Отъехал из дома на пару часов.
Вот в этом сообщении видно "радиус планширя". Вот такой же я сделал на контр-реельсе. Дома буду сфотографирую уже с реельсом))
Что то мне кажется я сильно увлёкся с радиусом погиби. Похоже сильно "кругло" у меня получилось визуально. Хотя по палубе сходится.
В общем и целом да. Края (право/лево) будут именно в этом месте, но погибь будет большего радиуса. Согласно кромке гакаборта (планширь). Все же радиусы должны повторять погибь палубы.
На сколько я уразумел, мы договорились до (цугундера) того, что при перестройке подзор обшивающийся горизонтальными досками был ликвидирован и их там уже не должно быть. На старых моделях его уже нет и обводы кормы не предполагают его изображения.Игорь Тараканов написал(а):а у тебя разве не нужно подзор сначала обшить?
18.02.2026, 01:10 ред. 18.02.2026, 01:15
Новости с верфи.
Закончил поясья штук от миделя в нос. Само собой без ошибки не обошлось. Итоговая ширина восьми прясьев получилась шире проектной на 2 мм. Видимо накопилась ошибка.

Теперь надо тянуть эти поясья в корму. А там для начала надо хотя бы один контр-реельс, в который эти поясья уткнутся. Судя по размерам, обозначенным Игорем в посте выше, нижний реельс имеет 4 дюйма ширины и сложную форму в сечении. В пересчёте на масштаб я твёрдо уверен что форму повторить мне не удастся. Так что сейчас попробую изобразить что ни будь похожее.
М-да... что то я увлёкся. Сегодня же начерчу! По крайней мере попробую, потому как не очень пока что представляю как по такой изогнутой поверхности нормально провести кучу линий))) ещё и не параллельных, а с сужением и уширением по не до конца понятому мной принципу)))))Игорь Тараканов написал(а):А вот то, что ты до сих пор не начертил линии для ориентации, это плохо
Игорь, снова вопрос. Он поднимался на третьей странице, но быстро свернулся. Корма. Гакаборт, транец, подзор, окна. Я тут понял что мне нужны контр-реельсы для подгонки обшивки на подзоре. Как я понял их два (извиняюсь если не научно сейчас буду писать). Грубо говоря над окнами и под окнами. Верхний проходит на уровне палубы. Естественно повторяя погибь, а в моём случае повторять он будет погибь планширя. Проёмы кормовых окон образуют как раз таки реельсы и тимберсы (правильно?) и в эти проёмы вставлены рамы окон. У Беттса как то странно всё выглядит и мне кажется не очень соответствует действительности.
Теперь привязываемся к моему бревну. Мне нужно на фанеру наклеить "балки" которые образуют на плоскости имитацию несущих конструкций. Потом уже вырезать отверстия под сами окна. И я не могу понять где мне взять размер этого хозяйства. То есть сечение этих балок. Что бы пересчитать это всё применительно к имитации на модели и адекватно наклеить имитацию контр-реельсов и прочего.
Благодарю за напоминание! Я забыл про озон. Искать в нашей деревни хобби и подобное чудо не самое благодарное дело. А озон! А у меня есть пила... и кончилась липа, которую я хотел пустить на ледоотбойник... ага...)))
А теперь стройка. Продолжил ранее начатую обшивку. Пошла третья пара штук и я полез на нос. В паре (штук), верхняя заканчивается и начинается доска с заужением в нос. А нижняя штука длинная и заужается грубо говоря целиком. Думаю на фото должно быть видно. Вроде хорошо получается. С форштевнем не стал сильно заморачиваться, просто стараюсь сделать аккуратно. Вторая сверху доска поехала на клею и я её не правильно отрезал)) ну и ладно. Под железом не видно.
Так... дабы не наделать жабу.
С форштевнем я вроде понял. Но не понял как спрятать под упрощённый шпунт поясья так, что бы в верхней части всё плотно прилегало.
Но конструкция мне нравиться. Ибо торец форштевня надо закрывать.
Далее вопрос по обшивке киля. Вот так легли у меня его части. Есть щели в стыках.

Мне надо обшить киль. Что бы внего упереть обшивку. Нужно форму стыкам придавать или можно цельную рейку на всю длину киля пустить? Или повторить то что предлагает производитель? Опять же по килю нужно будет пустить торцевую рейку, что бы небыло ступенек. Я так думаю...
Далее ахтерштевень. Он зачем то с разрезом. Возможно имитация шва... его мне тоже нужно обшить. И эта его обшивка может сыграть роль замана при небольшой доработке черновой обшивки. Вот я на фото наглядно приложил рейки))
Короче мне надо разобраться на данный момент с обшивкой киля и ахтерштевня. Или хотя бы киля и двигаться бортами в нос))
Сергей спасибо!))
А вообще я сейчас вот что подумал про форштевень. Он же металлом зашивается. В принципе можно и не лепить рейку на торец, а просто потом сгладить рейки бортовой обшивки на ноль. Или это не комильфо?
Игорь, от твоего внимательного глаза ни чего не скроется))
Шлюпку я по чуть начал когда черновую обшивку делал и она меня предельно доставала. Хотелось отдыха на мелочи)) учту советы по планширю, но возможно она пойдёт в погребальный костёр. Мне кажется она не очень получилась. Но до неё пока руки не доходят.
