Airbus 340-300 Austrian
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- Франция
Всем привет, вот и я решил добавить в компанию крупных бортов своей коллекции данный аппарат. Долго думал в какой ливрее сделать,но решил не мудрить и использовать стандартный набор дек. В каком то смысле можно назвать как реквием,ведь больше А340 не выпускают,жаль,красивая машина,но не будем о грустном. По сборке все было позитивно и прошло гладко,с деками мы не логоворились,они еле слезали с подложки и были оочень липучими,зато договорился с аэрографом,все цвета кроме основного белого были нанесены им вполне удачно,чему очень рад,краска от аэрографа не снимается скотчем,чего нельзя сказать о балонной.
Вроде все рассказал,примайте,приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отличный борт !!!
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Мне понравилась модель.Ливрея интересная.Из придирок:Блеск пневматиков и фото против дневного света,и ещё хотелось-бы видеть поближе(детальнее).Расшивку может стоило хоть немного выделить.(ИМХО)
На сайте с 11.07.2013
30 1
Классный "барабас"!!! Про резину уже поведали и такие трапы в реале под такие машины не подают. Хотя и понятно наверняка из того что было в наличии. Класс!!!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Уже лучше. Но есть куда расти. Несколько замечаний:
1. Фото. Со вспышкой, да еще и против света. Модель пересвечена. Да и фон как-то не очень.
2. Колеса шасси блестят - это нехорошо.
3. Сами шины покрашены немного неровно, как мне показалось. Возьмите офицерскую линейку или что-то подобное. И задувайте с ровными границами.
4. Глянцевый фюзеляж. Конечно, это дело вкуса каждого. Так что это даже не замечание. Но лично мне не очень, т.к. самолет больше походит уже на офисный сувенир, а не на модель. Я бы использовал полумат.
5. На лаке видна небольшая шагрень.
6. Кое-где я бы еще немного подтонировал, чтобы оживить.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Блгодарю. Владимир,глаз как у орла? =)) Блеск вполне может быть,хотя в тех местах не сильно усердствовал с глянцем,дневной свет максимально компенсировал вспышкой,я считаю что у меня это получилось,макро фото нет как раз из-за света,кстати. Выделение расшивки имеет место быть на отклоняемых плоскостях,на фюзеляже решил не делать,на фото реального прототипа стыков почти не видно.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Пока что не один производитель не делает нормальных трапов,а уж кишку от гейта точно не найти,так что что было то и поставил,спасибо.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Всегда есть куда рости,по фото - вспышка для компенсации контрового света, поиграл с ее силой,выбрал лучшие снимки. Шины крашу от руки,кистью, а тут уже человеческий фактор,не всегда все получается ровно,ваша идея хорошая кстати,я таких линеек сто лет не видел,надо поискать. Про шагрень,если вы ее на крыльях углядели,то там скорее мелкий мусор который занес кот и пыль,т.к. после первой задувки лаком и конечной прошло около трех дней. Вот как то так.
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Вадим,без обид ))).Я о расшивке.Сколько авторов столько и личных мнений!А в целом,я уже сказал,мне понравилась модель.Я теперь тоже немного увлёкся ГА,только отечественной ))).
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Хорошая модель, мне понравилась.)
Вадим, рост мастерства налицо. Главный косяк который мне бросился в глаза смещение половинок 3 движка (на правом крыле ближе к фюзеляжу). А вот по колёсам расскажу свою методику: диски красим аэром, потом красим шины кистью, главное не залазить на диск, но чем ближе тем лучше. потом покрываем глянцевым лаком и делаем смывку она заполняет канавки и скрывает непрокрасы, затем ватной палкой круговыми движениями снимаем излишки (т.е. палку как сверло крутим в пальцах). получается достаточно ровно. а потом кроем матовым лаком. результат обратим. смывку можно смыть совсем и повторить процедуру. по этой методе я красил шасси у своего Ту-134 , и почти так же на Ту-144. результатом удовлетворён. смывку берём потемнее, я использовал dark wash от Миг
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Снимать надо либо вообще на улице, либо мастерить что-то типа лайт-бокса, либо снимать так, чтобы не компенсировать вспышкой ничего (по крайней мере с ней надо уметь снимать). Фото - это тоже очень важный момент. Такой же важный, как и сама модель. Займитесь этим. Если качество моделей растет, то и фото забрасывать не надо. Это все несложно. Посмотрите мой Ту-160. Я его снимал на мыльницу. Поставил на ватман, а сверху лампу установил. Фото не очень вышли, но все равно хоть что-то.
