Bristol Blenheim Mk.I
- Производитель:
- НОВО/Восточный Экспресс
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
Здравствуйте, уважаемые колеги!
После более чем полугодичного перерыва представляю Вашему вниманию свою новую работу- Bristol Blenheim Mk.I в финском варианте. Тема, нужно сказать, для меня совершенно новая, это моя первая модель на данную тематику.
Итак, сей набор, я уверен, все моделисты держали в руках, многие собирали. То, что предлагает сейчас "Восточный Экспресс", гораздо хуже тогдашнего НОВО, причем во всем. Формы изрядно поизносились. Изначально задумал сделать модель с доработками из подручных средств, кроме бомбоотсека, заказаного на Ханантсе, более ничего не смог на него найти, так что "лепил из того что было". Например: вся внутрянка кабины пилота, ниши шасси сделаны из травленки, предназначеной для "Томагавка". Из других доработок: посадочные фары, патрубки, пулемет от "мини ворд", закрылки, БАНО, бомболюк и подкрыльевые бомбодержатели от Galdecal, бомбы. Кстати, бомбы английского или финского образца я не нашел, единственные, которые подошли по размеру- это бомбы из-под .... Ладно, промолчу, а то засмеете . Сточил стойки лыжных шасси до приемлемой толщины, антена из нити для бисера, летчик-штурман в лежачем положении взят от Италовской модели Хейнкеля-111. Теперь насчет исторической достоверности. Скорее всего, данный борт с черепом никогда не летал, нет также и достоверных данных о лыжных шасси, на которые я его поставил. Так что вполне вырисовывается образ собирательный...Желание сделать его на лыжах и с черепом взяло верх.
Окраска аэрографом, краски-Гюнза, мешал "на глаз", попал или нет- не знаю, очень хотелось бы услышать на этот счет мнение осведомленных людей. И еще...Опознавательные знаки, судя по фото, должны быть больше в диаметре, но, опять-таки, других не нашел.
Фотосессию делал в любимом Запорожском районе, на высоком берегу Днепра. Выражаю огромную благодарность за информационную помощь в работе Андрею Артамонову. Тема финской авиации показалась мне очень интересной. Отдельное спасибо за подставку другу и коллеге Владимиру.
Всем желаю приятного просмотра! С уважением, Макс Коробов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (33)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Выглядит красиво. Фрог рулит!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Спасибо, рад что понравилась работа!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Работа интересная. Немного озадачил цвет внутренностей ( посадочные щитки)- мне кажется что он больше соответствует американскому.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
ХОРОШ !!!
Эстет
На сайте с 20.05.2009
115 1878
О! Ново,все равно Ново,хоть и перелитое)))) Модель понравилась. Поздравляю!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Очень здорово! Вот вроде известная модель, не раз представлялась, но интересно было посмотреть, автор постарался. Для знатоков конечно видны "неродные" бомбы и незакрашенный сегмент лобового остекления, декали предательски обозначились. Но в принципе, это не портит общего впечатления. Макс - молодец!!!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Нравится!
NOVO - forever!
На сайте с 03.12.2014
0 7
Красиво ! Интересно ,чтобы автор сделал с такой же моделью от Айрфикса ?
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Макс, отлично!
Вот мне тоже интересно, новая модель же от фикса отличная
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Я так и не решился её купить.Модель понравилась.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Макс, отличная работа, фроговский набор сделал хорошо
На сайте с 02.07.2009
104 746
Отличная работа, особенно учитывая исходник. И подача работы хорошая.
Ну а на счет матчасти... фотоподтверждения ни лыжам, ни эмблеме на хвосту нет, но вполне возможно что после вынужденной посадки 25 февраля 1940 (после которой он и отснят) его при ремонте переоснастили и докрасили,нарисовав свойственный LLv.44 череп с бомбой на хвосте.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Спасибо за отзыв.По цвету внутренностей не знаю как у финнов было, самолет-то английский вот и сделал как на англичанах.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Дмитрий Андрюхов, vic, Сергей Бусаргин, Василий Долгошеев, Прохор, Матвей Богданов большое спасибо за отзывы. Честно говоря, у меня большие проблемы со свободным временем, а моделей хочется делать побольше, столько всего интересного накопилось. Бленхейм, например стоял целый месяц пока я его наконец-то отснял.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Лежит и Фиксовская модель у меня еще с октября прошлого года, тоже планирую фина, но уже в камуфляже, модель и впрямь классная, ее обзор я выставлял, вот ссылка: http://karopka.ru/community/user/13011/?MODEL=375637
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Борис, приветствую!Очень рад слышать!Спасибо за отзыв. Найти бы родные бомбы и двигателя от Galdecal...
