегат Acheron, который «стал настоящим кошмаром для британских моряков». Фильм снят по мотивам серии романов о капитане Обри, принадлежащих перу Патрика О`Брайна. И конечно на «Звезде» не могли не воспользоваться столь удачный маркетинговый ход. Благодаря фильму имя легендарного французского фрегата у многих на слуху. Но дело в том, что даже в фильме говориться, что строили его все-таки в Америке. А в самом романе речь идет и вовсе об… американском фрегате «Ашерон». Но не могли же американцы изображать самих себя в роли злодея, вот так и родился фрегат, не значившийся в списках французского флота той поры. Поэтому решайте для себя сами, модель какого корабля вы будете строить.» (http://www.zvezda.org.ru/?cat=15&art=130)
Как подсказал Юрий Сорокин у этой модели есть всё-таки исторический прототип: D'Fernando Ile Gloria.

Стройка модели проходила с 21.07.2014 по 25.01.2015. При постройке использовал краски и лаки Tamiya, маслянные краски, клеи Tamiya Lemon, ПВА и суперклей. Нитки для такелажа из набора заменены на швейные №40 и №10. Паруса полностью сделаны из бумаги. Окраску делал кистями (белка и пони) размерами от 0 до 3. Перед окраской детали грунтовались грунтом Tamiya. Тонировка палубы сделана с помощью копировальной бумаги. Ванты оставил пластиковые, так как качество их оказалось хорошим.

Качество исходного материала - хорошее. Облоя на деталях мало, следы от толкателей слабовыражены. Сходимость деталей порадовала. Шпатлевать пришлось не много. Из крупных недостатков набора можно отметить внешнюю расшивку палубы и слабую жёсткость рангоута.

Хотелось бы выразить свою благодарность за помощь в стройке, советы и моральную поддержку
Алексею Лежневу, Dell, Константину (Fortres) Кравченко, Кириллу Шабанову, Игорю Шейнину, Геннадию, colonel, Юрию Сорокину, Сергею Верзилину. Спасибо вам, друзья.