Билли Рубин
Прикольно, возьму на заметку, спасибо!
Хорошо идете, Алексей :f09f918d::f09f918d::f09f918d:
Алексей, приятно смотреть на вдумчивый подход к любимой машине! Так держать, все обязательно получится!
Алексей Шубин
Насколько я помню, этот борт имел бортовой номер 015 вплоть до 2000 года, когда его начали готовить к командировке в составе БУГ. В процессе этой подготовки были установлены боковые бронестекла, усиленная дверь и броненакладки, и также нанесен новый камуфляж без ОЗ, то есть и без бортового номера. А уже после командировки машина получила номер 25. То есть, если делать именно этот борт и без боковых бронестекол, то нужно делать 015. Соответственно, без БКО.
Это Киргизия, учения Рубеж-2004, там уже есть БКО, да. А с броненакладками и стеклами — я бы все же сделал. Помимо достоверности, важно еще правильно стекло передать: если без накладок, то сбоку просто оргстекло, без тонировки. Если бронированное — его надо тонировать немного. И бронестекло без накладок не ставилось. То есть либо бронестекло с тонировкой и накладками, либо просто оргстекло.
По 25 борту важно понять, по состоянию на какой момент он будет воспроизведен. До 2000 года не было КАБРИСа и бронирования боковых стекол, до 2004 года — БКО.
Какой вариант будет? 
Алексей, приветствую!
Крутая тема! Коллеги дофига уже ценного наговорили, вставлю свои 5 копеек.
Естественно, это всего лишь мое мнение, не воспринимайте близко к сердцу
1) Такую объемную работу было бы, на мой взгляд, жалко привязывать к собирательному образу, лучше все же выбрать конкретный прототип.
2) 1000% солидарен, что Ка-50 должен быть в камуфляже, он идет ему гораздо больше любой выставочной или киношной мишуры!
3) Борт 25 (он же 015, «эталон», киношная «Чернея акула» и, плзже носитель КАБРИСа, еще позже — носитель БКО и шестипилонного крыла) — самая продвинутая версия Ка-50, как и его чуть менее продвинутый товарищ, борт 24. Согласен, что наворотов многовато (БКО я у себя не стал делать, эстетически он лишний), и бронированные боковые стекла с броненакладками элегантности не добавляют. Но! Можно же сделать этот борт в варианте ДО «чеченского» бронирования. Как и борт 24, кстати.
4) Лично мне эстетически очень нравится машина 02-01 с бортовым номером «20», буднично и просто нарисованным через трафарет.
5) Готов предоставить на время стройки подробную книгу о Ка-50, там очень много полезной информации и графики. Ибо не могу не поддержать любовь к Ка-50. А в том, что вашей амбициозной стройкой движет любовь — сомнений никаких нет.
Успехов в постройке, буду следить!
@Эйероплан написал:Quinta Studio делает годный продукт. У других всё "как то гораздо проще"
Да, это лучшее решение, в следующий раз так и поступлю, наверное. Но требует точной обработки фонаря, он отличный по прозрачности и тонкий, как и должно быть, но от него надо многое отрезать.
Если не лачить или не футурить — говорят, будет.
Кстати, взял маску от ZIP попробовать, но она рассчитана на накраску шнура сверху, а не изнутри, как я думал. Видимо, слишком мелко там получается, что никто внутренних масок не делает.
@Кирилл Денисов написал:Я себе взял вот такой, готовый:
https://arma-models.ru/catalog/dekali/am7217_dekal_yak_130_piroshnur/
Это внешняя декаль, да. Но будет с некоторых ракурсов видно, что она не имеет отношения к внутреннему литому шнуру…
решил все-таки красить пробовать. Но не краской, а пигментом, чтобы иметь возможность скорректировать.
Всем привет!
Делаю Як-130 в 1:72, думаю, как сделать пирошнур на фонаре. В полировке фонарей не силён, поэтому вариант сточить-заполировать-декаль изнутри не подходит. Декаль снаружи, не стачивая внутри литой шнур - двоиться будет.
Маска KAV? Она изнутри точно под отлитый шнур сделана, кто знает?
Или можно ухитриться как-то покрасить?
Буду очень признателен за советы!
UPD: модель готова, пока в личке, но надеюсь, что в галерею попаду.
https://karopka.ru/community/user/25541/?MODEL=601093
А еще запилил по ней первое видео - подписывайтесь на канал
UPD: замерил высоту цифр на бегемотовской декали: 7мм. Явно на звездовской должен быть меньше. Большая просьба, если кому-то не нужна декаль от Звезды на Ка-50 с бортовым номером «25» — свистите!
Ребята, всем привет!
