Mini Cooper S Countryman ALL4
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Назначение:
- Легковые
- Страна-производитель:
- Великобритания
Оставаясь отъявленным приверженцем авиации, поддался на уговоры сына, и первый раз в жизни решил собрать автомобиль! Так, что это мой дебют в области автомобилестроения! А по сему ничего сказать по поводу качества модели не могу, не с чем сравнивать. Собиралась легко, без особых проблем в подгонке. Слой грунтовки. Три слоя краски. Два слоя лака. Каждый слой краски и лака выводил насколько мог нулевкой, добиваясь идеальной поверхности. Но как показала практика над этим мне еще работать и работать!) Смывка-расшивка). И контрольный слой лака. ОООчень плохо ложились деки с флажками на боковые зеркала. В итоге практически 40% этих самых флажков нарисованы тонюсенькой кистью((( Ну вот в вкратце и все!!! Представляю сего "малыша" на ваш суд. Рад буду любым дельным Вашим советам, в области автомобилестроения ибо остался доволен сборкой этой темы, и надеюсь продолжить в будущем избегая допущенных мною косяков!!!
С Уважением
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Ай-да МИНИ, ай-да КУПЕР! Отличная работа!
))
Удачи и в будущем!
Очень достойный МИНИ, но имхо частички краски на кузове, или как бы его правильно назвать(знающие думаю поправят) слишком крупные..
Еще раз, очень хорошая модель!
На сайте с 26.12.2010
4 28
+1 Очень шикарно!
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Мне кажется "частички краски"-это фактура краски-металлик. Такая уж у нее основа! (Хотя я могу и ошибаться...).
Нет, ну если это только первый опыт автора, то какие шедевры будут в последующем?
Удачи!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Модель для первого раза неплохая. Цветовая схема тоже понравилась. Но есть одно большое "НО"... Шагрень, она, можно сказать, испортила чуть ли не всю работу.
Да, это самая распространенная ошибка новичков в автомоделизме. И абсолютно все автомоделисты с этой шагренью борются. Какой лак использовался?
Зерно нормальное в данном случае. Не сказать, что сильно крупное. Просто оно бликует при вспышке. Отсюда вывод: со вспышкой не снимать.
На сайте с 28.11.2011
2 1412
Классный МИНИ, но фон на фото не тот..
На сайте с 08.10.2012
23 1
лак тамиевский Х-22, краска XF-6 (copper)краска ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ( как только начинаешь ее полировать нулевочкой, теряет металик, и все то, из-за чего она была выбрана( боролся с шагренью выводя лак. на самом деле шагрень не большая, очень глубокий у краски цвет и поэтому так бъет по глазам.
На сайте с 31.07.2012
45 218
Для первой модели авто не плохо.Металлики полируйте только после лака.Лаки лучше использовать 2к автомобильные.По самой модели,конечно первое это шагрень,не понравились реллинги на крыше,я бы сточил и сделал отдельной деталью,и еще никогда не видел выхлопную черного цвета.
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Забудьте про него в автомобилях. Только TS-13 или автохимия.
То же самое, что и с лаком. Либо TS, либо автохимия. И так ведет себя любой металлик. Поэтому его шкурить нельзя. Если все-таки пришлось потереть, то эти места обычно выравнивают сильно разбавленной краской сухими или полусухими слоями.
Используя Х-22 нельзя добиться нормального покрытия, как не крути. Ну а шагрень все-таки большая, не обижайтесь.
Выводится она шкуркой 2000-2500 и последующей полировкой полиролями, пока не будет идеально ровной зеркальной поверхности.
На сайте с 08.10.2012
23 1
За совет по лаку СПАСИБО!!! Учту!!!
На сайте с 08.10.2012
23 1
Какие обиды) на ошибках учатся! Спасибо за советы! В следующих авто поработаю по полной))) ток что кто видит еще какие косяки, тыкайте носом это полезно!
Спонсор
На сайте с 21.08.2011
13 426
соглашусь с коллегами по поводу окраса,но частично.... можно использовать такую схему окраса(причем один в один у меня в личных),но с небольшой оговоркой-все краски и лаки разведены практически "до воды"и 3 слоя краски 5 лака с сушкой в 24 часа и по косякам-пластиковый обвес-полуматом......
На сайте с 08.10.2012
23 1
Кто чем клеит стекло? И на какой стадии сборки?
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Лично я вклеиваю стекло еще на стадии сборки... Потом просто заклеиваю его модельным скотчем и можно красить. Вклеивать же стекло после окраски, мне кажется, опаснее: можно "заляпать" краску клеем, да и не зашпаклюешь, как в случае раннего вклеивания стекла в кузов.
)) На шагрень на снимке не обращайте внимания-она лишь на масках, на кузове ее, как видите, нет! 
Ну, я автомоделист начинающий, а вот более опытные может скажут все наоборот...
На сайте с 08.10.2012
23 1
Помучившись, тоже приходил к выводу, не стоит ли стеклить до окраски! Попробую и так! Спасибо!
Спонсор
На сайте с 21.08.2011
13 426
все зависит от конкретного кита.....иногда на супержидкий тамии,иногда на супер (точки),но по любому зачищая место контакта....
