C-130J Hercules
- Производитель:
- Italeri
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
После 8-ми месяцев запила выставляю C130J Hercules от Italeri 1:72. Грунтовка Тамия, краска Master Model dark ghost gray акрил, лак Тамия под деки TS-13, и финишный TS-80 матовый. Мне очень хотелось иметь эту модель, немного доработанную, чтоб поинтересней была, поэтому мне было " до лампочки" чья эта перепаковка, и кто и когда ее сделал. Собиралась в принципе неплохо, в связи с доработками иногда хотелось запустить ее раньше времени куда нибудь подальше, но терпение и интерес к данному предприятию взял верх и что получилось предстало перед вами. Пошаговая сборка в Сказках, кому интересно, но судя по количеству просмотров большинство авиаторов уже в курсе что к чему. Для тех, если кто возьмется за подобное, пишу, что травло (кабина) под серию H. Я на серию J позарился только из-за книжки (в H ее нету). У J доски с дисплеями, у H - приборы. В принципе это не так видно, но для инфы надо знать. И потом в травле есть табличка с названием самолета серии H, под J уже не поставить. У серии H винты обрубленные, другие моторы стоят. Травло брал BIG ED, там по моему под все типы все что угодно, у меня много чего осталось. Но выходит дешевле, нежели брать по отдельности. Фотки щелкал и на природе, вблизи аэропорта,и дома и на балконе. Правда из-за количества пикселей очень пришлось уменьшать. Вообщем смотрите, обсуждайте, спрашивайте, если что не так говорите. Не без огрехов конечно, человеческий фактор присутствует. Всем удачи.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (50)
На сайте с 28.11.2011
59 46
Отличная работа! Наблюдал за постройкой, очень понравилась модель. Удачи!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Присоединяюсь, очень красивый Геркулес.
На сайте с 09.12.2011
57 137
Браво!!!!Давно не видел такой любви к "Геркулесу".Какое внимание к мелочам...!!!!Сам ,лет 15 назад ,собирал италловский Геркулес.Вы из него сделали очень смотрибельную модель.Осталось сделать звук моторов.)))И тогда уж точно у людей,смотрящих,будет складываться ощущение,что он сейчас вместе с подставкой улетит,,))))
На сайте с 15.11.2010
9 31
Отлично!!!
Очень понравился.
Удачи
На сайте с 23.09.2010
30 564
здорово! по-полной вложились в него.
На сайте с 22.02.2011
11 103
Достойная модель! Прекрасная работа.
На сайте с 11.12.2011
10 486
Здорово вышло, как раз летом на столе поставить, чтобы ветерок в лицо дул)
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
Отличный вентилятор!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ну что я могу сказать... Такой результат был ожидаем по тому, как происходила стройка. А результат - отличный
На сайте с 29.12.2010
2 740
с завершением стройки, она того стоила. модель класс!!!
На сайте с 12.10.2011
5 308
Cупер!Впечатляет!
Грандиозная работа была проделана!(наблюдал за стройкой)
На сайте с 16.09.2008
167 1149
великая стройка и прекрасная модель!
На сайте с 05.01.2011
0 345
отлично! просто здорово!)
п.с.: в "прихожей" подумал, что эт AC130)
На сайте с 01.02.2012
35 4
Вот это да,прекрасно получилось,заставить бы его еще летать =)
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Отличный Геркулес,прекрасная работа.
Вообще считаю этот самолет одним из самых красивых транспортов.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Су-Пер!! Отлично исполненная модель! Мои поздравления!
Его бы зафотать в таком стиле как у Игоря Емашева- была бы бомба!
На сайте с 30.07.2010
8 273
А как у Игоря Емашева? Интересно глянуть.
На сайте с 29.10.2009
24 1483
Красота то какая!
На сайте с 05.11.2011
41 2
Почерк автора узнаваем , отличный результат, на будущее , небольшой советик , пройдитесь по торцевой кромке окошка черной краской , хотя бы маркером , перед установкой . Это позволит устранить нежелательный эффект просмотра " толщины" стекла. При всем великолепии , как то в глаза бросается. Успехов!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Отличное исполнение!
На сайте с 20.09.2010
2 61
Превосходно!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Очень понравилась модель.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Интересная и качественная работа!
На сайте с 30.07.2010
8 273
Спасибо за инфу. В дальнейшем учту.
Приятно что всем нравится, спасибо.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Толково...! И электрификация на уровне!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличный самолет и классная реализация подсветки и работы двигателей. ЗДОРОВО!!!
На сайте с 20.10.2009
186 934
Хорошая модель,
ночные кадры лучше было снять на фоне города, был бы виден контур...
На сайте с 30.10.2010
77 247
Я имею в виду его вчерашнюю сушку.
На сайте с 30.07.2010
8 273
Я хотел снять на фоне города, были задумки.Но у нас сильный ветер, сломались две лопасти.Поэтому эту затею бросил, на природе то что есть. Дома дофоткал после ремонта лопастей.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Захватывающее зрелище!
С уважением, Андрей.
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Александр, спасибо за приглашение на просмотр! Класс! Огромное количество положительных эмоций. Просмотрел все... восхитила начинка, пилоты, электрофикация модели. Вообщем, Саша, МОЛОДЕЦ! А многомесячная стройка говорит лишь о том, какой подход к работе, сколько старания и умения автор вложил в свое творение! УДАЧИ!
На сайте с 30.09.2011
23 172
С интересом наблюдал за стройкой. Прекрасный результат!
