Галилейская лодка / Galilean boat
- Производитель:
- Самодел
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Что Вам известно о галилейской лодке?
- На этой лодке молодой Галилео Галилей проводил свои опыты.
(из реального ответа)
Добрый день!
Что же такое “галилейская лодка” на самом деле?
В 1986-м году на северо-западном берегу Галилейского моря (оно же Тивериадское озеро,Геннисаретское озеро, озеро Кинерет) были найдены останки древней лодки.
Год был засушливым, вода отступила, что и позволило обнаружить их.
Возраст лодки около двух тысяч лет. Длина лодки – 8,27 м, ширина – 2,3 м.
Это была лодка с плоским дном. Корпус состоит из деревянных элементов, которые были выполнены из десятка пород дерева. Предполагается, лодка имела мачту с парусом и четыре весла, имеется несколько современных реконструкций.
Возможно, на такой лодке когда-то ходили по Галилейскому морю Андрей, Петр с другими апостолами и их учитель – Иисус Христос.
О лодке можно узнать побольше в Интернете по поисковым фразам “галилейская лодка” или “Galileanboat”.
В модели использованы материалы – шпон дуба, береза, батист, нити.
Начало стройки – 29 декабря, завершение -6 января.
Поздравляю всех каропчан и гостей сайта с Рождеством Христовым и желаю приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
На сайте с 02.12.2011
10 587
Просто восхитительно!!!Главное тематическая вышла модель.К рождеству.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Марко приветствую,с пршедшим Новым годом и Рождеством вас.
Лодочка просто чудесная,ваши работы сами по себе,это шедевры деревяного кораблестроения.
Каждая уникальна,и удивительна,получил массу положительных эмоций при просмотре вашей работы.
А на Рождество выставить лодку Исуса Христа это символично.
С уважением Владимир.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
А вот и ее реплика в натуральную величину.
Марко,только парусное вооружение на этой немного другое,но у вас по моему мнению достоверней.
На сайте с 28.02.2012
11 46
Почерк Мастера узнается сразу, глаз из Прихожки выделяет модель на раз. Фотосессия - блеск. Исполнение - нет слов. Возникает впечатление, что это чудом сохранившаяся модель времен Христа. Ощущается тепло человеческих рук. По мне якорный камень чуть менее блескучим бы, но... умолкаю. Спасибо, Marco! С Рождеством!
На сайте с 05.07.2011
18 15
Здорово!!!И праздники,и приятное времяпровождение!
Спонсор
На сайте с 29.07.2012
9 3047
Здоровская лодка!!!
Посмотрел, как в музей сходил!
На сайте с 19.01.2010
4 254
Сказочно красивая и реалистичная работа
Как всегда работа, которая радует глаз и душу!
На сайте с 19.02.2012
20 4827
ОТЛИЧНО !!! Кораблик реально согревает , для меня это что-то из детства...
Спасибо Марко !!!
С Уважением !
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Доброго вечера, господа Капитаны, доброго вечера, АВТОР!!!
Мистика какая-то, но глянув на первое фото я уже знал, КТО АВТОР!!! :-)
Капитан Марко Поло, Ваш СТИЛЬ - НЕПОДРАЖАЕМ!!!
Как всегда ПРЕВОСХОДНОЕ исполнение, да и "тема" выбрана весьма кстати... К Рождеству!!!
Марко, все равно не удержусь от "придеризма"!!!
Мне всегда просматривание твоего ВЕЛИКОЛЕПНОГО (и исторически достоверного) исполнения корпуса, рангоута и такелажа слегка портит исполнение "тряпочек"... Марко, полотнища паруса - "продергивание" ниток? Вроде слегка просматриваются, но именно - слегка... Хотя "в реале" парус наверняка СМОТРИТСЯ... Тем более наблюдаю ликтрос.
В любом случае - "белый шар" и за Корабельную Галерею!!!
На сайте с 19.02.2012
20 4827
..да , и естественно "Белый Шар" , за Галерею !
С Уважением !
На сайте с 19.11.2010
12 2196
"Возможно, на такой лодке когда-то ходили по Галилейскому морю Андрей, Петр с другими апостолами и их учитель – Иисус Христос".
Марко, так лодочка то рыбацкая...
Как тут не вспомнить анекдот:
Попал в рай свежеумерший Папа Римский... Ну и рвется без очереди...
Апостол Пётр его и спрашивает:
- а ты кто, собственно???
-да я наместник Бога на Замле!!!
Пётр, как положено, доложил "по команде": "так мол и так, обьявился типчик, именующий себя наместником бога!!!"...