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Что касается лыж и эмблемы на хвосте...Согласно информации, любезно предоставленой Андреем Артамоновым (за что отдельное спасибо, я в финах не бум-бум вообще), 25.2.40 - этот борт терпит аварию
8.3.40 - самолёт перевозится на авиазавод в Тампере
2.8.41 - самолёт с авиазавода передаётся в состав 3/LLv 44
20.8.41 - самолёт сбит в районе Сортавалы, экипаж погиб
20.9.41 - самолёт исключён из состава ВВС. Эмблема в виде черепа скорее всего была нанесена персоналом 1/LLv 44, где служил 117-ый, в промежуток после аварии 25.2.40 и отправкой на завод. Цифра "21" под бомбой - это количество боевых вылетов. Количество вылетов указанно не чёрточками, звёздочками или чем-то подобным, что легко каждый раз дорисовывать, а дано конкретно цифрой большого размера, получается что уже ясно -перерисовывать не придётся. Фото с этим черепом я тоже не нашел. Что касается лыж, то, скорее всего он на них небыл никогда вовсе...Опять-таки, тема для меня новая, могу и ошибиться.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Максим - мой поздравления! Хороший результат, исходник на нынешний день простой, ты его значительно "оживил"... Единственное с чем я категорически не согласен это "ящики" под центропланом. Вот этот момент мне совсем не понятен :-(
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Приветствую,Андрей!Спасибо за отзыв. Честно говоря, думал больше раскритикуешь. Ящики уже никак не отодрать(в отличии от бомб). Подскажи, подробнее, что с ними не так? Их вообще там не было?
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Да ну... Мне понравилось, есть нюансы, но повторюсь из такого "исходника" - хороший результат.
А по ящикам - там в центроплане небольшие бомболюки, туда обычно подвешивались "маленькие" бомбы (3кг и 12,5кг), крышки не снимали и по этому там должно быть "всё гладко", расшивкой только обозначить створки.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Блииин...Вот это я начудил...Значит ящики должны быть "заподлицо" (внутри крыла, насколько я понял).Ну, остается только полученный опыт применить на "Фиксовской" модели.
КЛАСС! ПОБЕДА! ФОРЕВЕ-О!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Хорош! А "финнов" весьма немало можно построить: там и англичане, и французы, и итальянцы, американцы и много другого.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
На сайте с 10.09.2014
1 0
Красавчик
Макс привет. Хорошая работа.
На сайте с 08.07.2014
13 877
Интересный прототип, отличное исполнение!
На сайте с 27.08.2009
5 3
Скажите, из чего сделана антенна .и как вы ее клеили ,особено средний участок, слегка изогнутый
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Иван, Андрей, спасибо большое за отзыв, рад что понравилась работа!Постараюсь еще что0нибудь из финов сделать, благо выбор у меня большой.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Эти бы фото да пораньше увидеть...Вроде бы на "Куве" все пересмотрел, а этих не видел.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Привет,Сергей!Рад слышать!Хорошо, что понравилась работа, думаю в скором времени обязательно продолжу.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Антенна сделана из нити для вышивания бисером.Со средни участком ничего сложного,просто слегка его изогнул при помощи авторучки и потом отрезал по миллиметру, добиваясь нужной длины, закрепил каплей суперклея на основной нитке и на фюзеляже(это старался делать очень аккуратно, чтобы клей не астекался).Вот и все...
На сайте с 12.11.2015
3 0
Модель выглядит великолепно!
А, что касается эмблемы, то скорее всего она нанесена еще до перевозки в Тампере когда он числился в LeR4 1/LLv44 как память о 21 боевом вылете в период Talvisota, и в тот момент он был не совсем в летном состоянии...