Blohm & Voss BV P-194, монстр, которого не было

Ну, вот и закончен очередной полугодовой долгострой. Не смотря на отсутствие чертежей (кроме одного проектного эскиза), модель захотелось как-то доработать и что-то добавить. Подверглась сомнению предложенная производителем камуфляжная окраска, поэтому модель окрашена несколько иначе и, на мой взгляд, более “правдиво”, с привязкой к ситуации на фронте в 1945 году.
Кратко о доработках.
Сделано самостоятельно: кресло, ремни и подголовник пилота; прицел Revi 3С; кольцо полукомпаса FuG 16ZY; основные стойки и цилиндры уборки шасси; выхлопные патрубки; навигационные огни; ПВД; посадочная фара; механизм привода створок бомбоотсека.
Доработаны: кокпит; бомбы и створки бомбоотсека; двигатель BMW-801 (жаль, ничего не видно) и его капот; сопло двигателя BMW-003; задняя стойка шасси; винт.
А также: обжаты пневматики колес; добавлены пулеметы из игл; отрезаны, доработаны и отклонены все рулевые поверхности.
Если кому-то интересно, то процесс сборки тут:
http://karopka.ru/showthread.php?t=7685
Вроде всё. Применяемые материалы: грунт – Tamiya; краски - водорастворимый АКАН; лаки - глянцевый Tamiya, осветляющий полуматовый АКАН, финишное покрытие - т.н. flat Future, т.е. футура с наполнителем Tamiya Х-21.
Скажу сразу, АКАНом красил модель впервые и краску пока “не победил”. Краска очень чувствительна к параметрам аэрографа и компрессора. Возможно, после покупки нового компрессора результат будет лучше. Посылка с компрессором уже идет :)
Ящик для тухлых помидоров заготовил...

LeXXi