Добавлю несколько снимков готовой модели. Чисто для галочки.

Традиционный вопрос.

Что дальше?

Поздравляю! Работа проделана грандиозная. Не без недостатков конечно, ну так у кого их нет? В целом корабль смотрится, к тому же модель очень нечастая у судомодельеров, и посему априори интересная. Ну а то что считанные единицы способны в режиме реального времени вытянуть такую пошаговую постройку (под выкрики из зала), про то и упоминать не стоит. В свое время тоже прикидывал такой корабль в постройку и по здравому размышлению, отказался. Сейчас понимаю, что правильно сделал. Корабль сложный.

Алексей Лежнев написал(а):

Вот теперь пусть первый кто скажет, что ялы стоят не на КИЛЬБЛОКАХ, тот и бросит в меня камень!!!!!

Общий вид станка. И станок с установленным шлифрейсмусом.

Наверное линейные шариковые подшипники для направляющих. Они есть разных конструкций и размеров. Из них можно как из конструктора собирать то что нужно.

Добрый день, товарищи. В неспешном режиме делаю токарно-универсальный станок. Вообще то у меня они есть, но всегда было желание иметь маленький станочек чтобы его в любой момент можно было достать для работы. А не таскаться в мастерскую из-за каждой детали которая точится за две минуты.

Параметры. Габариты станка 160 (250мм по подставке)х150х150. 0...6000об/мин. Реверс. Патрон, цанги Е11, центра, шлиф рейсмус и циркулярка. Последние опции еще в процессе работы.

Пока он вот в таком виде. Деревянные ножки естественно будут заменены на стальные.

Конечно. Но прежде надо матчасть изучить и чертежи найти.

Точно! Спасибо парни!

Вот я и определился со следующей моделью мотоцикла.)

Еще одна характерная деталь. По моему это сложенная подставка у заднего колеса.

По моему это двухцилиндровый мотоцикл, но не оппозит. По крайней мере выхлопные трубы уходят куда то вверх, под бензобак.

Есть серия снимков в окрестностях Новгорода и в самом городе. Конец июля 1941 года.

На снимке один и тот же мотоцикл (нижний снимок сделан недалеко от моего дома). Возможно ли установить модель. моих знаний не хватает для этого

.

ТФ 74-77 сеня написал(а):

Есть первый вопрос, что за "Буи" и зачем? если можно, то осветите их назначение подробней.

Алексей Лежнев написал(а):

А чего сюда-то, а не Сказки?

Интересно ведь....

Вроде разобрался. Спасибо!

Извините, не очень понял на что надо нажать?

Форум у меня выглядит вот так.

А на что нажать чтобы процитировать чье то сообщение?

Еще три паруса и в море.

Да. Нашел более правильный с забавным названием "Отделка рубки архитектурным украшением".

А мне наоборот. Черный фон с белым текстом режет глаза. Потом еще долго на сетчатке висит. Поэтому практически никогда не читаю описание моделей в галерее, стараюсь быстрее прокрутить.

Вот  такие обводы у ПМ-ки?

У вас почта-то есть?

Возможно, Вы путаете с проектом 2020, - вот там ящик )  

Да нет. Ни чего я не путаю. Квадратный мидель как у сухогруза, чем то напоминающий Либерти.
Если БЭМ не сможет помочь с теорией, тогда уж я подключусь. Но скорее всего он все вопросы закроет.

Нет, абсолютно нет. В наличии чертежей вид с верха и с боку. "Теории" увы нет.

Это надо обсудить. Обводы у нее были как у ящика, квадратные.

А вы уверены за обводы? 

А башня не вращается?

Хорошо идет! Куда эти детали устанавливаются?
Я тоже предпочитаю модели из латуни паять. 20-...40 годы. Только масштаб у меня 43-й

Не нужны вам эти сопли. Уберите и забудьте.

В процессе работы я получил огромный опыт. Наверное самое сложное в этой работе было нанесение колец с таким шагом. Когда все кольца были нанесены сильно рябило в глазах и одно не осторожное движение могло все испортить.  

Такой подход вызывает уважение.