You Tube вроде еще не заблочен)  -  "weathering" вбиваешь, "везеринг моделей, сколы, ржавчина... Там килотонны всяких видосов - чего-то да найдешь.

Поздравляю) Желания жить и хорошего, рабочего настроения! Человек живет, пока творит!

@Денис Мякишев написал:

Доделал внутрянку Т-34 в 1/48
Потом немного припылить ещё.

А сидушки под задницей затереть малеха?) Ну, это если танк не с конвеера, конечно.

Изделие 72399 Альфа."Скорая помощь". Фабрика "Полесье". Масштаб  неизвестен. Конверсия в ударно-разведывательный вертолет. Рабочее  название "Вертопузик". Масштаб определен, как 1:24.

Медленно, но верно (наверное))

@Борисов Денис, интересная работа! Делали в яхт-клубе, в юности... только какую-то палубную. Вообще знатный подарок или украшение полки.

Вот только фото слишком крупные. Я такие же выкладывал - они в экран не помещаются. Уменьшил до 40% от оригинала в обычном Пейнте.

Удачи и вдохновления!)

Изделие 72399 Альфа."Скорая помощь". Фабрика "Полесье". Масштаб неизвестен. Конверсия в ударно-разведывательный вертолет. Рабочее название "Вертопузик". Масштаб определен, как 1:24.

Масштаб скорректирован... Из-за сидений) Ну под 24й подошли, да и такой даже лучше. Основа сидений - фрагменты ужасного тента полуторки от Звезды (знаменитой).
Процесс изготовления мелочи по кокпиту кипит! На очереди Органы управления, остекление и расшивка простенькая.
Про остальное пока даже думать не хочу))) Одни только сиденья 2 вечера отобрали...

Удлинение балки хвоста сразу изменило силует... Сразу "повзрослел"))  Масштабно вышел 7.9 метра (без учета ствола орудия и антенн)

Едем дальше)

Изделие 72399 Альфа."Скорая помощь". Фабрика "Полесье". Масштаб неизвестен. Конверсия в ударно-разведывательный вертолет. Рабочее название "Вертопузик". Масштаб определен, как 1:32 . Процесс - бурный, настроение - бодрое!

Беда не только в инертности моделистских масс)
Я просто вижу - люди не могут в голове уложить сам идею. А непонятное человек отвергает еще до рассмотрения...

Жаль) На самом деле всё очень просто и вполне легко реализуемо.

@Дмитрий Чалов написал:

вы еще подеритесь, горячие финские парни...

кверхуногамилеты как?

Но название классное)

@Saluza Secundus написал:

Уважаемый Сергей, тёзка, вы меня не так поняли.
Я ж никого не отговариваю и не выступаю против вашей идеи. Я всего-лишь со своей колокольни попытался объяснить, почему предложенный вами конкрус может получить слабую поддержку в виде количества участников.

Peace, Bro!

Спасибо за понимание.

@Saluza Secundus написал:

Сергей

Люди боятся сделать шаг из рутины, принять вызов...

Не в этом дело. На данный момент сейчас уже идёт несколько совместных строек, наиболее активные форумчане уже там. К тому-же только что закончился конкурс с "панками", дошедших до финиша очень немного было. А кворум, кмк, собирается в тех случаях когда "идея овладевает массами". Фантазийщики либо выполнили норму на "панках" и переключились на обычную технику, либо строят на "скале" где сейчас идёт аналогичный конкурс.

Если я найду подходящую площадку - я свалю туда, хоть тут в большинстве хорошие, талантливые люди. Я не этого поля ягода. Я сейчас КА-50 заканчиваю... "инбокс" типа. Друже - я мучаюсь, Я уговариваю себя...

Я смотрю на него и вижу его в ряду тысяч уже собранных клонов...Хорошо окрашенных, хреново окрашенных, НО одинаковых. Я смотрю на модели коллег - класс. Сам берусь и всё... Я не тот монах, что будет летописи клонировать. Хоть бы какие дурацкие они ни были - я хочу писать)

А когда Вы говорите "не в этом дело" - лукавите. Хотя это скорее из добрых побуждений. Но мы же не дети? Среди моделистов - НЕТ конструкторов. 1% их я не беру в расчет. Упомянули конкурс по панку? Сколько людей? Десяток с трудом, а до финиша часть не дошла.
Предложи собрать 1001 самолет - сразу оживление. И будет МНОГО людей и это факт и Вы знаете это.

