(насколько мне известно от фугасов)
Может, имелись ввиду кумулятивные?
А моделька глаза радует. Вот только ржавчинки бы поболее... Но это на мой специфичный взгляд.
Поставил на фары стекло. Загрузил в галерею три фото с новыми фарами.
Я действительно хотел сделать нечто специфичное, и, судя по Вашим отзывам, ОНО так и получилось.
Похоже, моя модель - машина командира этой роты. Чересчур ухоженная получилась для такой службы.Танк служил в ассенизаторной роте и был переделан из огнемётного в ...номётный?
А судя по прикрепленным двум фото я на правильном пути, но только в его начале. В общем, есть куда стремиться.
Спасибо за отзывы!
Думаю, Вы очень сильно ошибаетесь. Такие регулярные неестественные большие круглые пятна с ровными краями окажут демаскирующий эффект. Даже при беглом взгляде глаз зацепится именно за регулярность. Ознакомьтесь, при желании, с любым учебником или инструкцией по камуфлированию. Ваша работа выглядит необычно и очень по-детски, не более. Не проработана ни покраска, ни камуфляж,- по монотонно серому натыкано кисточкой белое. Но каждый мочит как он хочет... Все сугубо ИМХО.
Уважаемый Galax! Если вы считаете, что на фронте командиры танков при нанесении зимнего камуфляжа всегда руководствовались учебниками и инструкциями по камуфлированию, то ваше ИМХО введено в заблуждение. "Танки окрашивались по наитию экипажей, которые интуитивно чувствовали, что камуфляж уменьшает заметность танка... Однако в своем большинстве экипажи не были знакомы с теоретической базой нанесения пятен, учитывавшей особенности человеческого восприятия..." (М. Коломиец, И. Мощанский, "Камуфляж танков Красной Армии 1930-1945", издательство Цейхгауз, 2007). Короче, каждый мочил, как хотел. Для примера - фотография из этой книги.
То фото PzIII, которое я привел выше, показывает, что у немцев ситуация была сходной. Да вы и сами сможете найти в интернете достаточно таких картинок, если захотите.
Кстати, а как должен, по-вашему, выглядеть танк, на котором полдня назад кистью намалевали известью пятна?
Ого!? А я всегда думала, что танки это скучно))
Признаться, весьма впечатляет столь экзотический камуфляж.
Спасибо!
Камуфляж этот, как оказалось, не только экзотичен, но и практичен.
В тренде для фар - фары "Эльф".Если фар "Эльф" нет, можно выбрав внутри пластик покрасить внутри сеоебрянкой и оставить типа разбитая или же можно "застеклить пластиком прозрачным.Касаемо перископов, то выбирается пластик внутри и внутрь вклеивается что-то имитирующее призму.Я вклеиваю кусочки новогоднего "дождика", кто-то кусочки dvd диска, кто-то стеклышко
Спасибо! Второй способ хотя и сложнее, но мне нравится больше. Стараюсь обходиться родными комплектующими, что производитель послал. А то так и до латунных траков докатиться недолго.
Что-то пропустил я эту модельку в прихожей.Мне понравилось, но закрасить фару серебрянкой или белилами прошлый век.Плюс из того что раглядел, с перископами та же беда, краской покрашены?
Фара покрашена сначала белилами, потом серебрянкой. А сверху еще глянцевый лак в 2 слоя. Но и мне это тоже не очень нравится. А что сейчас, кстати, в тренде для фар и перископов в 72-м?
И черепа на НЛД малевали.
базовый - красный надо было сделать)) и назвать - "Земляничка"))
но и так классно)) мне нравится)))
Тогда уж «мухоморчик»!
Ошибки производителя исправлять не буду, пусть ему стыдно будет! С верхними люками толщиной 70 мм она даже как-то брутальнее смотрится. А свой косяк - толщина стенок ствола - исправил. Фото заменил.
Коллеги, спасибо!
Подметили точно - после монструозного СУ-88(КВ-Т + Flak 36/37) захотелось позитивного минимализма.
Как мне кажется при четвертом-пятом выстреле зенитку сорвет с болтов и улетит она вместе со срезанным щитком,закрашенным стволом и переделанными сиденьями заряжающего в кусты.Вместе с расчетом.Не зря ж у немцев лафеты были с упорами.
