Перекрасить крыло в чёрный матовый и добавить деревянную штакетину как фиксатор крышки багажника в открытом положении. И вообще отпад будет.

Меня терзают смутные сомненья относительно вооружения. Тулумбас обычно легче чем Каб-500,по крайней мере не тяжелее. Логично бы было Каб 500 подвесить под внутренний пилон, а с13 под внешний. Опять же Каб 500 оружие высокоточное и эффективно с больших высот, а с13 наоборот площадное, относительно маловысотное. И и вряд-ли используется в сирии ВКС, для штурмовых ударов есть ввс сирии, наши в зону действия ПВО малой дальности не лезут,
+ПТБ + зачем-то р-73, очень на перегруз похоже, а в Сирии ни в одном кадре кинохроники перегруз не наблюдается.

Я в этом как бы ничего не понимаю, но на мой дилетантский взгляд, подвеска выглядит алогичной.

Спасибо. А то буквально в четверг, снова остался без по-2. Вчера смотрю на ваши фото, задаюсь вопросом по шинам, .......а проверить то не на чём.

P.S. кстати о птичках. Колеса в последней стройке сделал вращающимися, прикольно получилось а вот самодельные серьги под расчалки на оси тележки как-то "потерялись в интерьере", только зря с ними мучаслся

Мне вот еще показалось, что стоковые шины выглядят более органично, а эльфовские кажутся широковатыми. Просто интересно какой они ширины у эльфа? Должны быть 2,1 мм ранние, либо 3,12 "партизанские" для неподготовленных площадок.диаметр:14.58 мм в обоих случаях.

Прототип

Самолет У-2ВС 46 гвардейского Таманского Краснознамённого ордена Суворова 3-й степени ночного бомбардировочного авиационного полка, получивший свою характерную раскраску после гибели в августе 1944 года самолета и экипажа, состоявшего из командира звена Татьяны Макаровой и штурмана Веры Белик.

Распространённое заблуждение: Прототип принадлежит 889 Новороссийскому ночному легко-бомбардировочному авиаполку, - побратиму 46-го. На самом деле женских авиаполков было всего два, а вот мужских вроде как 5, 889-й один из них, но из соображений пропаганды, всегда поддерживался миф, что только женщины на по-2 и воевали.

По модели впечатление двоякое: про карбюратор, необозначенный на схеме сборки или про то что видно низ бензобака вообще мало кто знает. Это где-то консультант у вас был толковый. А с другой стороны, отсутствуют стыки центроплана с консолями, - ошибка для начинающих