Я тут немного шпаклёвкой исправил "ямы" на корпусе. Ты был прав, там как то неудачно размер шпангоутов задан был. Теперь можно плотно заняться обшивкой. И тут есть вопрос. Мне надо по торцу форштевня пустить рейку. Так как он спрятался в усилении носовой части, а обшивку надо во что то "упирать". Как быть вообще с километров и форштевнем? Обшивать чистовой рейкой? Или как то иначе? И если обшивать, там наверняка есть какой то фасонный узор, или эти балки вообще и цельного бревна делались? Короче перед обшивкой борта надо решить с форштевнем, ахтерштевнем и килем. у Беттса они как бы составные. Я ещё не копал тему, но толтко что этот вопрос встал ребром))
Тогда продолжаем в том же духе!Игорь Тараканов написал(а):Нормальный, аккуратный настил. Хорошо получается.
Простым карандашем. Мягким.Сергей_1 написал(а):Дмитрий, а чем швы выделяете?
Олег, от меня, как от человека ленивого, будет возможно странно такое услышать... но не поленись. Если считаешь этот узел законченным, дунь на него грунтом или черным чем то. Тонкий слой краски вскроет огрехи, раковины и царапины. Делов на пять минут. Но если оставить косяки в этом месте, они будут очень бросаться в глаза и чем дальше в лес, тем неудобнее их будет исправить 
Вставлю свои пять копеек по поводу книги и сериала. В общем и целом согласен с Игорем. Фентези завёрнутое в обертку реальной экспедиции... ну такое себе дело. Было интересно, пока не вмешался "дух севера". На мой взгляд фильм про реальность был бы куда как смотрибельнее и не уступил бы своей жутью выдумкам про чудовищ, а где то и переплюнул. У Симмонса примерно тоже самое получилось. Оба произведения на старте вроде захватили, но под конец стало нудновато и скучновато.))) Но всё же пусть лучше будет, чем ни чего не будет. Тут уместно выражение товарища Печкина: "будете ответ писать, про свою погоду напишите".))) А мы, как суд общественности, можем одобрять, или не одобрять. И хорошо когда есть что одобрять))
Эх! Не дают воспарить фантазиям лентяя! )))Сергей_1 написал(а):Не, Дмитрий, лучше так не надо
Добро пожаловать на борт!Annanke (Анна) Кликачева написал(а):С Вашего позволения буду заглядывать на Вашу стройку
Ну... наверно хорошо... Или плохо... Не понятно короче))) Надо проявку кинуть, что бы было понятно. А то какой то суслик наизнанку получается))) Ты суслика видишь - да. А его нет)))
А вообще... я вот что сейчас подумал.)) Это ж даже хорошо, что есть пористость дерева и заваливаются ровные углы. Шлюп то уже видавший виды. И дерево износилось, и углы комингсов обтёрлись каблуками. )) Да и вообще визуальные огрехи конструкции))
Завтра шлифану и посмотрю. Всё ж таки комингсы другие тоже из липы делались и после шлифовки вроде нормально выглядят. Еще стальной шерстью натру и вообще огонь будет.))) Посмотрим.
Вообще я заметил что как то не могу перестроиться нормально на дерево)). По большому счету пошёл по двору, нашёл подходящую доску и пили её. Но мозг как то зациклен на "деталях из набора".)))
Да вот ты мне уже говорил про липу, а я забыл поискать замену. Каюсь. Да ещё и не самые удачные рейки выбрал под это дело. Они ж есть потверже, есть помягче. Ну завтра отшлифую и посмотрим. Надеюсь не будет сильно пористое дерево.
День потрачен ща оставшиеся комингсы. Сделал грота-люк и комингс вентиляции камбуза и водяной горловины.
На грота -люке я большеватый сделал паз под тамбур. Но меньше у меня не получается. Сделал погибь, но немного. Всё это ещё предстоит дошлифовать и сделать так, что бы решетки ставились легко и на место. Что бы можно было покрасить и поставить их на места.
Да да! Я помню! ))Игорь Тараканов написал(а):Дима, на всякий случай, напомню, что верхние планки решетки кладутся вдоль ДП корабля.
Да. Что то я не правильно вычертил. Есть вообще ощущение, что я в принципе не правильно задал положение "нос\борт" по люкам. Они пока в сторону. К ним я еще собираюсь из прозрачной коробки от CD вырезать основу. И на прозрачную основу приклеить эти элементы что бы "стекло" получить.Игорь Тараканов написал(а):посередине ты очень тонкую перегородку Саше заказал
И спасибо за очередной исторический экскурс!
Пока в рейсе было Вы тут что то интересное уже обсудили)))
По поводу окраски и "видно/не видно", иногда складывается ощущение что можно чистовую обшивку и не делать. Зашлифовать чёрную и пркрасить))) на некоторых фото "музеев" вообще досок не видно. Будто пошпаклевали борт и покрасили)) (юмор)
А теперь о приятном. Забрал с почты лазерную резку Александра (озон так и не нашёл конверт). Ну... КРУТО! Решётка прям ух!!! какая решетка! Мелко! Чётко! Мне очень понравилось. Александр замечательный мастер и очень приятный человек! К тому же знает о чём речь и не надо объяснять тонкости и нюансы. На фото собственно сами решётки и заготовки для световых фонарей. Внешние размеры фонарей пусть не смущают, я специально взял с запасом на шлифовку и подгонку.
Пойду отсыпаться и готовиться к бою с бортами и палубой. С этими элементами фронт работ резко увеличился))
Кстати вопрос. У всех письма с появлением новых сообщений на форуме приходят утром и вечером? Раньше то сразу приходили... или у меня где то настройки не включены..?
Да вроде нет.Игорь Тараканов написал(а):длина штук не коротковата?
Ну, буду пробовать монтировать по чуть чуть. Тот ещё квест)))