Су-2

Наверно, уже все поставили эту модель на полку, а я немного припозднился. Об этом самолете известно немало, смысла нет пересказывать. В качестве прототипа я выбрал одну из "сушек" попавшую в кадры военной кинохроники, запечатлевшие самолеты 288-го БАП ВВС Южного фронта зимой 1942 года. По-видимому эта машина самых первых серий выпуска 1940 года, выкрашенная еще по довоенному, серо-серебристой краской. Кстати, данные действия харьковских авиастроителей спустя семьдесят пять лет вызвали большие замешательства в рядах сегодняшних моделистов.
         Итак, обычная для меня "искаропка", с некоторыми мелкими добавлениями  - круглые окошечки, нижний люк и бортовые накладки перед кабиной. Чтоб створки шасси более-менее были похожи пришлось их подрезать сверху миллиметра на четыре, наверно. По этому поводу я уже не раз приставал к коллегам выставлявшим "сушки", что створки опущены до "земли". Действительно, при выпуске шасси, часть створки "уходит" внутрь крыла и если её не укорачивать, а приклеивать (не задумываясь!!!) как есть, то автоматически будем получать модели Су-2 с "косяками"  створок шасси.
           Набора декалей от "Бегемота" на Су у меня не было, но я воспользовался другим "бегемотовским" набором - на "ишачок", благо там оказались и угловатые черные "двойки" и мелкие довоенные звездочки. Правда, со звездами получился "казус", они имеют отдельную белую подложку, с моей же слепотой я не сразу замечаю получающиеся смещения, пока все сырое и в каплях воды, а после промыкания, подкорректировать и сдвинуть красную звезду уже невозможно. И еще "брак": под стекляшки посадочных фар перелил клей и они помутнели.