3.0
Я не спец по такой технологии. Единственное, что могу посоветовать, оригинальный фонарь перед этой процедурой чем нибудь изнутри заполнить. Так как он довольно хрупкий, пластик плохой.Павел Сафонов написал(а):Как думаете, если фонарь из набора использовать как пуансон и с помощью него выдавить новый из тонкого пластика, будет ли хороший эффект
Вот выше Pavelpilot должен вроде разбираться)...У него такой был (или сейчас есть, я не запомнил точно).Павел Сафонов написал(а):Кто-нибудь разбирается в матчасти Як-52, или знает таких здесь на Каропке, к кому можно будет обращаться за консультациями во время стройки?))
Но в целом там все достаточно просто, разве что фото кабины найти...
Очень круто смотрится. И подход серьезный.
Любопытно было бы узнать про цвет. Не знаток, но красят кто во что горазд и, в основном, преобладают защитные зеленые цвета. А тут такой серо-зеленый. Непривычно.
Вот эта фраза "по знойным степям западной Украины" еще зацепила. Насколько помню - это скорее относится к восточной части Украины - Донбасс и далее в сторону Сталинграда. Западная - это в основном чернозем, лес и местами песчанники, там где сосновые леса.
Да можно в общем. Я чет проглядел этот момент. Фото в основном ч/б попадались. А сейчас полез искать и вылезла целая куча цветных. Вот что значит запрос в поисковик делать неправильно)Александр Лобанов написал(а):Эдуард,а нет желания кок втулки винта окрасить в красный цвет
Я так и думал. Косяк производителя. А вообще странно, я их Як-18 сейчас собираю, там все правильно. Видимо позже модель появилась.Евгений Ядров написал(а):но я нанёс декали только те, что были в наборе
А вот та эмблема на капоте - она разве не должна смотреть вперед с обеих сторон? Крылышками назад...
Честно говоря надо было просто изобразить лайнер в ливрее Панам, без привязки к конкретному борту. Поэтому я и не сильно парился с окнами. По этому же принципу и нейм с номером выбирал - чтоб красиво))) Правильно, что тут важен цельный образ, никто его под микроскопом рассматривать не будет.Николай написал(а):По окнам -- тут и да, и нет. У вас тут пример с другой регой. Но мне кажется, что я и с вашей находил с незаглушенными. У меня отдельный пунктик про конфиг окон, но я не единожды встречал случаи, когда он менялся с годами эксплуатации.
Основной момент я в описании указал, как на этот раз наносил. Обычно на глянцевый лак, а в этот раз прямо на краску, она сама по себе гладкая и серебрения не было. Ну может это и декали такие, что без этого эффекта. В общем после нанесения смачивал МаркФитом от Тамии. Она не такая зверская на приварку, как Стронг или Софтер от Ганзы. Потом сутки дал просохнуть (может чуть меньше, но продолжал на следующий день). Так как попробовал вечером того же дня снимать, отрывался и слой непосредственно декали. Ну а после высыхания клеевой слой видимо уже нормально схватился. И лаковый снимался без эксцессов. Главное аккуратно приотрывать краешек и не спеша снимать, без рывков и резких движений. Он не весь сходит, лоскутами. Но сходит. Там где не хотел отрываться, я модельный скотч чуть прилеплял и тянул вверх. На мелких декалях (техничка и пр.) стирал ватной палочкой, смоченной уайт-спиритом. Тут главное не переусердствовать, так как можно стереть и саму декаль. Ну и не спешить с нанесением декалей внахлест. Сперва обработать нижнюю, потом уже наносить второй слой. А то сойдет вместе с лаковым (что логично, но иногда задумаешься о вечном и этот момент упустишь)..Игорь написал(а):Про декали. Поделитесь уж со всеми. Мне тоже интересно
К сожалению не помню уже. Что то из разряда Dark Green. То ли Ганза, то ли Тамия. В любом случае я обычно смешиваю варианты, что бы получить нужный оттенок.R.A.V.E.Design написал(а):. Кстати, какой краской наносили зелёный цвет? Производитель, индекс.
Спасибо. Зря, в смысле - он правильный?Максим Виноградов написал(а):Приятная работа!
А по поводу люка вы, наверное, зря)))
"Звездные войны - Начало" :-)
Красиво. А это новая версия от Звезды? Вроде они переделывали. И получается это прототип, оптическая станция на носу заглушена?
Тут ведь вот какая штука)))Андрей Левшин написал(а):и подумал что у вас вот этот набор...
У меня вообще Моделист) Это перепак Академа. Он как был старым, так и остался. Стоит копейки, как и раньше. Ничего нового Академ не выпустил. В общем то он и сейчас неплох, а в те времена был отличным)...Андрей Левшин написал(а):А по поводу производителей, вполне вероятно у Вас новый набор, а у меня старый "академ"
Да не были они сильно глянцевыми. Полумат, а со временем тускнели до матового.S Leus написал(а):Но как по мне, морская авиация пиндосов имела больше глянца.
