АН-26
- Производитель:
- Амодел
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- Авиация
12 марта 1968 года вышло совместное решение МАП и ВВС о разработке АН-26.Взлетную массу машины предстояло довести до 24 т.,в связи с этим создателям самолета пришлось усилить крыло и применить двигатели АИ-24 ВТ со взлетной мощностью 2820 э.л.с.Для повышения проходимости использовали опытные колеса КТ-157 с высокопрофильными шинами.21 мая 1969 года АН-26 впервые поднялся в воздух.Госиспытания длились до 21 сентября 1970 года.Производство АН-26 продолжалось до 1986 года.
Постройка =из коробки=,собираемость хорошая,а о результате судить вам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
На сайте с 20.07.2010
117 639
Модель хорошая, тем более что Амодел, но в 72м масштабе надо расшивку выделять и антенны тянуть.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Гуд,я думаю что с расшивкой можно и в галерею пробоваться.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Да маленько не аккуратно окрашен,есть неровности! и не хватает расшивки,был бы совсем другой вид.
На сайте с 19.11.2011
0 10
Нормально получилось.
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Хорошо смотрится.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Хорошо выглядит. В мат.части не силен (знатоки скажут), но общее впечатление хорошее.
Единственное в чем, пожалуй правы коллеги - немного расшивки придали бы больше "живости"... Но это на усмотрение автора.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
на усмотрение - по тому что ее не всегда так явно видно :
На сайте с 29.07.2010
48 2098
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Да, но ее видно. Другое дело, что тонировку надо делать не черной краской, а жидко разведенной коричневой. Той же акварелью. И будет ГУТ
В галерею, однозначно!
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Согласен.Тем более,что труд проделан уже немалый!!!Осталось совсем малость.Александр,дерзайте,ждем модель в галерее!
Спонсор
На сайте с 15.05.2012
7 0
Александр, хорошая работа!
Согласен.
Приятно видеть в модельном ряду обращение к таким замечательным машинам.
На сайте с 15.03.2009
7 81
Симпотный пепелац ,тем более любимый . Косяки есть , в глаза бросились винты ,либо недозафлюгированные , либо не правильно собранные .Хотя может они с упоров сняты ?Правильным путем идете товарищ! Удачи .
На сайте с 26.11.2011
9 3
ну если чуть чуть кое что подправить то однозначно в галерею
На сайте с 13.04.2007
57 6107
А вот Ваши, молодой человек, высказывания - излишни.
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Александр, однозначно хорош. За победу над А - Моделом! Отдельный респект. У самого такой в процессе!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Коллеги,спасибо большое всем за отзывы!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Саш, вот только не говори, что на фото Ты
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Юра,фото не мое и не я,просто пример окраса!
На сайте с 28.11.2011
59 46
Да, немного подшаманить, а так вполне достойный Ан. Не хватает тонкостей, которые предают более реалестичный вид модели. Удачи!
На сайте с 06.01.2008
24 78
На блистер полоску надо бы металлическую. Я тоже пилил такого. Чуть ровней бы разделы цветов. А так хорошо.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Объём и мелочи с аккуратностью - это всё понятно, тут прогресс пока не ступал. А вот винты меняют шаг совсем в другом направлении, это уже недогляд конкретный - ПОС всегда стоит по набегающему, а у Вас вообще разнобой какой-то. Угол подкоса основных стоек сильно завышен, при посадке с такой конфигурацией сорвёт нахрен все замки и брюхо гарантировано.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Антон,ну =взгляни на меня,хоть один только раз,ярче майского дня....=,ну где ПОС на фото и на моей модели? Ну,и про стойки,товарищ,Вы правы,но на модели они на месте,уж звиняйте....Угол установки лопастей,тут согласен,чей-то есть конечно...!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Саша!...))) Сейчас мы будем спорить всем ОКБ, или как? Стойки - да, на месте. По своим посадочным точкам в наборе от Амодела. А вот угол у них относительно вертикали превышен раза в два! И при посадке с малейшим превышением по тангажу и перегрузке их просто "уберёт"... в лучшем случае обратно в ниши. ПОС - это просто как ориентир, который у тебя смещён на 180град.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Более-менее...