Не осуждаю - каждый сам себе капитан в этой жизни. Я ищу "своих". Любым, доступным способом.

@Челкар написал:

Конкурс моделей,сделанных через задницу?А что,вполне может и состояться.

@Saluza Secundus написал:

Не взлетит ))))))

Ну может хоть горстка найдется тех, кому нравится кроме слепого (безусловно безупречного) копирования еще делать что-то свое, а кому просто захочется отвлечься, слепить что-то необычное...
Ну... Вы понимаете)

@Юрий Зуйко написал:

Только задолёты? А задоезды не приветствуются?

Доброго времени суток, коллеги) КБ "ШоК" (Шо  они Курять) приветствует Вас в новом году, желает творческих успехов и хотело бы несколько разрядить сурьезную обстакановку стендового моделизма!

Ну что же... Уберите от экранов беременных детей с неокрепшей психикой и ортодоксальных натуралов! Или хотя бы дайте вторым валерьянки! Перейду к сути предложения:

Начал собирать некую модель самолета в 72 масштабе. Собрал фюзеляж из половинок начал крутить в руках, шовчики разглядывать, но опытный глаз адепта панк-арта все таки зацепился за ракурс "на 4 часа"...
И я узрел, что получается довольно интересный и даже с точки зрения реальной физики, вполне летабельный пепелац...
Я долго маялся, но в итоге понял, что собрать "по инструкции" мне уже не позволит кодекс чести адепта. Ну и решил - а не предложить ли  коллегам слегка разбавить свое творчество?

И так, Задолет:
Любой самолет, любой "эры"(поршень, джет - неважно). Любого, удобного для создателя, масштаба. Главное - направления полета должно быть противоположным прототипу!
Вторичное, но се-таки желательное условие - выглядеть самолет должен реалистично с точки зрения аэродинамики, авиационной физики(относительно конечно, некоторые допущения могут быть необходимы для эстетики или какой-то конкретной задумки автора).
Легенда к творению конечно люто приветствуется.

Сроки предлагаю обсудить. Можно даже запилить кубок (концепцию запилю, если что).

Вот такие пироги, коллеги мои драгоценные)

Да где там "отлично")) Позорная лепнина    Хорошо хоть второй корпус (что на фото). Буду брать реванш  

Пытался как-то имитировать "ручную" покраску... Да и как уже говорил - краска под аэр, разведена чрезмерно

Вообще хотел сказать шо "эта ничесна")
Тягаться стендовым моделькам с действующей...

Ну да ладно) Это я чисто поворчать от зависти  

Поздравляю с постройкой шедевральной посудины!  

Фух-фух-фух, мои драгоценные коллеги)
Жизнь штука веселая...
Пепелац был отложен и даже на время забыт. Но все же надо было закончить... жаль не в тему накрылся компрессор. Пришлось работать кисточками... Не скажу что я против кистей, но большинство красок изначально разбавлены под аэр и на кисти "вода водой".
Сильно подставил грунт автомобильный, давший лютую шагрень... Огрехи в покраске умышленно не исправлял - масштаб для кораблей очень крупный и огрехи "ручной" покраски должны быть видны (всё-таки по легенде "на коленке" собирали же)
Если всё это помножить на мою рукожопость... Ну да ладно) Времени уже не остается.

Тут еще камера выделываться начала и плеваться зерном. Ну да это освещение (не любит эта моделька искуственный свет). Мастырил-мастырил листы для съемки - передумал) Серый "небесный"
 сливается гад с ним. Пришлось с ванной просто принести однотонное полотенце.

Кое-чего понял. Кое-чему научился. Результатом недоволен. Была мысль вообще слиться... но потом подумал, что бегство еще хуже. Уж пусть будет какой есть. Следующий точно будет на "голову выше"

Крупных планов не делал - стремновато местами.

Короче. Готово)

Видимо есть какая-то связь))) Может мы отстали от жизни, от новейших течений базальной индустрии)))

@Loki написал:

Это как? Статья про инет-магазин сборных моделей на чисто женском сайте для глубоко беременных?

