Торпедный катер серии Г-5, 1:350

Приветствую, уважаемые коллеги!

Этот торпедный катер, изготовленный с нуля в масштабе 1:100, на Каропке уже представлял Борис Волконский, , а обзор этого набора от North Star Models уже делал das boot и тогда же он порекомендовал этот набор тем моделистам, у кого очень хорошо со зрением. Меня этот крошечный катерок сильно впечатлил, вот я и попытал своего счастья, к тому же интересно быть одним из первых, делающих новую модель.

Предыстория прототипа. Катер разрабатывался в 1920-х годах в рамках концепции «москитного флота», могущего остановить флот противника на ближних подступах к берегам СССР. В результате приоритетными качествами были названы мощность торпедного вооружения, скорость и маневренность, в жертву же приносились мореходность и дальность хода. Кроме того, ввиду разобщённости потенциальных морских ТВД СССР рекомендовано было предусмотреть возможность перевозки катеров железнодорожными платформами.

Разработка велась в ЦАГИ под руководством Туполева, причём в основу обводов катера была положена форма поплавка гидросамолёта. После разработки и испытаний первого прототипа, была выпущена серия катеров Ш-4. Вслед за Ш-4 была разработана и испытана следующая версия этого катера, вооружённая двумя 533-мм торпедами вместо двух 450-мм. Новый катер получил более длинный корпус, два мощных двигателя, позволявших ему разгоняться до ураганных скоростей в 50 узлов, цельнометаллический клёпаный корпус из дюралюминия и поступил на вооружение флота под названием Г-5 (буква Г обозначала «глиссирующий»). Всего до 1944-го года было построено около 300 единиц, применяшихся впоследствии на всех ТВД, преимущественно на Балтийском и Чёрном морях.

Результатами боевых торпедирований данный тип судов не отличился, но, несомненно, сыграло важную роль массовое применение катеров в качестве десантных средств, при постановке минных заграждений и разминировании, при доставке грузов, обстрелах побережья, связи, разведке и вообще причинении многочисленных помех на морских коммуникациях противника и противоборстве вражеским катерам и тральщикам. При выполнении всех этих боевых задач наилучшим образом использовались большая скорость и маневренность катеров и их малая осадка. По окончании ВОВ в 1947-м году 5 катеров были переданы новообразованной КНДР, но боевых успехов там не снискали и были почти все уничтожены в бою крейсерами союзников.

Катера отличались широким разнообразием установленного на них вооружения и оборудования, причём North Star Models позволяет на базе набора построить несколько различных модификаций. Я выбрал катер серии XI-бис, несущий два тяжёлых пулемёта ДШК, один в основной рубке, а второй в дополнительной рубке, размещённой между торпедными желобами. Бортовой номер 806 взят с катера, запечатлённого на фотографиях NN 18 и 19 (сделанных в 1947 году на учениях Балтийского Краснознамённого Флота) из книги Бориса Соломонова и Константина Кулагина «Торпедные катера серии Г-5», которая и послужила для меня основным источником информации при постройке. У настоящего ТК-806, правда, не два ДШК, а ДШК и Максим, но я эту разницу в масштабе 1:350 счёл несущественной.

Набор, как справедливо отметил в своём обзоре das boot, отличается высочайшим качеством смоляного литья и потрясающей деталировкой приложенного листика с травлением. Детальки крошечные до изумления - утерянное хвостовое оперение одной из торпед, улетевшее в неизвестном направлении от неловкого вздоха, так и осталось принесённым в жертву богам судомоделизма и мне пришлось вырезать дублёра из полей того же листика 0.15 мм жести. Некоторые детали из травления меня не удовлетворили, конкретно гребные валы и рангоут, гнутся от дыхания, поэтому я их сделал из гитарных струн разных калибров. Выхлопная труба, сделанная из проволоки 0.4 мм, должна была крепиться к борту колечками соответственного размера, но там вышел нулевой допуск, поэтому колечки с ножками я взял из другого набора North Star. Прожектор на рубке - от Veteran Models. Экипаж от North Star, наборы человечков у них, кстати, просто изумительные. Такелаж - нитиноловая проволока 0.047 мм от Modelkasten и капроновая нитка из органзы. Кормовой флаг - от Бегемота, от них же звезда на рубке, вырезанная скальпелем из ещё одного флажка. Бортовые номера собраны из циферок из набора Alliance Modelworks. Подставка от North Star, она сейчас кажется мне великоватой, возможно я её поменяю на более миниатюрную.

Окраска эмалями Revell, глянцевый лак Humbrol, смывка от AK Interactive (кстати, большое спасибо Даниле Dard77 за наводку на их серию смывок для флота) и от них же белёсоватые потёки засохшей соли на бортах, сухая кисть алюминием от Revell, сверху матовый лак Humbrol.

Таким образом загаженный смывками кораблик, да ещё и с экипажем на борту, должен быть, по идее, частью диорамки. Но я пока только учусь, поэтому он у меня поживёт на подставке именно в таком виде.

Заранее благодарю за внимание и за табуретки с конструктивной критикой :)