Спасибо.

Денис Догадов написал(а):

Выступ мог быть и как на модели, без дырки.

Там еще нюанс, нижнее остекление в самом ярком варианте закрашено. А красный все же хочется. Если не закрашивать, запинают ведь потом)))

Красиво. Жаль нет фото кабины. Хотел глянуть как Квинта в сравнении с Эдуардом.

Вопрос по цвету ниш - RLM02 вроде был, как и стойки. Тут почти черный.

И по стволам пушек - может меня глазомер подводит, но вот сразу как то бросилось в глаза, что излишне тонкие и длинные.

Да, хорош. Тоже получил коробочку. Теперь голову ломаю, какой же вариант сделать.

А это какой то вид протэста - не делать боковые и фронтальные фото, и описание типа "вот смотрите, я сделал"?))) Красили тем, что под рукой было - ммм, дайте подумать...акварелью, хвостом кота, проходившего мимо??? Нет?)))

Так вроде нормально получилось. Я бы отметил не очень убедительные сколы (видно, что их наносили кистью) и полное отсутствие панельного эффекта (фишка серебристых Мустангов\Тандерболтов).

Николай Воробьёв написал(а):

а на задней части фонаря забыли маски снять

Dmitry написал(а):

"пиксельный" камо на быстрых самолетах все-таки больше дань "моде"

Vlad написал(а):

Сопла двигателей же в наборе звезды другие?

Автор много на себя наговаривает). Все очень достойно получилось. Ну допы видимо надо покупать после модели. Я вообще удивлен вот этому - "набор мне не очень понравился по собираемости и стыкуемости". Мне наоборот, очень понравилось его собирать. Особенно после разных ВЭ и КР)))...

Да, все очень круто сделано. Еще физиономий пассажиров в окнах бы)))

....а у нас в квартире газ... а у вас)))

Во первых - здравствуйте. Пара вопросов - это обзор набора для сборки? Или обзор собранной модели? Описание напоминает чей то с кем то разговор, но без начала и конца, как будто вырвали часть листка из книги... Ночь, улица, фонарь....

Ну и не помешает сперва почитать правила размещения моделей - там все описано для удобства пользователей. И фон для фото, и принцип выбора разделов и пр.

Александр Руденко написал(а):

По клиренсу - именно так автомобиль выглядел в третьей части фильма.

Нормально. Только то ли хвостовую балку повело, то ли стаб криво приделан.

Некоторые? Киношный обвес же не из комплекта?)

Отлично получилось. Может чуть клиренс высоковат, не помню уже как в кино было.

Эх, ностальгия) Классный Лансер. Увидел диски, свой вспомнил.

Красиво. Вот только раздел "обзоры" не подходит.

Александр Щерба написал(а):

Роспись превосходная!

В первом фильме кстати Джонни Депп снимался. Подростком еще)

Антон Архипов написал(а):

Нахватать на трансатлантике горелое керосиновое говнище на фюзеляж из-за выхлопа других - ну... я даже комментировать дальше не буду

Ну если такое объяснение не устраивает (хотя ни я ни вы в те времена не летали, а уж тем более по таким маршрутам), то будем считать, что он пролетел над Исландией, когда там бахнул вулкан с труднопроизносимым названием... А потом долго стоял в дальнем углу аэропорта, переживал, ПТСР, беседы с психологом... пока не списался по состоянию здоровья в другую авиакомпанию. 😉

Проделал небольшие доработки и исправления. Убрал лишние антенны, добавил дворник, воздухозаборник с правой стороны кабины, сверху выдвижной, солдатики выпуска шасси. Докрасил читлайн под капот. Убрал грязь с хвоста (где смог). Фото заменил.

По поводу стоек я вроде все расписал. Я готов был переделывать. Но потом еще выяснилось, что на полке не хватает высоты, а модель по килю где то 15 см. и придется его уронить на хвост, что бы влез - как раз на пару сантиметров высота меньше тогда. И вот тут средние стойки лягут как надо, так как они смещены назад.

По поводу расшивки - на модели она сама по себе глубокая, причем именно на киле глубже, и без смывки выделяется точно так же. Но я все равно пролил, что бы визуально было ровнее. Потому что внутри канавок они волнами. И это заметно.

Обгадинг не просто от балды. Кроме того, что оживляет модель. Лайнеры после трансатлантического перелета и сейчас бывают грязные. А в те времена и атмосфера была куда грязнее (все таки зеленая повестка дает о себе знать), это и фабричные, автомобильные, корабельные и пр. выхлопы (маршрут из США в Великобританию и вообще в Европу проходит примерно над тем же, сильно загруженным морским путем). И коптящие реактивные двигатели тогда были обычным делом. Сколько эта взвесь держится по эшелонам, не говоря уже об аэропортах, никто точно и не скажет. Но вот примерно так выглядел самолет после полета. Модель выглядит погрязнее из за расшивки. Может и надо было приглушить. Но так мне понравилось больше)

S Leus написал(а):

Если есть интерес,

Для себя я решил - 48-ой и 144-й отчасти. Да и то - ставить некуда.

Это называется перспектива и искажения линзы фотоаппарата. Или смартфона, не знаю чем снималось. У меня на самолетах постоянно при видах в анфас крылья как будто на разном уровне. Хотя это не так. С другой стороны, даже если и есть кривизна, то само по себе собрать ровно наборные траки - проблема. По моему скромному мнению - это не портит модель. Ну как повод для по придираться, сойдет)

Alex Solo написал(а):

количество перерастает в качество.

Mike63 написал(а):

Сдаётся мне, что это наш старый, "добрый друг"

Дмитрий Маслов написал(а):

AN471 это регистрационный номер самолета в RAF

Дмитрий Маслов написал(а):

. Но выкладывать его не буду,

Я бы посоветовал для начала сделать модель без всяких наворотов. Просто собрать аккуратно, покрасить по инструкции. Посмотреть различные видео, где мастера собирают модели. Если Ютуб доступен, там есть канал Plasmo. Если не путаю. Я у него многое подсмотрел и научился. То же после длительного перерыва в моделизме. Сейчас к сожалению нет доступа. Но смысл надеюсь понятен. Потом уже пробовать разные сложные вещи, типа зимника, везеринга и пр.

Вопрос по модели - что за регистрационный номер, под стабами, на английском?

Классный Спит. И окрас и потертости, супер... По антеннам то же вопрос возник, но коллега выше уже все расписал. В принципе надо просто натянуть трос основной, а боковые можно и оставить (если я правильно про ломик понял😉)