IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo, авиабаза Rome-Clampino, лето 1943 г.
Конструкция Ro.57 изготовлялась по классической схеме - деревянное крыло и металлический фюзеляж. Предусмотренная мотоустановка из двух радиальных двигателей FIATA.74RC.38, обладала неплохой суммарной мощностью, что позволило истребителю развивать скорость 516 км\ч. Немного подкачало только вооружение, которое состояло всего из двух 12,7-мм пулеметов, установленных в носовой части фюзеляжа. Первый прототип истребителя IMAMRo.57 (MM.407) построили к началу 1939 г.
Большая часть изготовленных самолётов была направлена для прохождения службы в состав 97 GrupoAutonimoIncercettoni, базировавшейся в Кротоне.  Ro.57bis пытались использовать и как истребитель, и как штурмовик. Первые же боевые вылеты показали посредственные характеристики самолета - невысокую скороподъемность и недостаточную практическую дальность. Кроме того, у Ro.57 постоянно перегревались двигатели. Все это привело к остановке контракта. В результате боевых действий до капитуляции Италии  "дожили" всего четыре экземпляра Ro.57.
Модель ЛНД от SpecialHobbyсобиралась достаточно легко с поправкой на особенности технологии литья. Шпаклёвки, как не странно, потребовалось мало –в основном на фюзеляже. Сточил все кромки, чуть-чуть прорезал расшивку. Повозился с нижним стеклом – в итоге зашлифовал и заполировал его вместе с фюзеляжем. Стабилизаторы посадил на самодельные нервюры из инъекционных игл. Понравились смоляные двигатели и патрубки, прилагаемые к набору. Толкатели клапанов – из проволоки. Шасси делал с использованием штатных колёс (это наверное, третья моя модель, где я не применил резиновые колёса от «Экипажа»), тормозные шланги - проволока. Трубка ПВД – из иглы и латунной трубки Model Point диаметром 0,4мм. БАНО на крыле “Elf”, на киле– из прозрачного пластика. Прорезаны, как и абсолютно на всех моделях, щели между элеронами и нервюрами. И щели в "юбке" капота - тоже, как обычно, на всех моделях. Заднее колесо сделал поворотным – видно на некоторых фото. Мачта антены - игла и толстая фольга.
Окраска: "прешйдинг" - Tamiya XF-1; интерьер - Tamiya XF-21:2 + XF-5:1; низ –Tamiya XF-2 + XF-66; верх –Hobby Color H302 Verde Mimetiko2 FS34092. «Постшейдинг» - краска более тёмного оттенка.  Потом покрыл футурой, нанёс декали, опять футура и смывка – «MIG». Финишное покрытие – Х-22 с наполнителем Х-21. Нанес нагар. Потёки масла и бензина - Tamiya X-19 Smoke. Антенна – мононить.
Литература (на эту машину её очень мало):
1. DimensioneCielo 2 - CacciaAssalto
2. SamolotyWojskoweSwiata 1935-1945. IMAM-RomeoRo-57
3. Андрей Крумкач. Тяжелый истребитель IMAMRo.57



 P.S. Модель купил с вариантами окраски первых двух опытных машин. А захотелось сделать самолёт повоевавший. Олег Вехов выручил - скинул скан инструкции от другого набора - благо, он ранее две такие модельки сделал.