Да простят меня модеры за легкий офф-топ, есть насущные вопросы по Ка-50 от Звезды в 1/72.
Построить хочу борт 25, собираю очень старую коробку от Звезды, одну из первых после смены пресс-форм с италовских на свои. Там дана декаль только на 018 борт. Купил много хороших допов и декаль от Бегемота, но бортовой номер там не корректный: ладно расстояние между цифрами можно поправить, но сам размер цифр раза в полтора больше, чем надо.
Вопросов, собственно, два:
1) Штатная декаль Звезды, которая идет с моделью "Черная акула" сейчас, там нормальный размер номера "25" или тоже переразмеренный? Если нормального, и у кого-то она валяется без надобности - с удовольстием возьму и поделюсь в ответ остатками своих декалей, если интересно.
2) Если 1) не катит, то что катит? Есть ли какие-то универсальные декали с номерами?
Заранее большое спасибо за ответ!
Всем большое спасибо за советы, в следующий раз постараюсь учесть все
Модель выложил здесь.
https://karopka.ru/community/user/25541/?MODEL=570324
Состояние «на полке» достигнуто, наконец , фото будут завтра!
Не всем далеко доволен (фонарь, несоответствие цветов, хотя все вроде бы по инструкции, контейнеры от более поздней версии и т.д.), но это мой первый «не наш», окрашенный аэрографом и выполненный на таком, назовём его «Любительском+», уровне.
@Александр написал:Анатолий Калицев написал:Схема изкоробочная (точнее накоробочная)
Т.е. выложенному в теме фото прототипа нет доверия,от слова совсем?
Есть, но краски были куплены по инструкции, и перекрашивать, зная, что косяков других много, не хочется. Пусть будет некий тренировочный сын ошибок трудных, на следующей эфке постараюсь учесть все косяки.
320 для конуса ничем не разбавлял, размешал хорошо. Видимо, баланс белого такой. Не отдаёт в синеву в реале.
Схема изкоробочная (точнее накоробочная), низ 375, около ВЗ пятно 231, им же окрашен киль, «стрела» тоже со схемы.
Пока вот так. Будут локальные подкрасы ещё местами.
@Евгений Надточий написал:надо было стабилизаторы сдвигать а не тормоза пилить
На будущее учту, как и многие другие вещи.
Пока хочется уже доделать побыстрее, это мой первый F-16 и первый американский аппарат вообще из выполненных не на совсем дилетантском уровне
В перспективе буду делать F-15E, F-18E, F-22A и MV-22, все в 1:72, с удовольствием выслушаю советы, какие модели лучше брать.
Маски сброшены
Позже выложу побольше фотографий, пусть посохнет.
краску темно-серую пришлось немного затемнить, в исходном варианте он не темнее светлого был.
Подпилил воздушные тормоза, чтобы стабилизатор за них выступал.
интересно, что по фото собранной модели в инструкции он не выступает, а на схеме окраски в той же инструкции — выступает. И в реале тоже выступает.
@Александр написал:Вот здесь хорошо видать эти огни.
Кстати хорош видны серые оттенки характерные для Night Falcon
Спасибо!
По цветам: крашу строго рекомендованными FS36375 (низ), FS36231 (верх нос), FS36118 (верх основной) и FS36320 (обтекатель РЛС и ВЗ), все краски —МрХобби.
@Эдуард написал:Анатолий Калицев написал:2. Постараюсь! Если есть подробное фото — был бы очень гран мерсТам все просто - плоский кружочек с прозрачным верхом. Не выступает - вроде как основа серебристая, но на многих фото выглядит как черный. От угла зрения зависит. В 72-ом масштабе не существенно. Делать как фару, но плоскую.
Спасибо!
@Евгений Надточий написал:Если не ошибаюсь у 315 нос с ребрами и стабилизаторы выпирают за тормозные щитки
Нет, нос гладкий у него. Про стабилизатор не знаю, честно говоря, не нашел его фотографий нужного ракурса.
И вообще, получится, скорее, собирательный образ: у блока 25Е не было еще контейнеров на носу, а я уже сделал их, и выпиливать не хочется.
"Переходной" вариант будет
Зато почитал много интересного всего, следующую эфку сделаю как надо
@Александр написал:1.Технологическое отверстие (красный круг) - для чего оно?
2,В хвостовой части фюзеляжа можно изготовить строевые огни (зелёные кружочки).
3.Сопряжение правой консоли крыла с фюзеляжем выполнено со ступенькой ?
1. Там стеклянная (почему-то) вставка, закрашу ее.
2. Постараюсь! Если есть подробное фото — был бы очень гран мерси
3. Нет, там все равно, просто проклеивал стык. Под краской смотрится нормально.
