Константин, отличная идея! И как же я, старый радиолюбитель, забыл про цапон!

Привет, Кирилл!

У меня нет жесткой технологии с нитками. Но все перед использованием покрываю матовым акриловым лаком. Они становятся почти, как мягкая проволока. Нитки Гутерман Скала 0,1 мм сильно в ходу. Они плохо красятся акрилом. Я их крашу слегка разведенной масляной краской и сушу потом не менее 4-5 дней. Жидким ЦА пропитан только фок и грот штаги, чтобы минимизировать изломы. Шпрюйты и гитовы сначала попробую покрывать лаком на несколько проходов и придавать провис.

Кирилл, приветствую!

Прогибы некоторых снастей еще не делал. Помню про это. От ЦА светлая нить темнеет Хочу попробовать матовый акриловый лак. Вот тут на шкотах и галсах акриловый матовый лак.

Хммм.... Почему-то нет моего предыдущего поста.

Ну, ладно.

Игорь, Кирилл! Спасибо, именно то, что мне нужно. И это есть на фото модели в музее.

Работа продолжается.

Установил грот, натянул грот-штаг и фордуны, провел грот стень-вынтреп, фок-марсель фал с "лапками". В основании фока просто лес такелажа!!!

Глаза сломал)))

Сейчас вот так. Коллеги, если есть замечания, то давайте. Потом исправить будет невозможно. Да, и сейчас уже что-то исправить сложновато

Коллеги еще вопрос про сворачивание паруса. Конкретно грота. Он будет у меня частично убран.

Имеем гитовы, нок-гордени и бэе-гордени. В какой последовательности выбирали снасть?

Предполагаю так: гитовы - нок-гордени - бэк-гордени. Или все одновременно?

Что-то типа такого планирую.

Я не нашел фототравление с мелкими гаками. Все крупные, видимо, для деревянных моделей. Поэтому сделал из проволоки. Да у меня их и немного, около 20 штук.

Заменил хлипкие медные гаки на стальные на фордунах (талях), завтра поставлю грот.

Вопрос, наверное, к Игорю Тараканову.

Штаг блоки и тали грот-штага и бизань штага тоже тировать, как и штаг блок фок штага?

Тированные штаг блоки фок штага:

"Лучшее - враг хорошего." Соглашусь. Неоднократно в этом убеждался. За вулинги спасибо! Мой косяк в том, что не втащил узлы под витки. Учту на будущее.

Хорошо, что вчера не успел грот воткнуть и зафиксировать. Замечаний надавали по самую макушку))) Но все конструктивные, спору нет.

1) Да, признаю, с пушками полный косяк. Поверхностно отнесся к артиллерии.

Посмотрел у Мондфельда в книжке по Васе: 10 разных калибров.

Хотя, производитель, надо отдать должное, пытался показать разнообразие. Размеры пушек и лафетов разные и задние площадки разные. На баке самые крупные. Остальные меньше.

В нынешней ситуации демонтировать пушки бака просто нереально. Потом невозможно будет восстановить брюки. Боюсь навредить больше, чем исправить.

Пушки на шканцах еще меньше. Можно попробовать просверлить колеса и вставить проволочки-оси 0,4мм. Но будут отличаться от носовых пушек. Короче, упустил этап с пушками Буду маскировать косяки фигурками пушкарей)))

2) Вулинги делал именно "по науке", как на рисунке б) у Игоря Шейнина. Узлы, видимо, грубовато смотрятся. А если нить взять потоньше, то не будут совсем заметны шлаги. Опять компромисы. На гроте сейчас так. Маловероятно, что сделаю лучше.

3) Бухты канатов. Так сделал намеренно. У меня же Васа в момент первого и последнего плавания. Живая, с экипажем. Такелаж в работе. И подставка в виде моря.

4) По цвету блоков ориентировался на модель в Стокгольме.

Спасибо за информацию. Все эти фото видел, но, видимо, смотрел не внимательно. Про оси думал. Но настолько все мелкое. Буду думать. Снять-отклеить стволы на пушках бака невозможно. Там уже такелаж. Склоняюсь оставить китовые стволы.

