Всех причастных с праздником!
Согласен, тем более что интерес к конкретной модели и желание ее построить порой бьют и отсутствие опыта в постройке. Ведь ИНТЕРЕСНО собирать то, что ИНТЕРЕСНО)Главное гореть проектом, тогда многое по плечу.
свободного времени прям в обрез. Поэтому уж хочется заниматься тем, что нравится
Аналогично, но и результат тоже должен принести удовольствие верно? Тогда как и сам делал, порекомендую перед "чистовой" работой потренироваться на не нужном пластике ( у меня это были пластиковые приборы и прочее из доставок) предварительно загрунтованном, и перед работой на нем же проверять консистенцию в баке.
Приветствую)Вот это выбор для возвращения в игру я понимаю))) И не дорого для такого кита.Сам недавно овладел азами работы с аэром, качество окраски с его помощью это совершенно другой уровень. Вот только мне кажется для получения навыка модель нужна попроще.
GurG uncharted
GurG uncharted
Благодарю за совет, у кого еще есть какие варианты?
Приветствую всех! В предверии возможной стройки U-boat кто может поделиться, а быть может подскажет где можно найти цветные фото сабжей, разумеется в бурной молодости, U-995 и U-505 не предлагать) Поскольку эти музейные ветераны наврятли помогут понять как происходит процесс "ушатывания" субмарины.
Извиняюсь, по недогляду разместил соо не в той теме.
В предверии возможной стройки U-boat кто может поделиться а быть может подскажет где можно найти цветные фото сабжей, разумеется в бурной молодости, U-995 и U-505 не предлагать) Поскольку эти музейные ветераны наврятли помогут понять как происходит процесс "ушатывания" субмарины.
Какое то судя по всему чудо-чудное. Сборка без клея, схема сборки на классическую не похожа.
https://www.themodellingnews.com/2023/10/new-from-neverland-model-144th-scale.html
"Правилам окраски кораблей, вспомогательных судов и базовых плавсредств ВМФ". Ежели мне память не изменяет 1954 г.издания. Ну или 1965, смотря на какой период строите модель.
Раз начали, то и могли прекратить "гадание на кофейной гуще".
А вот если окрасить в черный цвет, то желательно осветлять его процентов на 25 белым.
По сему думаю Тамиевский нато блэк хорошо подойдет, он светлее базового черного.
помню только какое-то тёмное, неимоверно грязное и неприятно пахнущее днище
Господа/товарищи кому что еще есть сказать?
Кстати, предлагаю всем лицезреть мою первую модель. https://karopka.ru/community/user/27658/?MODEL=652761
Для разнообразия так сказать) И покрывать планирую нато блэк, сильно уж цвет интересный.
Ну а что до Модели АПЛ, склоняюсь к черному корпусу, тем более что 658 ю построил на ранний период с "необрастайкой"
серьёзно заболею болезнью под названием "судомоделизм"
Мой дед Геннадий Антонович, закончивший кораблестроительный институт на пенсии/досуге из ничего такие шедевры собирал) Царствие ему небесное, с нынешними технологиями/возможностями на достопочтенном сайте не остался бы незамечен)
Приветствую! Занимает меня новый вопрос, в предверии стройки АПЛ проекта 627 К-3 "Ленинский Комсомол". Как она окрашивалась? Поскольку думаю делать не модернизированный вариант, то желательно на ранние года. Сейчас в музее у нее обозначена лишь ватерлиния, насколько это исторично? Была ли на ней красная подводная часть?
А модель то какая?
Чем больше читаю то, что советуют "бывалые", тем яснее понимаю, что нет ничего лучше, чем самому экспериментировать с той химией, которая уже есть в личных запасах. И поменьше усложнять обычные процессы, которые этого совсем не требуют.
Согласен.
А модель то какая?
Возможно скоро она появится здесь)
Звезды, ищу замену декалей из наборов, чего и Вам советую
Я конечно уже потратил на одни только винты три цены от модели "Звезды", но декали буду наносить родные)
Вот модель покрытая Х-22
Как наносили? Мокрым слоем или припылом, сколько слоев?
После высыхания, кроем глянцем, 1 слой, очень скромно, 1 пшик, буквально. После высыхания первого слоя, уже можно побольше лака нанести.
Речь о том самом TS-13?
Никогда не слышал чтобы лак как-то портил декаль
Что Вы, я сначала тоже думал, что как минимум если пользоваться одной маркой модельной химии то все дружит со всем. А потом нанеся на акрил тамию TS-13, и перед нанесением декалей залез на форум и начитался)К слову на TS-80 на крышке балончика написано по английски то, что его нельзя наносить на наклейки и декали. На TS-13 только по японски что то, может и тоже самое)
сцеженный из баллона TS-80
Соломинкой для коктейля надо цедить? В баночку или непосредственно в бачок? Если в баночку то не засохнет ли? Можно его так хранить? Бавить нужно?
Кто из имевших дело с приварочными жидкостями тамия подтвердит правильность хода моих мыслей?
Жидкости для приварки Mark fit, тоже пользую, пока нареканий не было (приварка, исключительно, на глянцевую поверхность). Ватный тампон не советую, могут попасть волокна. Лучше кусочек бумажного полотенца, или срань-бумажки (чистой)
По данному вопросу в теории вывел такой алгоритм, которого буду придерживаться: на глянцевый лак капля воды для создания подушки, перевод декали, ее позиционирование, удаление лишней влаги посредством промакивания "срань-бумагой"/салфеткой, далее в зависимости от толщины декали применю либо марк фит или марк фит стронг. А вот дальше не совсем понимаю, будет видно как она "приваривается"? Пропадает подложка, она становится похожей на краску итп.? Нужно ли ее смывать сразу и наносить по новой, или намазать деку и подождать? Умышленно говорю о подушке из воды, а не специальной жидкости, поскольку опасаюсь того, что она прихватит декаль раньше времени.
Михаил
Благодарю за дельный комментарий теска) По собственному опыту TS-13 сильно лучше X-22 акрила в смысле глянца при одинаковом нанесении слоев. Изначально и уходил в сторону аэрозоли по причине того что париться не нужно насчет пропорции, замеса, нанесения...Потом только узнал, что аэрозольные лаки на нитре, агрессивные очень.
Athlon
X-22 акрил безопасен для декали?
Athlo
Если новую банку до краев, то это даже не 1 к 1 а гуще. Попробую ка и я меньше растворителя класть.