Ну Иисус сначала опешил немного, а потом к отцу побежал.... И говорит:
- представляешь, батя, тот рыболовный кружок, который я две тысячи лет назад создал, ДО СИХ ПОР СУЩЕСТВУЕТ!!!!"...
На сайте с 19.02.2012
20 4827
....)))), Сергей , +100500 !!!!!!))))
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Marco Polo, с праздником Рождества Христова! Замечательная модель! Скромное обаяние рыбацкой лодки.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Морко Поло, приветствую! Ювелирно и великолепно как всегда.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Как увидел работу - сразу понял, кто Автор!
Очень и очень смотрибельно!
Понравилось
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Да.... мастерство чувствуется в каждой линии и в каждой досочке.
Такие модели - вдохновляют на подвиги!
Спасибо за доставленное удовольствие от просмотра!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 20.05.2011
22 966
Хороша лодка!Стиль узнаётся с полувзгляда.
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Очень здОрово! Рассматривал с удовольствием! Поздравляю!
С уважением.
На сайте с 05.11.2011
1 785
Добрый день!
Коллекция Марко пополнилась очень красивой моделью!
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Добрый день!
Огромная благодарность за теплые отзывы и комментарии.
Вижу, что за прошедшие сутки накопились вопросы. Пора отвечать.
Итак, к барьеру, то бишь к клавиатуре, по порядку.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
На существующих репликах представлен прямой парус. "Вертикального" типа - в вышину больше, чем в ширину. Вполне объяснимо, функционально, подтверждается фресками.
Но червь сомнения сыграл свою роль.
ИМХО.
Прямой парус.
Прямой парус - для попутных ветров, и при этом, очень желательно, постоянных.
Прямой парус - не для боковых, и тем более не для встречных ветров.
Прямой парус - в управлении требует больше человеческих ресурсов, чем косой.
Прямой парус - стОит примерно вдвое дороже косого.
Открутим назад пару-тройку тысяч лет назад. Хоть Древний Израиль (+ Иудея) и не был самой могущественной морской державой в Средиземноморье, но ... вряд ли кто скажет, что древние израильтяне не были хорошими кораблестроителями и мореходами. Возможно, сильного флота и не было, но были морские торговые пути и связи по всему Средиземному морю - Ливия, Египет, Босфор, Черное море, Греция. По всему левантийскому побережью существовали компактные древнееврейские торговые анклавы. Наибольшая доля древней внешнеэкономической деятельности приходилась на Грецию, Крит и Кипр. Нормой жизни было знание греческого языка.
Недаром, римляне считали израильтян греками - опять-таки из-за влияния основного международного языка того времени.
На Галилейском море есть превалирующие бризы, когда прямой парус очень выгоден. Но, бывает, и серьезно штормит, и нередко. Ветер непредсказуем. В этих условиях косой парус, ИМХО, более применим. Им и управлять проще, и команда нужна в меньшем количестве.
Есть жизненный пример в пользу косого паруса - реконструкция корабля Киликия. На ней мог бы стоять и прямой парус, как на греческих реконструкциях, но выбор пал именно на треугольник. Похоже, не зря. На косом парусе киликийская команда обошла вокруг всей Европы.
Поэтому косой парус и был выбран при создании модели.
В любом случае, это личный выбор, доказать или опровергнуть его соответствие исторической действительности представляется маловозможным.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Сергей, ты абсолютно прав - продергивание нитей.
Батист оказался самого тонкого помола, но нити по долевой оказались сохатыми-рогатыми (не очень, а вернее, совсем не гладкими). Продергивание было совсем не веселым. Саперные микродвижения пальцами, пинцетом и крючком, в ожидании нетерпения "порвется-не порвется".
Шаг разметки продергивания - 5 мм, вынимается одна нить справа от разметки и одна слева.
Вообще из пары десятков опросов респондентов и заказчиков (для масштаба 72 или мельче) - что лучше строчка или мережка? - 90% голосов за мережку.
При малом количестве парусов стежки смотрятся грубо.
ИМХО, вообще для стежка 2,5 - 3,5 мм масштаб должен быть не более 50-того.
Есть еще неполностью реализованная идея - в просечку после продергивания вставлять нить чуть более темного оттенка. Вот тогда про "груботу" стежков можно забыть.
И еже один аспект. Наш глаз видит, а мозг домысливает. И воспринимается вроде неплохо.
При макросъемке же фотик видит, а мозг макросъемку уже не домысливает и видит детали макросъемки.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Александр, в самую точку.
Когда-то, лет в семь попал в гости в одну очень теплую и дружественную семью. Они проработали в Египте лет двадцать, и за заслуги получили подарок - глиняную копию одной из египетских ладей одной из пирамид. Лодка, парус, весла, человечеги - волшебство....
