Картер двигателя они еще накосячили, так что его сделайте до кучи) Ну и колеса ужасные конечно(

Колёса у меня на него давно куплены от DEF. На двух других мерседесах стоят от Panzer Art. Картер буду делать эрзац, просто в форме кирпича (на этой модификации стоял упрощённый картер).

Решил взять перевыпуск

Прикрепленные файлы

Константин

Смотрю, отрендерено с AO. В чём делали модель?

Приветствую вас коллеги!
Появилась проблемка. Была утеряна задняя башенная антенна звездовской Арматы. Я мог бы сам её смоделировать и напечатать, многолетние умения и хороший 3д принтер в наличии, но у меня нет размеров этой антенны. Вот если бы кто-нибудь смог сфотографировать линейку рядом с такой антенной на аналогичной модели и скинуть фото, я был бы очень признателен и смог бы решить проблему. Возможно, у кого-то есть несобранная модель и антенну можно сфотографировать на литнике, приложив линейку. Может быть у кого-нибудь просто есть бесхозная или неиспользованная антенна от звездовской арматы, я бы купил её. В общем, сборка модели застопорилась без этой антенны, прошу, помогите коллеги!

Olger_spb

За Сатурн 4 не скажу, но мы до сих пор в диком восторге от Сатурн 2 8К, потому как качество он выдаёт просто превосходное. Мне даже трудно представить, какое качество будет у четвёртого Сатурна. С приобретением этого принтера после Фрозена 2К, удалось довести до ума многие старые модели и детализировать новые. Теперь покупаешь набор и не паришься за то, что в нём чего-то не хватает. Просто моделируешь и печатаешь. Особенно отпала такая огромная проблема, как светооптика. Теперь можно какие угодно фары, поворотники и габариты изготовить.

Спиртовые акрилы с лёгкостью смываются тайдом и ариэлем в обычном тазике. В углублениях краска останется, но можно её вычистить кисточкой и всё это смыть водой до характерного хруста при проведении пальцем по поверхности.

Подскажите, какое максимальное количество фотографий можно загрузить в галерею? Я прикрепляю 26 фотографий по 700 Кб каждая, общим весом 17 Мб, разрешением 2131х1200 и когда жму далее, выскакивает вот такое сообщение:

Warning: Maximum number of allowable file uploads has been exceeded in Unknown on line 0
[RuntimeException]
Could not start session because headers have already been sent. "":0. (0)
/home/karopka/www/bitrix/modules/main/lib/session/session.php:143
#0: Bitrix\Main\Session\Session->start()
/home/karopka/www/bitrix/modules/main/lib/session/kernelsessionproxy.php:47
#1: Bitrix\Main\Session\KernelSessionProxy->start()
/home/karopka/www/bitrix/modules/main/include.php:182
#2: require_once(string)
/home/karopka/www/bitrix/modules/main/include/prolog_before.php:19
#3: require_once(string)
/home/karopka/www/bitrix/modules/main/include/prolog.php:10
#4: require_once(string)
/home/karopka/www/bitrix/header.php:1
#5: require(string)
/home/karopka/www/publish/index.php:3

Что я делаю не так??? Раньше такого не было.

Здравствуйте господа.
Сейчас собираю АА-60 от Трампа и хотел бы максимально детализировать модель. В сети нашёл много фотографий АА-60 с непонятными штуками за цистерной, похожими на топливные или масляные фильтры. Если кто-нибудь знает, что это за штуки и самое главное - откуда и куда идут металлические патрубки из этих колб, буду очень благодарен. Перерыл весь яндекс и нашёл всего пару фотографий, на которых едва заметно, что патрубки выходят к закабинному отсеку, проходя вдоль всей цистерны, ну один патрубок спереди точно, а вот задний патрубок уходит то ли в кузов, то ли в верхние ящики, то ли сползает по крыше и встречается с первым патрубеом, идя вдоль цистерны. Хотелось бы знать, куда идут эти патрубки, либо как они расположены на крыше. Так же хотелось бы узнать, что это сами по себе за устройства. Если эти устройства как-то связаны с коробами, рядом с которыми они расположены, то что находится в этих коробах? Заходят ли патрубки в эти короба?