Яхта "Америка"

Добрый вечер Уважаемые коллеги. Вот я решил, и наконец то смог выставить на всеобщее обозрение свою модель парусника.
Занимаюсь я в основном моделями самолетов, сначала был 72-й масштаб, теперь занимаюсь 48-м. Не скрою, что в юности занимался в судомодельном кружке, а дома собрал несколько моделей парусников из бумаги, по выкройкам издававшегося в 80-е годы приложения к журналу "Юный техник". Но те модели были очень примитивными и всерьез их воспринимать конечно же нельзя.


И вот отдыхая от самолётов, захотелось мне собрать "по быстрому" модель небольшого и несложного парусного корабля. Поискал в сети на различных бумажных сайтах подходящий материал и выбрал яхту "Америка" от Fly models в масштабе 1/150.

  Историческое прошлое данного корабля конечно же заслуживает упоминания.  22 августа 1851 года состоялся старт ежегодной 53-мильной гонки вокруг острова Уайт. Подогретая прессой и личным присутствием королевы Великобритании Виктории публика в нетерпении ожидала развязки, курсируя вдоль дистанции на многочисленных яхтах и лодках. Королева наблюдала за происходящим с борта паровой яхты "Виктория и Альберт". Гоночная комиссия собралась на борту судейского парохода. Там же находился и Американский посол. В соревновании принимали участие 18 шхун и тендеров разных размеров, победителя определяла единственная гонка. В ту пору яхты стартовали с якорей. В 10:00 грянул выстрел из пушки, расположенной на здании яхт клуба. "Америка" стартовала позже всех, но уже через 15 минут впереди нее оставалось только три яхты. С целью избежать неожиданностей в малоизвестной акватории консул США в Саутгемптоне пригласил на помощь своим соотечественникам самого лучшего лоцмана, которого только можно было нанять  за деньги. Лоцман Андервуд справился со своей задачей блестяще. "Америка" сокращала дистанцию, уверенно проходя между мелями у берега, в то время как ее соперники шли мористее. Попытка яхты "Эрроу" пройти вслед за ней завершилась посадкой на мель. Знаменитая яхта "Аларм" сошла с дистанции, чтобы оказать помощь "Эрроу". У яхты "Волант" сломался бушприт. Еще две яхты столкнулись между собой. Короче говоря, в этот день "Америке" везло во всём. Гонка подходила к концу, когда "Америка" поравнялась с королевской яхтой. Встревоженная ходом событий королева Виктория обратилась к вахтенному офицеру с вопросом:
-Вы видите яхты, лейтенант?
-Так точно, Ваше Величество.
-Которая идет первой?
-"Америка".
-А которая второй?
Ответ вахтенного офицера вошел в историю:
-"Ваше Величество, второй нет".
Чертежей как таковых я не нашел, и при постройке модели пользовался инструкцией по сборке деревянной модели от Мамолли в масштабе 1/66, а также в работе очень помогали (а иногда и мешали) найденые в сети фотографии уже собранной такой модели.
Сначала я хотел и даже уже начал описывать из чего и как делались детали для корабля, но потом подумал что это вообще то и незачем.
Итак, всё в этой модели самодельное - от бумажно - пенопластового корпуса оклеенного шпоном и полосками медной фольги, парусов и блоков, до последнего звена якорной цепи...
Во время обсуждения моей попытки сделать модель корабля, кому интересен сей процесс, тот задаст интересующие его вопросы по приемам изготовления и материалам, на которые я с удовольствием отвечу и все подробно опишу и проиллюстрирую фотографиями.
Работа над яхтой окончена. Конечно, сейчас я вижу множество огрехов, которые теперь бы не допустил, и много - много чего сделал бы лучше и совершенно по другому.
Но как известно 100% моделей копий не бывает вообще, и все что мы с Вами делаем, это лишь бесконечное приближение к  несуществующему идеалу.
Старался подбирать фотографии, которые бы не раздражали своим качеством и фоном на котором снималась модель.
Отдельное большое спасибо коллеге Игорю Шейнину за оказанную быструю и своевременную помощь в подготовке фотографий модели.
Очень интересно услышать Ваше мнение о сделанной мною модели...