3.0
БА-27м в 35 нет, а в 1/43 есть.
Модель коллекционная 1:43 БА-27М, Автолегенды СССР 247
Отлично, что тут сказать. Умеете..Бунша И. В. написал(а):Ну не знаю, я свою самоделку по ним делал...и по фото...
Так то я уже давно его мысленно прикинул, как делать. Заклепок нет, формообразования простые. Можно побиться. Единственный вопрос, были ли люки в башнях? Наверное были. Решу по ходу.
Я не в теме, но подозреваю, что работа делается на личном энтузиазме.Думаю что у исполнителя нет финансовой заинтересованности в быстром и качественном исполнении работы. Поэтому тяжело. Я сам все это проходил и знаю как не просто вытянуть такую работу, когда стиснув зубы, тратишь год или больше подобный проект. Причем в моем случае делал даже не 3Дмодели, а всего лишь чертежи. К тому же, как водится, в этих работах (ПБ, ЛБ и т.п.) работа 3Д моделлера не просто модель сделать, а еще и с матчастью разобраться. Что тоже не просто. Вот и получается, что если делать, то делать хотя бы то что самому интересно.Тогда работа в радость, а не каторга. Впрочем, это все и так понятно.Бунша И. В. написал(а):Сейчас вопрос не в выращивании, с этим в большинстве своем проблем нет, а в нарисовании, нарисовать в 3Д перечисленное... вот например про TDM-почему выпущен ПБ-7 а не ПБ-4? потому что ПБ-7 больше понравился, почему еще не закончен ЛБ? потому что надоело его рисовать, автор устал от него, это не в питензию.... это про нормальную человеческую натуру, почему до сих пор ни кем не нарисованы перечисленные мной броневики? потому что тем кто умеет рисовать они не интересны...
Поэтому мне и нужны чертежи. Чтобы сделать самому, с нуля. Но похоже и чертежи придется тоже самому разработать.Бунша И. В. написал(а):Не найдется, ни кто его не хочет делать...
В Контакте когда то предлагали бронеавтомобили Первой мировой войны выпущенные небольшими партиями. Фиаты ижорский и омские , Эрхард и еще что то. Принтер тем и хорош, что резко уменьшает расходы на производство в условиях единичного изготовления. И народ быстро сориентировался. Будет спрос, заполнят все ниши, и эти модели тоже.Бунша И. В. написал(а):Я бы не сказал что по отечественным БА много кто работает... Сармат- Д-8 выпустил. ,TDM-ПБ-7 выпустил, еще рисует ЛБ, SPM-БА-27...всё.... ПБ-4 нет,БАД-1 нет,БАД-2 нет, КС нет, БА-5 нет,Д-12 нет,Д-13 нет, БА-11 нет, БА-27М нет.....
Сейчас и так многие работают в этой области. Покупают фотополимерники и через неделю (бац!) уже новый магазин. Держал я в руках эти модели и мне на заказ по моим тридешкам печатали, но какие то они через чур хрупкие. Не дай бог уронишь. Хотя как мастермодели очень неплохи. Так что предпочту по старинке. Вот если БАД найдется, попробую запилить.Бунша И. В. написал(а):Ну мало ли, вдруг нарисовать 3Д,выростить ростишку, предложить желающим...
Спасибо. Разыскиваю с целью постройки модели конечно.
Доброго времени суток, товарищи. Разыскиваются чертежи бронеавтомобиля БАД-1.
Печально. Скажу так. Не смотря на спорность его стиля, свой вклад в судомоделизме он несомненно оставил.
У меня тоже сороковка основной для работы. Жало обычно делаю сам . Отрезаю полоску от медного листа и затачиваю как отвертку. На мой взгляд это самая удобная форма чтобы подлезать куда то и паять плоские швы.deLoro написал(а):Прикупил паяльную станцию для мелких деталей. Ещё есть средние паяльники 25Вт. Для крупных деталей 75Вт. И основной рабочий 40Вт.
Сразу паять танки не надо. Для начала хорошо бы просто спаять вместе две проволочки. 0,4 так 0,4. Если такой нет, на маркетплейсах ее много за копейки. Обращаю внимание,брать надо латунь. Не медь, не сталь, не никель, не мельхиор и упаси бог не алюминий. Только латунь!Антон Р. написал(а):Расскажите, пожалуйста, подробно, как это сделать?
Продолжение.
Соединенные детали.
Всё. Детали зачищаются от остатков припоя и флюса.
Можно конечно.Анатолий Печников написал(а):А можно подробно описать процесс пайки - как для дураков, а то советов много, но все как то по-разному и картинки четкой не вырисовывается.
- Вот детали. Для сравнения, сверху слева как есть. Остальные зачищены от окислов.
- Канифоль. Это тоже слабая кислота. У меня старая, еще советская.Та что сейчас продается, пахнет кислятиной. Неприятно. Но по большому счету ни какой разницы.
- Наносим канифоль на место которое предполагается паять. Окунанием, либо вместе с паяльником впаиваем в канифоль, если она куском. Разгоняем ее по детали.
- Жалом берется капелька припоя и разглаживаем ее по детали. Прямо поверх канифоли. Ни чего счищать не надо. На снимке специально нанес погуще, т.к. деталь бликует. В идеале чем меньше припоя и флюса тем лучше.