Не улетит. Потому что у немцев тумба этой пушки крепилась к лафету точно такими же болтами. Система крепления осталась без изменений. Просто крестовину лафета заменили на корпус танка. Прыгать при выстреле будет. А вот что точно произойдет на 4-5 выстреле - прилетит ответочка. Если только быстро не сменить позицию. На танке это гораздо удобнее, чем складывать крестовины и цеплять тягач.
Здравствуйте.
Самоходку переснял.
Работе подошло бы название "Спортлото-86". Название вашей работы видимо шифр какой то? Описание к работе вообще "сказка из бреда".
Ниже приводятся ключи для взлома шифра
Это наборы PST (Белоруссия) и Звезда, тягач КВ-Т и зенитка.
Все-таки полезно слушать мнение людей, которые прошли намного дальше, чем ты сам. Хотя слышишь иной раз не совсем то, что ожидаешь. Кстати, только из комментария Stas'а я узнал, что это за выдвижное устройство рядом с рубкой. Раньше искал, видно, не слишком тщательно.
Отдельное спасибо Алексею Лежневу за развернутое подведение итогов. Сразу все стало на свои места. Боюсь, ко мне в песочницу сейчас полетят фрагменты якорных цепей и прочие дельные вещи, но кроме флота, БТТ и артиллерии я еще балуюсь авиацией и автомобилями. Через неделю думал выставить пару самолетов из прежнего в несуществовавшем окрасе...
С уважением, Руслан.
да, и работы по флоту не бросайте, на мой взгляд очень красиво получилось
Спасибо! Планы есть, но сейчас в постройке БТТ и артиллерия.
Павел, здравствуйте!
Похоже, Вы имеете ввиду «бумажный ремонт». Очень популярная категория, несколько лет назад у нас в доме такой делали.
Лично мне ржавые буксиры, прослужившие по полвека и более, нравятся гораздо больше, чем блестящие Титаники и Лузитании.
С уважением, Руслан.
Пластик просто ПРЕТ!!!
Уважаемый Иван66! Естественно, она же из пластика.
Благодарю всех за комментарии! Приятно, что опытные моделисты уделили столь плотное внимание моему творению.
Когда я задумывал эту модель, то хотел изобразить подводную лодку в состоянии крайней ушатанности (слово понравилось!), на грани между реальностью и Стругацкими.
Узнать, что этой моделью я пытался выразить свое отношение к Отечественному ВМФ, для меня стало неприятным сюрпризом.
Надеюсь, что на самом деле вероятность отправки АПЛ в поход вместо ремонта такая же, как встретить говорящего кота по имени Бегемот. Хотя в случае войны или прямой угрозы ее начала... В бой танки без снарядов отправляли, и приказ на взлет перехватчикам без возможности посадки отдавали (этот эпизод описан в воспоминаниях Пепеляева, если правильно помню, и относился он к Карибскому кризису).
Что касается точного соответствию прототипу, действительно, проще было вырезать рубку и рули заново. В модели же для меня главное - ее восприятие.
Отдельное спасибо за замечание про винты. Но не знаю, решусь ли трогать готовую модель.
Благодарю всех за интерес, проявленный к моему выстраданному творению и за комментарии (особенно те, где вы это творение хвалите ). Все-таки опытный взгляд со стороны - нужная штука!
Тросы и прочий навесной металл я красил так: сперва металлик, потом черный с растиранием, иногда ржавчина, потом графит. Вышло эффектно, но не вполне достоверно. Думаю, надо без металлика, поболее ржавчинки и поменьше графита.
Насчет траков на рубке: размещение не то, чтобы странное - я такого вообще ни на одной фотографии не видел. Но, будь я самоходчиком, повесил бы обязательно. А то и в два слоя, учитывая толщину брони и бронепробиваемость германских ПТО. Может, гребни на заптраках были опасны при быстром покидании горящей самоходки? Поэтому поставил безгребневые. Запасные траки с гребнями лежат, если что, на надгусеничных полках за топливными баками. Насчет их окраски: думаю, что с завода они поступали черными (окалина + консервирующая смазка). А, повисев на бортах, ржавели.