Анатра Анасаль

Представляю интересный самолет - Анатра-Анасаль (с движком Сальмсон). Это самолет производства одесского завода Артура Анатры, первый, подчеркну, отечественный аппарат по-настоящему массового выпуска. Пришел на смену устаревшему Анаде (Анатра-Декан, по фамилии главного инженера-француза) в 1917 году. Повоевать на фронтах Первой мировой не успел, война закончилась, в войска поступило очень немного машин. В наступившей потом неразберихе завод был захвачен австрийцами и сотни Анасалей использовались как учебные в ВВС Австро-Венгрии, а также эти самолеты летали как в Красной армии, так и у Белых.

Прототип известен по широко известной в узких кругах фотосессии. Из подписей к фото понятно, что это аэродром Обоянь в Курской области, июнь 1925 года, либо 6-й, либо 19-й авиаотряд, кажется, Калужской авиагруппы. К сожалению, больше информации найти не удалось нигде, кроме того, что это был учебный самолет, как гласит подпись к боковику в одной книге. Также замечу, что Анасаль "со слонами", насколько мне известно, не делал еще никто.

Работа осложнялась отсутствием сведений по матчасти. Чертежей не сохранилось, нет и никаких фотографий и описаний интерьера. В итоге кабину сделал по аналогии с "Анаде", в котором кроме движка ничего принципиального, насколько известно, не меняли. Хотя и имеющаяся компоновочная схема "Анаде" тоже неизвестной степени достоверности. Приборную панель не стал делать, где-то встречал упоминание, что не было ее. Надо сказать, что производитель - фирма Emhar - дает набор чешского "Анасаля", экземпляр которого сохранился и есть много валков. Но он не годится - переделан, там другой фюзеляж, другой капот, другой радиатор. Видимо, это уже постройка "австрийского периода".

В связи с этим пришлось много пилить, тем более что и набор исходный - гнусные древние дрова годов 70-х. С нуля сделан движок, полностью переделан капот, доведены до ума крылья и оперение. Стойки из дерева, спицованные колеса - травление от Эдуарда. Звезды распечатывал сам на декальной бумаге, слонов и цифру рисовал кистью от руки. Фигурки от Armory.

Проект приурочен к 100-летию ВВС России, отмечающемуся в этом году. Стройка велась в рамках ГБ на Каропке, подробно процесс можно посмотреть здесь