На сайте с 31.07.2012
45 218
Клеить стекло до покраски,это что то новенькое в авто моделизме.Вклеивание стекол это завершающая операция на кузове.Остекление делается на полностью готовом отполированом кузове,а что бы не было неприятностей с клеем пользуйтесь Аканом для прозрачных деталей.
На сайте с 31.08.2010
29 3998
На самой последней стадии стекло клеится. Если его клеить до окраски, то от паров автохимии оно помутнеет.
Клеить можно ПВА от Микроскейл (или любым ПВА), а так же другими клеями для прозрачных деталей. Есть еще Момент для стекла, им тоже можно.
На сайте с 15.02.2011
13 660
Ну вот ... Все ПРО уже отписались , да так подробно , что и добавить даже не чего )))
Работа понравилась ! А главное !!! Ура ! В нашем полку прибыло ! garusov , добро пожаловать в ряды авто-моделистов ! )))
Первая работа у Вас просто великолепная , техника исполнения ещё не раз поменяется и Вы будете использовать правильную химию, шагрени не будет . Правильно отметил Павел по поводу того , что накладки на арки и пороги с бамперами должны быть полуматовыми .
Остекление и все прозрачные детали клеить только на финальной части сборки - об этом абсолютно правильно упомянули Юра и Женя . Я бы рекомендовал клеить на Tamiya Craft Bond
Клей. Выберете хорошо освещенное место с однородным фоном для экспозиции.
Желаю успехов в следующих работах !
На сайте с 08.10.2012
23 1
[QUOTE]Ну вот ... Все ПРО уже отписались , да так подробно , что и добавить даже не чего )))
Работа понравилась ! А главное !!! Ура ! В нашем полку прибыло ! garusov , добро пожаловать в ряды авто-моделистов ! )))
Первая работа у Вас просто великолепная , техника исполнения ещё не раз поменяется и Вы будете использовать правильную химию, шагрени не будет . Правильно отметил Павел по поводу того , что накладки на арки и пороги с бамперами должны быть полуматовыми .
Остекление и все прозрачные детали клеить только на финальной части сборки - об этом абсолютно правильно упомянули Юра и Женя . Я бы рекомендовал клеить на Tamiya Craft Bond
Клей. Выберете хорошо освещенное место с однородным фоном для экспозиции.
Желаю успехов в следующих работах 
Адекватные люди прислушиваются и потом выкатывают шедевры. А вот неадекватные начинают срать в ЛС. Как недавно было у меня с самолетами. 
А когда вижу тяп-ляп, то даже и критиковать и что-то советовать лень. В общем, прохожу мимо зачастую.
Так что удачи автору. Нужно просто проникнуться духом автомоделизма, в котором свои приемы есть, и изучить их. Руки, как мы видим, растут из правильного места, так что все получится.
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Братцы! А как быть, когда стыковка деталей (тех же стекол и кузова)-НИКАКАЯ!Без шпатлевки-никак. И как после окраски и полировки кузова устранять щели??? Может все-таки единых правил на этот счет не существует? Может решать это надо исходя из каждого конкретного случая?
))
Удачи!
На сайте с 15.02.2011
13 660
Толь, что касаемо кузова - шпатлюй не хочу , но вот если тебе очень хочется пошпатлевать зазор стыковки "остекления" , то лучше этого не делать т.к. пары химии ( как заметил Женя) могут испортить деталь. Я объясню - работа с "остеклением" производится в последнюю очередь только по тому , что чем меньше с прозрачной деталькой манипуляций - тем она прозрачнее и имеет правильный вид, отсутствуют царапины и нет не каких артефактов. Толя , без обид , но почему в отзыве по твоей крайней работе я советовал искупать лобовое в Футуре ? Ответ : от того , что вид у него сразу вклеенного "стекла" и неоднократно протёртого.
При дикой нестыковке я отделяю элемент стекла от ванны остекления или же изготавливаю по матрице новое стекло которое хорошо упадёт в проём (Делал так на обоих жуках).
Успехов !
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Спасибо, Антон! Вынужден согласиться с ГУРУ автомоделизма...
Удачи, Антон!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Стекла у меня тоже не всегда стыкуются. Поэтому иногда приходится этим жертвовать. Но вообще я их стараюсь приклеивать сильным клеем в этом случае. Например, суперМоментом для стекла или клеем, который похож на старый Момент в больших тюбиках, но тоже предназначенный для стекла, не содержащий толуола и прозрачный.
На сайте с 29.12.2010
2 740
Для первой модели просто шикарно. Сам проходил через это и знаю как это. Авто-гуру все сказали, не смысла им не доверять. Только брать на заметку их советы.
Хоть сам очень долго уже не выставлял ни чего, но хотел бы обратить внимание на днище. С ним надо еще поработать, и не мало.
На сайте с 30.12.2014
3 42
Понравилось тоже ...ищу тоже такой. Но хасю в город не возят....конечно на вкус и цвет ,но цвет игрушечный ...к чему блестки ?но главное что бросилось в глаша это оконтовка фар. Ее нет. Или хром или черная. Заделайте ....а так все роскошно. Вы щасливчик...такого красавца откапали
На сайте с 30.12.2014
3 42
Думал только аирфикс wc,оказалась и хася делает
На сайте с 12.01.2017
2 0
У сестры такой белый прикольный искорки все портят :-( модель идеальна но искарки игрушечность дают