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Всем,еще раз спасибо за отзывы!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Ляпусы в модели присутствуют и не малые,ПОС - это видно на винтах и уже сказали.Многие элементы покрашены кистью и не совсем аккуратно,но общее восприятие от модели вполне приемлемое,успехов !
На сайте с 03.02.2012
232 2206
ПОС-на лопастях,на своих местах!
Я как авиатехник подобных аппаратов могу сказать следующее:
1) Жаровые трубы, капот РУшки и панели вокруг жаровых труб вообще-то из титана, а не дуралюмина..)))
2) Неаккуратно покрашены переходы между черным и синим на мотогондолах (кстати черный должен быть глянцевым.
3) Очень бы хотелось бы рассмотреть стойки и раскосы шасси.
4) На шасси не хватает красной метки между колесом и шиной.
Исправляйтесь и обязательно галерея будет обеспечена.
P.S. Насчет расшивки можно долго спорить. Я в основном чистые самолеты видел, а ВВС так вообще никаких побежалостей и загрязнений... Так что с этим вопросом можно долго спорить, если интересно предоставлю снимки наших птичек (кстати разных стран), которые у нас проходили тяжелые формы ТО...) Даже с Африки они прилетали более менее чистыми, в процесе ремонта грязнились, но перед передачей заказчику - обязательно мыли тщательно.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Спасибо,за отзыв! По замечаниям вопросов нет! А интерес мой лежит только лишь к машинам советского периода до 1991 года.
На сайте с 30.06.2012
0 785
Слежу за творчеством Александра и с каждым разом вижу прогресс. А эта модель - просто загляденье. Очень жизненно смотрится. Дерзайте дальше, Александр! На мой взгляд - достойно галереи. Замечания правильные в основном, но кто из нас без греха? Нет абсолютно и идеально копийных моделей. Любой объект, уменьшенный в 72 раза, никогда на 100% не сможет повторить оригинал. Где та граница критерия копийности? Она весьма субъективна. За всеми попытками выработать некие критерии оценки упускается один немаловажный - модель явно сделана с любовью и душой. Обеими руками за галерею!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Что это за положение лопастей,зафлюгирован или отсутствие давления?
Abbat- спасибо:Служу Советскому Союзу!
На сайте с 13.03.2010
19 0
Хорошая модель! Удачи в дальнейших проектах!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Спасибо,взаимно!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Имеется в виду,что при таком угле установки лопастей самолёт будет двигаться задом,винт у него не реверсивный.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Да? И Вы были тому свидетель,чтобы АН-24 двигался в зад?
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Вот и по положению стоек,интересные снимки,ведь явно не под прямым углом,или это оптический обман?
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Вот здесь тоже...,хотя на других снимках-четко прямой угол..!? Зависимость от веса?
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Едрён-батон.. Саша, ну ты читай внимательно ТО, что пишут! Никто не против отрицательного угла на стойках! Просто он у тебя завален настолько, что это весьма аварийно! А по поводу углов на винтах - ещё раз повторяю, что винты перевёрнуты на 180град. Можно оправдать что угодно, но минимальный угол лопастей на Ан-26 = 8 град, в обратку они ну никак не повернутся. На запуске и торможении винты именно в этом положении, которого достаточно для торможения колодками стоек и несрывания для пробежки. Так что скажем просто - винты на модели в непонятной конфигурации.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Антон,спасибо,-убедил!
На сайте с 14.11.2010
24 8
Приятная и симпатичная модель получилась из набора Ан-26 "ранний".
Александр, у Вас случайно еще одно набора Ан-26 РАННИЙ не осталось?