А вообще - не ищи смысла) Его может и не быть...

Да... это был бы самый красивый биплан). Увы биплан не про скорость и ушел на покой...

Классная работа) Я так понял - автор до этого не ступал на туманную тропу "альтернативы"?) Добро пожаловать, тогда)

В истории еще много таких машин... Почему бы и нет?  

Это слишком тонкий и локальный вопрос)
Я бы сказал даже стратегический.
Если деталь по швам полностью совпадает с расшивкой (если это нечто судо-авиа), если шов в инвизе и его не потом не разглядеть, если деталь, например - кресло пилота, сам пилот и держатель у него в жо... ой ну там, где не видно . То пожалуйста) Можно даже и покрасить! Этот эмбрион бурозубки обыкновенной (пилот 72го мас-ба.) держать в руках или пинцетом неудобно.
Скорее это дело опыта. Сборка однотипных моделей...
Просто выделяется группа деталей, к которым такой подход применим (выше упомянутые детали, например).

Несущие детали, такие как половинки фюзеляжей, "ванны" танковых корпусов, плоскости и шкуры башен - спорный вопрос. Часто по ним гуляет гуляет инструмент - то косяки, то доработки.
Потом "догрунтовывать" локально - удобно ли?

Но факт остается фактом - на литнике можно и красить, и грунтовать, и лакировать) Если понимаешь, что это не закосячит.

Не... Слил я идею с латунябронзовями в окрасе ствола) Выглядит стимпанково. Был бы это стимпанковый пароход - классическая латунь/бронза там, как родная... Тут  не смотрится)
ДТК будет в цвет корпуса. Лишь ствол пока оставляю в "ганметалле" для акцента.

Без мотогондол пока вырисовывается такое:

В металлических тонах ствол будет выглядеть вот так...

@Saluza Secundus написал:

Ствол только не чёрным!

Доброго времени суток, коллеги и потерпевшие!)
Перенос сроков конечно расслабил... но это дало возможность кой-чаво другое долепить, ибо на День Варенья куму как никак...
И вот, снял с полки свой, не побоюсь этого смелого слова "ганшип"...

И опять муки выбора - как красить?
Неж то сие не  корапь? Корапь! Но пла... тьфу) ходить он будет на по водной глади... Он же вроде как и "летающий".
А шо сие означает? Красить "по-самолетному" или "по-морскому"?

В общем пока накидал вот такое... Серый (небесный) с "средне" серыми пятнУшками и потом подумал-подумал... прошелся авиа.голубым по кантику пятен. Конечно при дальнейшей подводке кантаон станет более "голубым", нежели на фото.
А палубу планирую сделать красно-коричневой. днище и нижнюю часть казенки орудия как у самолетов - голубым. Ствол вот не знаю - хочется выделить... на кораблях они обычно в цвет корпуса... Может в "пушечный" металл дунуть?)

Блин а у меня отпуск закончится раньше... Так шо будете пьянствовать без меня

Тарханкуту от Казантипа привет!)

@ekha написал: Да, прям-таки другой. Только начиная от 7К.

Коллега) Меня именно интересовало какой "другой"?)

Я просто НИЧЕГО в своем китайце не "настраиваю" - там просто нечего) Аэр это тот же карбюратор от древнего мопеда, даже еще проще. Это лишь узел с эмульсионным колодцем, движущейся в нем иглой.
Ход иглы, то есть дозировку я подкручиваю "по месту" - ну да это как бы рутина, тут с любым аэром так, плотность напыла по-месту подгонять надо - это отметаем.