На сайте с 12.01.2008
57 112
Чуствуется рука мастера!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Тот самый случай, когда фанатизм детализации и "электрификация всего борта" затмила качество исполнения и абсолютно не оживила модель. Да, всё прекрасно, но во-первых, такую модель надо всё же преподнести несколько более эффектно и зрелищно. Во-вторых, работа электромеханика не отменяет аккуратности - остекление получилось несколько неаккуратным по маскам. Это касается и окраски ПОС на лопастях - видно, что усталость от модели берёт своё и рука уже не держит строгие линии и глаз этого не видит...
Перекрой этой "буханки" - да, героизм, но зачем? И зачем такая грубая накатка немасштабной клёпки?
Тут просто надо понять для себя, что в итоге хочется получить - "светлячка" или модель, которая с выключенной электрикой тоже будет радовать глаз. Ну... вот чуток совсем её оживить, и всё будет прекрасно. А вот этого "чутка" и не хватило...
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Хорошо получилось, мне понравилось!
На сайте с 22.12.2011
145 226
ОХРЕНЕТЬ!!!
На сайте с 22.01.2010
4 0
Дааа!Впечатляет...
На сайте с 11.03.2012
24 271
Замечательная модель БРАВО!
На сайте с 30.07.2010
8 273
Вы правы, человеческий фактор присутствует, особенно на остекленении. И стекла выпадали вовнутрь, и два раза приходилось снимать остекленение кабины, пилот выпадал и приборная доска, поэтому так все и вышло неаккуратно. ПОС на винтах - согласен. Клепка мелкая, на двигателях есть шаг больше, так это дзусы, а не клепка. И что значит оживить модель, по моему она и так смотрится неплохо и достаточно живо.Загрязнить его больше, как у вас, не нужно я считаю.Прешейдинг сделан отлично на мой взгляд.У меня по крайней мере все что нужно стоит, и на своих местах, в отличии от вашего.У вас же книжка должна была быть в коробке, посмотрите туда и сравните свой с моим, делайте вывод, прежде чем запустить табурет.Но я не обижаюсь на это, у каждого свое мнение. А детализацией я начал заниматься не для героизма, а потому что мне так больше нравится.А просто собрать из коробки мне неинтересно.И стоит он сейчас без выключенной электрики и радует глаз-КРАСАВЕЦ.
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Прекрасная Работа!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Александр, какие табуретки, Вы о чём???? Я ни в коем разе не принижаю Вашу работу, а уж тем более не выставляю своего пузатика, собранного в начале модельного пути, против Вашего!
А вот отвечать в стиле "На себя посмотри" не солидно. Мнение о том, что админские работы должны быть эталонными ошибочно.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Александр, работа ваша безусловно интересная,Качественно сделано освещение и электрификация, но то что подметил Антон, действительно имеет место быть,согласитесь. Многие кто занимаются электрификацией немного забывают про внешний вид модели, матчасти итд,( не имею ввиду вашу модель тк не знаю сильно ее матчасти) больше уделяя внимание различным освещениям и вращениям.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Александр, если Вы желаете отбиваться матчастью, то давайте просто посмотрим на профиль нервюр в нишах закрылков. И просто сравним. При всей проработке, на модели и существующем профиле есть существенная техническая разница - они просто не закроются. Просто не смогут в силу выпуклости профиля нервюр. На прототипе они вогнутые, а на на модели - выпуклые. С таким профилем нутра крыло просто невозможно сложить.
Ещё раз говорю - модель сделана очень хорошо. Но мелочи ускользают. Кто-то обращает внимание на цветомузыку, а кто-то на аэродинамику и механику. Если принять за точку отсчёта предложенный Вами профиль и конфигурацию, то самолёт уронят на наборе при уборке. Сесть сможет, но больше не взлетит...
На сайте с 24.12.2010
4 5
Приветствую! Отличный Герк, мне очень понравилось, хотя я не очень люблю "бусурманскую" технику, а этот ну просто класс.
На сайте с 30.07.2010
8 273
Антонио и Денис0102. По поводу неаккуратности в некоторых местах, в частности остекленения, я был согласен с Антонио.Меня убила фраза про ненужный героизм, ну да ладно, не будем ругаться и сориться, было бы из-за чего.Антонио просто наверно не следил за стройкой, я там писал что на самолете все делается не копийно, а приближенно, в связи с маленьким масштабом.Для наглядности помещаю фотки механизации Геркулеса из брошюры. Без обид, ребята, всем удачи.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Александр, Вы видимо просто не совсем поняли мой пост, приведя практически те же снимки, что и я. На тех и других чётко видно, что в нишах профиль нервюр имеет внутренний радиус сопряжения, а на модели он получился внешним. Вот я о чём говорил...
Пожалуйста, не считайте это придиризмом! Просто я тоже сделал такую же ошибку не один раз, когда выпускал механизацию на трёх бортах и хочу предупредить о ней товарищей. Я делал нервюры из зубьев расчёски и просто не сточил их внутрь.
Так что, повторюсь - это не критика, это - обмен опытом))
С Уважением.
На сайте с 30.07.2010
8 273
Антонио спасибо за комент. Я это все видел, но переделывать не стал, так как я уже писал все делал приближенно. Там еще трубки проходят, они в принципе также могут мешать при уборке, судя по фоткам.Но ведь в жизни не мешают.Поэтому я и показал приближенную копию, не заморачиваясь в том, как все это убирается. Но при сборке АН-12 (началась новая сказка) я это непременно учту, хотя четких фоток механизации я не нашел.Опять придется делать приближенно.С Уважением, Удачи.
Александр! Мои поздравления!!!Мне очень понравилась работа!!!Как всегда у вас, супер!!!
На сайте с 30.07.2010
8 273
Саша спасибо за комент. Стараюсь.
На сайте с 16.12.2011
4 1
Александр, прекрасная работа! Подскажите пожалуйста, что за светодиоды Вы использовали?