Мне экипаж разработали с мелкими деталями костюмов и лиц. Но после печати в масштабе 1/150 мало что видно, увы Еще и краска съест детали

КОС1904,

Уточните, пожалуйста, что смущает в колесах. Возможно, смогу поправить по месту.

Приветствую, друзья!

Давно не выкладывал историю стройки. Пару недель был в отъезде.

На данный момент бушприт и фок полностью готовы. Только булини фок брамселя закреплю позднее, после установки грот штагов.

Буду переходить к гроту.

А сейчас Васа выглядит так.

Константин, благодаря твоим блокам)))

Немного фото текущего состояния дел с парусами фока.

Иногда возникает мысль отчаяния, нафига связался с этим 150м масштабом

Но вспомню про коллег, работающих в 350м масштабе и отпускает)))

Игорь! Отлично изложил тему! Достойно включения в книжки по моделированию. Есть разные способы "надуть" папуса. Но пуза, как на картинах мне не попадалось.

Игорь, спасибо! Твоя информация совпала с ходом моих мыслей. Гитовы сделаю расправленными. Но пуза делать не буду. Если намочу паруса, то поплывут швы-линии полос. И теперь на меня снизошло "озарение". Получается марсели мы на моделях делаем недостаточной длины по вертикали. С расчетом образования пуза они должны быть больше по вертикали. Ну, уже как есть.

Всем доброго дня!

Что-то я "завис" на гитовых.

Вопрос вот в чем. Если парус в рабочем, распущенном состоянии, то гитовы натянуты или ослаблены?

Как я понимаю, в управлении парусами они не учавствуют.

Посмотрел первоисточники.

На модели в Стокгольме гитовы натянуты.

По картинам Вельде и книге Ландстрема прослеживается такая закономернось: гитовы нижних парусов натянуты, а гитовы марселей и брамселей ослаблены.

Что посоветуете, коллеги?

Хорошо, спасибо! По месту исправлю, затирую (зачерню).

Поделюсь началом нового этапа.

Поставил фок рею с парусом, провел фалы и стень-вынтреп. Бухточки делаю сразу.

Неприлично хвастаться, но мне самому нравится.

С масштабом 1/150, конечно, сложновато в моем возрасте. В 35 лет паял проводки 0,01 без очков и лупы. А сейчас очки 3,5 увеличительные и плюс лупа с подсветкой

Закрепил якоря, подвесил том-буи. Кат-блоки ставить не стал. Кат-балки короткие и кат-блоки надо приспускать либо снаружи, либо по внутренней стороне ограждения гальюна. Некрасиво смотрится. Не стал ставить.

Следующий этап - реи, паруса и их такелаж.

Креплю якоря на русленях в походном положении. Фото позже.

Неужели якоря могли висеть в движении, как на последних двух картинках? Они же будут болтаться и могут повредить борт

Игорь Шейнин написал(а):

По пехоте, тут завалялось.

Игорь Тараканов написал(а):

Так у тебя же специальное окно для лапы показано, бридель-порт

Тогда, еще дополнительно вопросик. Получается, что в таком положении кат-блок не надо цеплять гаком за рым якоря, а просто подтянуть к кат балке и оставить висеть?

Игорь Шейнин написал(а):

Выглядит убойно. Может с опозданием, и если не решили вопрос с униформой. Эпоха вроде Короля Густава II Адольфа.

Приветствую, коллеги!

Занялся якорями. Все не так просто. В каком положении их ставить?

Посоветуйте!

Кат блоки с гаками сделал))

Вот фото моих предполагаемых вариантов.

Поставил шкоты блинды, навесил "бухточки" концов снастей, затировал штаг-блок и его тали.

Этап с бушпритом закончен. Можно заняться реями и такелажем фока.

Приветствую, коллеги!

Давненько меня не было. Вернулся на каропку с радостью)))

Была масса объективных текущих дел, но Васу не забросил. Последние три недели активно строю.

Почти довооружил такелажем бушприт.

Осталось провести шкоты блинды и развесить "бухточки" по нагелям.

Вот немного фото.

Игорь! Про штаг блок и его тали помню. На днях затирую)))

Хммм... У сайта принципиально поменялся движок? Не могу привыкнуть

И где смайлики?

Поставил фок-стень ванты и наживил фок-стень штаг

Эх.... Работа время отнимает. Все строительство тормозит