По поводу линеек. Нужна не офицерская, а что-то похожее. Я как-то нашел в канцтоварах линейку с кучей круглешков с шагом в 1 мм.
По поводу шагрени. Шагрень - это эффект апельсиновой кожуры. Как бы пыль и грязь тут не при чем.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Вот хорошая вещь: http://www.nitulya.ru/katalog/internet-magazin/dlja-vjazanija/prochie-prisposoblenija/linejka-dlja-opredelenija-diametra-spic
Очень симпатичный самолёт! А линейка такая всё же не панацея, ибо очень трудно приложить плотно колесо к отверстию и сделать чёткий край цвета.
Эстет
На сайте с 31.07.2012
21 1587
Как же я люблю А-340, такой красавец! Лучшая ливрея для него, на мой взгляд, Вёрджин Атлантик. Про третий движок уже сказали, колёса на левой стойке с отрицательным развалом. Фотки хорошие, но однотипные. Из двенадцати семь - левый борт, практически с одного ракурса, две сверху, одна - справа и одна спереди. А виды сзади, снизу, крупные планы? Грех такую шикарную модель не показать во всей красе!
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо,попробовать стоит,от руки очень изменчивый получается результат..
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо,что то видимо увлекся я левым бортом,с пробами разных режимов,есть такое дело,сам только что понял. У Virgin только 600 кажется летают,ливрею не найти на 300,да и из америки заказывать ливрею...последний раз мне везли ее 6 месяцев =(
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо,ознакомлюсь
На сайте с 28.11.2011
59 46
Симпатичный арбуз
понравилась модель...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Очень красивое исполнение.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Зачетная модель. Мне понравилась.
На сайте с 23.09.2010
30 564
мне модель понравилась. есть советы: снимать модель днем, когда солнце в окно светит, т е использовать окно, как источник света; диски в 144-ом я крашу через трафарет от ACE, трафареты созданы для нарезки расшивки, но диски очень удобно красить. если нет трафаретов, можно в куске от пластиков. бутылки высверлить любое отверстие и использовать как трафарет.
хочу вставить свои пять копеек- трубки от антены, опять же, Затачиваем один конец изнутри скальпелем (вращая трубку снимая скальпелем стружку) получается своеобразный пробойник (слесаря поймут меня), затем вращая заточенную трубку вырезаем пятачок на тамиевском скотче и клеем на предварительно окрашенный диск колеса и красим резину... главное, чтоб диаметр подошёл (поэтому имеем много заточенных латунных трубок разного диаметра)... был случай, я резал пятачок на сегменты и клеял по отдельности...
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красивый лайнер.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Душевно...! Как будто побывал в Венской опере..)))
А пневматики снова блестят..
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный Арбуз. И ливрея интересная.
На сайте с 17.05.2011
0 525
Очень красивая модель,украшение коллекции безусловное...
На сайте с 20.07.2010
117 639
Модель удалась. Про недостатки сказано, но они не отменяют общего положительного эффекта.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо за отзывы,ребята.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо всем за отзывы и советы,попробую несколько вариантов,посмотрим что выйдет.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
За лето ты неплохо вырос! Вернусь домой,рассмотрю.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Очень красиво.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Спасибо ребята.
На сайте с 02.09.2013
0 0
Прекрасная модель!