Т-26-1 выпуска 1941-г.

Как известно, летом 1941-го года завод № 174 им. Ворошилова в Ленинграде, возобновил производство танков Т-26, ранее (в январе) снятых с производства. При этом был использован задел корпусов и башен, оставшихся на заводе. Кроме того, огнемётные ХТ-133 переоборудовались в линейные танки. Производство было невелико, по разным данным от 47 до 116 машин.(ещё 130 переоборудовали из огнемётных). Эти танки попадали в части Северного (а позднее Ленинградского) фронта. Последний из Т-26-1 я и решил сделать. Основное моё внимание сосредоточилось на мат.части. 
Во-первых, корпус звездовского изделия расшит в ширину почти на 2,5 мм
 Вместе с корпусом перекроены люки и удлиннён глушитель. Взятая от Миража подбашенная коробка соответственно тоже стала шире. Во-вторых, переточены "поросята" подвески, они сделаны "рабочими" за счёт сборки на стальных штырьках. В-третьих, модель оборудована интерьером (тем, что удалось выяснить), и соответственно, все люки экипажа сделаны рабочими. Далее, установлена вся оптика - в том числе и в перископы, которые для этого высверлены изнутри, и к тому ж оставлены поворачивающимися. Фара - Эльф, её бронировка тоже закрывается. Оснастил готовую модель всем необходимым на войне - 2 лопаты, брезент, зап. каток, топор, пила, монтировка и зап. траки. Домкрат там "типа есть" - под брезентом :). Гусеницы - Фриул.  По худ. части  - смывка, 3 фильтра, грязь по типу "лесисто - болотистой" местности, ну и чуток всяких облезлостей - много-то их не сделаешь, коль "мой" танк только приехал на фронт. Да, ещё запасливые танкисты прикрутили ящик с 45-мм выстрелами - вот нашёл всего одно такое подлинное фото, видимо экипажам Т-26 в принципе хватало их многочисленного боекомплекта, поэтому ящики на их броне так редки.
   ...Самонадеянно рискну предположить, что это один из последних перепилов Звезды на Каропке - скоро увидим китайсев. А вообще  - подсчитал на сайте все Т-26 в 35-ом и 72-ом -этот уже  шестидесятый :)!