- Тоже самое делается с остальными деталями. Они накладываются друг на друга.Паяльником берется еще немного припоя и он наносится в место соединения. Можно с канифолью. (Сначала в припой, затем в канифоль, затем на детали).
Это кислотные флюсы или с кислотными добавками (если кто не в курсе). Они подъедают поверхностный слой, что улучшает смачиваемость припоем, но обязательно потом надо мыть детали.Сергей Морозюк написал(а):Я паяю с помощью активного флюса, он имеет оч хорошую текучесть,
Бог его ведает, что будет. Может и не перспективное. А может пригодится. Время покажет.л д написал(а):Но если глядеть на перспективу- не перспективное направление.
Т.к. коснулись этой темы, предложу обсудить применение металла в моделизме. Кто, как и что. Включая металлообработку, химические и термические работы, окраску, сборку, материалы, оборудование, инструмент, приспособления, технологические приемы и т.п. У кого что есть.
Взглянуть бы.Антон Р. написал(а):Да, тщательно зачищал наждачкой, как перед покраской. Не помогло. (
Флюс улучшает смачивание поверхности оловом. Плюс к этому создает защитную пленку, тепло локально распределяет. Нужен обязательно. Они есть разные. Классический - канифоль. Но есть и в виде паст, и разных смесей для разных металлов, разных технологий (одиночная и групповая пайка), температур, состояний (твердые, пастообразные, порошковые, жидкие) и т.п. Мне канифоли хватает за глаза.Антон Р. написал(а):В паяльном наборе, что я купил, есть ещё флюс и паяльная кислота. Но я не совсем понимаю, для чего они нужны.
Это тоже разновидность флюса. В первую очередь нужна чтобы очистить поверхность металла от оксидных пленок перед пайкой. Если металл чистый то припой хорошо и равномерно растекается по детали. Кислота уничтожает органику, подтравляет верхний, покрытый окислами слой металла, до чистого. Вещь полезная, но я не пользуюсь.Антон Р. написал(а):и паяльная кислота.
Вообще, по вопросам работы с металлом, лучше куда то в отдельную тему переместиться. А то мы сейчас тут заболтаем всё непрофильными вопросами.
Полуторка, та что выше показывал. Латунь+дерево (кузов)+немножко прозрачного пластика. Колеса отлиты из эпоксидной смолы. Есть тут конечно косяки по матчасти, фары еще валяются под бампером, да и вообще, немного кривовато местами, но в целом технология позволяет делать что угодно. Любую модель.
Масштаб 1/43.
А вы проволоку хорошо облудили? Это ключевой момент пайки.Надо особотщательно (!) зачистить проволоку перед пайкой. Снять с нее налет до чистого металла. В исходном состоянии она вроде бы и блестит, но на самом деле сверху окисл не дающий паять.Антон Р. написал(а):Пытался спаять ограждения фар и проволоки 0,4 мм для ИС-3. Ничего не получается: не держатся и всё тут (а ведь их после пайки ещё и сгибать нужно... ).
Второй момент. Не использовать медь. Только латунь. Чтобы паять медь надо обладать очень большим опытом. О ней вообще разговор отдельный.
Есть еще кое какие чисто технологические нюансы, но самое главное - очистить металл перед пайкой. Это ключевое!
Ни чем таким особенным. Металл -латунь толщиной от 0,15 до 0,5. Паяльник самый обычный, на 40ватт. с выгоревшим жалом, олово + канифоль. Но это всё на любителя. Пластик на самом деле решает все проблемы. Мне просто нравится металл.Elafi Agapito написал(а):Поделитесь секретом, каким инструментом пользуетесь и какие материалы используете?
Анатолий, а чем так ловко покрашен бронивечек?
Мне пайка нравится. Хотя, с одной стороны, есть некоторые нюансы с точностью, т.к. у пайки свои законы. Но зато все детали живые. Подставки складываются-откидываются. Зацепы на бортах поворачиваются, соответственно борта откидываются на петлях. Рессоры пружинят.Elafi Agapito написал(а):Давно отнекивался от пайки, так как перепончитые лапки кривые, обязательно всё уделаю припоем.
А тут чёт, шаблоны отпечатал на 3D, вроде норм получилось. С новым принтером китайцы прислали какой-то стекло наполненный филамент который пайку норм держит.
Собрал прицепчик 1-АП-1(пока еще без колес). Прицепил его к будущей полуторке. Вроде все четко по размерам делал, но какое то у него короткое дышло. Очень близко к машине встает.
По моему это дисторсия называется.Сергей Стасенко написал(а):аберрацию - прямая линия приобретает дугообразность).
Для совсем уж маленьких объектов можно ещё взять макро кольца. Но это совсем маленьких.
Масло вообще долго сохнет.
Немного смущает диаметр иллюминаторов. Я думаю они миллиметров 250 были, в свету. В 72-м масштабе это 3,5мм
Мне Кудо не понравился. Плохая укрывистость и адгезия. Мотип гораздо лучше (хотя тоже не торт, но все таки получше). Как пример, сегодня грунтовал и красил металл 1/43. Вот фото.
Из чего лучше сделать тент в 43 масштабе?
Спасибо.