1.Мне не нравится большой ход курка, но это обусловлено профилем иглы и я так понимаю - это нормально для всех. "Взрослые" пулики тоже на курке имеют 2-3 см хода. Устранив ход рычажной схемой с прогрессией - потерям чувствительность, что для Нас, моделистов, критично. Так что скорее всего Яп будет иметь такой же курок.
2. Мне не нравится то, что через некоторое время после работы (+/- 10мин) просто налить другой краски в аэр и продолжить может не получиться - в закрытом иглой сопле все равно остается краска и она там "залипает". Я сделал пресловутую "баночку" (стенд для промывки - смешно звучит, я работал на стенде промывок форсунок ДВС просто ). Честно сказать - бесполезнейшая шняга, кроме того, что выпускаешь не в комнату факел промывки, НО я примастырил вытяжку (кухонную) над покрасочным столиком и как бы пофиг.
Есть вариант попробовать жидкость промывочную фабричную (да желательно фирмовую, под краску)
Есть еще вариант - дополнительно отполировать иглу до идеала - снизить агдезию краски на теле иглы.
Но если краска "схватывается" или оседает в сопле и на игле, это в общем-то или проблема краски или просто неизбежно (если время значительное).
3. Единственное, что я уже упомянул в прошлом - несоосность. Это может вызывать накопление краски на стенках диффузора. При условии, что я не туплю и не пытаюсь красить "неправильной" краской.
Честно сказать - я подумываю эту несоосность все-таки устранить.

Комплект прокладок я поменял недавно. 3 шт по 8-13 рупий. Сопло, которое сломал сам же - 250 рупий.

Тоесть недовольство есть, но технически из 3 пунктов к покупке другого тащит только "3". И то! Я просто не могу потрогать и посмотреть покупку - я же покупаю в интернет-магазе)

Хороший аэр с ровным соплом я за 3 рубля возьму чисто ради психосоматики и так, как я слесарь от рождения и просто люблю блестючий инструмент , а выше этой цены - 3 пункта должны быть компенсированы минимум.
Ведь тут есть люди, что говорят, мол - вообще пофиг и с китайцем жизнь в радость.
Другое дело, что китаец априори - дело случая и если Вам не свезло (а бывает, что и не раз), то как ни крути - попадешь на гамно, а дорогой аэр уже как бы "обязан" быть "ровным".

 Тема крайне интересная!
 Сам владею обычным "китайцем". И как техник не понимаю - зачем мне покупать брендовый инструмент? Ну есть одно - просто хочется. Это как краски Тамия, с которых я начал... Я знал об этой фирме еще с лохматых 90х, когда мелким сидел в читальном зале городской библиотеки и самозабвенно штудировал подшивки Великого Журнала всея толковой детворы - "Моделист-Конструктор". А тут попробовал ради интереса наш "родной" Пасифик-88... Ну в чем-то вроде Тамия лучше, но 5 баночек того или 8-9 "нашей"? Да и разница по мелочам ("на кисточке" она мне чуть лучше).
 Вот и тут - желание купить "серьезный" аэр есть, но я то понимаю - устройство аэрографа едино, есть мелочи, есть вещи важные.

Мой китаец "дует" криво. Виной тому качество аэра, а именно несоосность сопла и корпуса диффузора (известная болячка, как я понимаю). Что-либо сделать с этим практически невозможно. Тоесть можно попытаться "на удачу" отрихтовать латунную трубку-канал, в которое вворачивается сопло... У меня эта рихтовка закончилась поломкой сопла))) Благо обломок выкрутился (чудо в технике, технофарт). Я заказал другой и забил на это дело.
 Я все равно не замечаю этой кривизны, а пятно распыла от этого не страдает.
 Есть еще кое-что!
 При "кривом" распыле может происходить накопление на стенке диффузора капелек краски. Когда их становится достаточно и они объединяются в одну "жирную" каплю, висящую на кончике диффа - все знают, чем это обычно кончается. Но, это происходит у меня невсегда, а значит я пока буду уточнять.
 По сути меня в этом Джасе бесит лишь это, но это толкает на покупку другого, "ровного", а не брендового.
 Геометрия сопла, иглы, диффа - я не верю, что китайцы не скоммуниздили всё это у брендовых образцов, а шли "своим путем" (это не их метод).

Если бы кто объяснил четче - что значат слова "качество или уровень сразу другой"... Что это значит?)

Прям такой "другой"?
Просто ценники 8-12 килорупий против 1-2 это должна быть суровая разница. Просто лютая разница, а технически я не вижу предпосылок для этого. Может невнимательно смотрю, но все же...
Доводы почитал - как-то мутно... 

Понятно лишь то, что обычно с китаем бывает - ситуативная вещь по-жизни. Можно купить - все работает, можно - брак и как не мучайся...