Боинг 777-300. Катастрофа рейса 815. Часть I.

... всем фанатам ЛОСТа посвящается...

Я решил немного разбавить свою нескончаемую вереницу Боингов-747, и построить другой самолёт. Тоже не слишком популярный у моделистов. Даже не столько собрать модель, сколько воспроизвести некое событие, с этим самолётом связанное. В этом проекте меня привлекает именно событие, хотя Боинг-777 и сам по себе необыкновенно красивый и элегантный лайнер, вполне достойный объект для моделирования. Сначала хотел сделать обзор только по диораме, но подумал, что будет неправильным не показать исходную модель, поэтому решил разделить задачи, самолёт выкладываю сюда, а катастрофу, - в раздел "Диорамы". Все подробности про этот борт читайте там.

На сегодняшний день это мой самый масштабный, затратный и мозговыносящий проект в моделировании. Бюджет стройки превышен более чем в два раза, на финише отставание от графика составило пять недель, плюс ещё две недели ждал подходящую погоду, чтобы выехать за город и отснять диораму. Стройка проходила под девизом: "Шаг к победе, два - назад!". Для исполнения желаний в интернет-магазине было заказано изделие под кодовым названием Б773. Набор этот - полный трэш и аццкий ад. Почти все элементы деформированные, стыкуемость и геометрия отвратительные. Не было ни одной детали, которая сразу встала бы на место, ни одного стыка, который не пришлось бы подгонять. Чудовищная расшивка. Вентиляторы и кожухи двигателей вообще убили! Если у звездовского Боинга аккуратно вырезаешь детали из литника, склеиваешь и наслаждаешься результатом, напевая что-нибудь из Брамса и потягивая красное вино, то здесь всё с напильником и шпатлёвкой, стиснув зубы и через ё.. твою мать! Конструктив набора вызывает, по меньшей мере, недоумение: некоторые крупные элементы (например, крылья с обтекателями рельсов закрылков) даны единой деталью, зато микроскопическая ниша передней стойки шасси состоит из трёх частей, и то и другое отлито безобразно. В китовой декали слово "BOEING" состоит из двух частей (а почему не отдельно по буквам?), остались какие-то лючки, круги и надписи, которых нет на схеме. Схема сборки весьма условна, и предполагает большой полёт фантазии у моделиста, либо детальное изучение самолёта по снимкам в интернете. Набор сделан "по мотивам" самолёта, любители копийности, пожалуйста, не падайте в обморок. Несоответствий много, переделывать их нет уже никакого желания, пусть они останутся на совести Восточного Экспресса. Красил, как обычно, Хардкором, впервые столкнулся со вспучиванием краски. С первого раза она легла только на стабилизаторы и мелочёвку, всё остальное, - на два, три, четыре раза перекрашено. Ещё одно неприятное открытие: эту пластмассу уайт-спирит разъедает со страшной силой. Добавил антенны и генераторы вихрей на мотогондолы, в наборе их не было в принципе. Сделал подвижными тележки основных стоек шасси, но при первой выездной съёмке забыл выставить их на нужный угол, вспомнил об этом только когда вернулся домой. Поэтому натурные кадры в двух вариантах, не обессудьте. Сложно отношусь к декальным иллюминаторам, хотя они, безусловно, решают многие проблемы при сборке. Логотипы Оушеаник Эрлайнз, Стар Альянса и регистрация - оракал. Понимаю, что на крупных планах выглядит не фонтан, это вынужденное, дешёвое и быстрое решение. За время стройки я полюбил Боинг-777 и ливрею Оушеаник, так что, надеюсь в будущем вернуться к этой теме, и сделать модель с нормальными логотипами.

Приятного просмотра. Переход на вторую часть:
http://karopka.ru/community/user/14465/?MODEL=344936