Привет Всем!!!Хочу показать Вам свой очередной долгострой полярник ПС-84 (Ли-2 ) от фирмы Amodel.В Московском регионе после продолжительной оттепели выпал снег и я решил отснять модель в поле на естественном освещении.Честно думал качество будет несколько лучше,но нет все как всегда,ужасные не стыковки деталей хотя на вид качество весьма хорошее.Остекление салона даны сплошной полоской которая практически не подходит в проемы,пришлось вырезать каждое окно и надфилем подгонять его к проему с фонарем такая же история.Совершенно пустые ниши под фары,изготовил из эпоксидного пластилина и установил фары от фирмы Elf,бортовой номер вырезал из молярного скотча.В момент перевозки случайно задел рукой натянутую антенну и надломился ее кронштейн,дома поправим.
 Amodel предлагает постройку один из двух бортов ПС-84 б.н.Н328 и Ли-2В б.н.Н496 Я выбрал ПС-84 СССР-Н328 т.к.зеленый окрас мне показался скучноват,но и здесь не все так просто!Под б.н.Н328 зарегистрирован С-47 который аварийно сел 13 апреля 1947г.не далеко от р.Дудыпты,из-за отказа левого двигателя. По инструкции борт СССР-Н328 имеет оранжевый окрас на полированном дюрале,в книге Михаила Маслова "Воздушный извозчик"четыре ПС-84 СССР-Н310,СССР-Н311,СССР-Н313,СССР-Н314 имели яркую,сине-оранжевую окраску.Но это до сих пор спорный вопрос,и цветных фотографий к сожалению нет.По этому я взял номер Н313 из фото книги М.Маслова,а цвет оставил какой предлагает Amodel. 

Если у кого есть какая либо информация,буду рад узнать а может она поможет другим моделистам в постройке данного борта.

Ну вот вроде все,что хотел Вам рассказать.Всем приятного просмотра с уважением Петр.