Она стояла за стеклом и завораживала. Я тогда попросил пластилин, чтобы повторить фигурки за стеклом. Мне его дали, помню, дядьку назойливого отгонял тогда, чтоб не мешал лепить, а он оказался скульптором (о сем узнал позже).
Сегодня мои фигурки стоят в доме этой семьи рядом с копией древнеегипетского сувенира и тоже за стеклом.
Наверное, детское восприятие остается навсегда, и оставляет свой след в памяти и сердце.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Сергей, еще одно соображение о ликтросе (против стежков).
Если парус проклеен, то сделать загиб 2-3 мм совсем несложно.
Внутрь можно вставить нетолстую проволоку до просыхания. Потом ее вынуть и проложить ликтрос, хотя бы с помощью вязального крючка.
Преимусчества -
- нет позорных швов-стежков,
- подгиб после проклейки имеет свойство держать форму. Паруса можно формовать посвободнее.
- ширина подгиба может быть уменьшена до 2-3 мм.
Надо пробовать.
Успехов всем.
PS.
Позорных - не в смысле позора и порицания, а в смысле видимости и восприятия глазами.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
И еще одно соображение для наших админов - маршалов и адмиралов.
Пуркуа па?
Почему бы и не представлять все лучшие работы каропчан в печатной продукции? Хотя бы в календарях-раскладушках.
В фото ниже виден пример календаря-раскладушки на три отсека.
Вверху перекидное фото для каждого месяца, где можно показать рейтинговые работы и работы на продажу (по каждому месяцу прошлого года).
Мое предметное предложение администраторам - выпускать КАРОПКЕ подобные календари каждый год. В верхнем перекидном отсеке - фото каждого раздела из рейтинга, а в его нижней полосе - ВЫ МОЖЕТЕ КУПИТЬ: ___ (работы на продажу), с авторами или без. А ниже простая раскладушка на три месяца.
ИМХО, это будет совсем неплохо.
Полсотни календарей (или более) готов заказывать на год.
Это, хоть и не свечной заводик, но имидж ресурса и в руках подержать можно.
Прошу не убивать за меркантильное предложение.
Жизнь дорогА.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Интересно.....
С Уважением, Алексей.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Марко, принимается!!!
Все мои "придеризмы" (а это именно - мелкие "придеризмы" на фоне ОТЛИЧНОЙ РАБОТЫ) получили отличнейшее разъяснение!!!
Шутки шутками, но далеко не один я уже с первого взгляда определяет по "первой фотографии" Автора Работы!!! :-)
РЕСПЕКТИЩЕ!!! Твой СТИЛЬ виден сразу!!!
На сайте с 19.02.2012
20 4827
предложение , на мой взгляд , просто СУПЕРСКОЕ !!! Лично я с радостью приобрел бы и вывесил дома (на работе) такой календарь !!!
С Уважением !
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Филигранно!
На сайте с 09.06.2011
32 148
Воистину "узнай автора по фотографии"! =)
С первого же беглого взгляда, краем глаза, узнаётся рука товарища Марко! =)
Если за дело берётся он, то это самое своё дело знает настолько, что за матчасть вообще не имеет смысла задумываться и сомневаться.
Да, под какими-то углами на некоторых фото вёсла могут толстоватыми показаться или парус "бумажноватым", но это только лишь потому, что сама работа выглядит сантиметров на 30 (тридцать!) - настолько высоко качество проработки!
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Ренард, добрый вечер!
Re: под какими-то углами на некоторых фото вёсла могут толстоватыми.
Что есть, то есть, переразмер весел имеет место быть.
Что касается модели лодки, то ее длина ~ 11,5 см. На фото она рядом с тартаной для сравнения.
Кстати, недавно нашел неплохой канадский ресурс
http://www.shipmodeling.ca/
Рекомендую просмотреть. Хоть и на английском и французском, но все понятно. Есть некоторый практикум, куча видеороликов и фото.
Так вот, автор ресурса наш коллега Hubert Sicard там и говорит, - не стоит удивляться и расстраиваться, если некоторые детали Ваших моделей будут выглядеть великоватыми.
На сайте с 09.06.2011
32 148
"не стоит удивляться и расстраиваться, если некоторые детали Ваших моделей будут выглядеть великоватыми."
Вот! Золотые слова! =) А то народ из-за вполне годных родных лееров на буксирах комплексует и перепаивать собирается.
На сайте с 28.10.2011
3 7348
Marco, приветствую!
Извини что с запозданием(недавно с контракта вернулся) - Поздравляю!
Присоединяюсь к высказывания коллег- узнается авторский стиль!-Хороша!, может бы парус чуть побольше?
Успехов в следующих проектах и всего наилучшего!!!
Кирилл