Ясно. У Тамии на Фантоме то же подвижные, но соединены, что бы одновременно двигались.Андрей Алексеенко написал(а):Они на резиновых втулках. Не заметил когда фотографировал.
Стабы подвижные или криво приклеены? Описание модели слишком длинное, не осилил))
Реставрация - вытертая пыль, это прикольно)... Ну ладно. подклеены створки и пр. Но вот смотрю на свой и ваш, как будто разные производители. Хотя и то и то Академ. Впрочем дело житейское. Но отмечу пару моментов - ниши и стойки шасси у французов серебристые всегда, БАНО у вас не покрашены (частично), передняя часть Экзосета покрашена неправильно, на передней створке выступы это такой светофор разноцветный, у вас закрашено, как и кружок на основной створке передней стойки. Это довольно заметные элементы, вид меняют существенно. Ну и если всякую мелочь подкрасить, то же улучшит вид.
Понравился цвет основы - сложный серый, не всегда удается поймать. Правда не уверен, что французы были одним тоном, попадались в основном камуфлированные. Но может и такие были. Ну и отмечу правильные границы разделения верха и низа.
Опять вам народ не тот... Никто вас сюда силком не тащил, верно?)Андрей Алексеенко написал(а):Да уж, судя, по всему молва о контингенте не врет…
Ну вот можно сравнитьМихаил написал(а):мне показалось что «швы» это не швы между деталями модели, а щели между крышками люков/капотов/обтекателей, вроде как всё в тему, хотя я в матчасти данного прототипа не силен и не в курсе как там у него с «подгонкой кузовных деталей»
Борщ в студию)) Вообще впечатление, что зашел на ВК Звезды) Там постоянно такие "сессии". Стандартная отмазка - я не фотограф и денег на лайт-бокс нету...
По модели вопрос - подвес выставочный? Такой набор разнопланового вооружения вряд ли когда то использовался...
Симпатичный клопик.
Спасибо.
Написал в личку. Надеюсь поможет.Дмитрий Коржев написал(а):Если можете то дайте советы как с ними работать, по возможности.
Понравилась окраска. Но вот швы соединения сегментов режут глаз. Либо подгонять надо тщательно, либо шпаклевать.
За такие деньги зачем фото, ясно же что модель шикарная)))
Это надо в музей - что б все могли насладиться...
Вот те нате!))) Какие люди. С возвращением.SAURON написал(а):Классный Дуглас!
Сперва дернулся, какой еще Дуглас...потом сообразил) Классный - да. Цвет, ливрея да и всё прочее - огонь.
Таки есть) Правда очень зависит от конкретной модели. Вот от сборки моделей Eduard последней генерации получаю просто эстетическое удовольствие.Михаил написал(а):Или есть товарищи, которых все прям устраивает при сборке? Не верю
Нормальный такой "Техасский шмаровоз"
)) А по итогу, профиль кромки крыла переделывался? Элероны видимо упали - они там сделаны подвижными, но на своем я зафиксировал. Закрылки то же хотел делать выпущенными, но обилие следов от толкателей убило всю затею. Даже начал шпаклевать, потом понял, что получается еще хуже - ребра не дают нормально обработать. А фото, кстати норм - позволяют рассмотреть модель.
Иллюминаторы
Да, про сопло ВСУ увидал только на фото, краской черной туда потом уже капнул.
У меня как раз такая коробка ждёт сборки, и я буду смотреть на вашуОбтекатели приводов механизации они делают так, насколько я понимаю технологию, для минимизации утяжин. ЛНД вообще к тому чувствительно, и чем больше объем куска -- тем больше объем, который втянет, ибо проценты. Я уже вполне компромиссно отношусь к такому -- проще склеить два куска чем потом ждать, пока шпатля просохнет. А еще шлифовка и дорезка. Я вот только что залезал в коробку с Ревеллским E195, и там как раз на обтекателях приводов тааак утянуло, что лучше бы они были из нескольких частей. Хоть и Ревелл, если не ошибаюсь, под высоким давлением льёт.
Про торец перегородки по фотографиям ничего не заметил. Даже интересно стало, где там эта засада.
Два коммента, если позволите. Будто бы флаг на киле должен быть чуть выше. И капнуть бы черной смывки в сопло вспомогатель и иллюминаторы за задними дверьми на 70% фоток заглушены, интересно какая там у них история и применение.
Обтекатели там тонкие, можно было вполне и целиком сделать. Ну может они и подстраховались. А так то мне утяжины попадаются постоянно и на обычном литье. Флаг на киле может и правда чуток ниже, чем надо. Ну там буквально миллиметр на модели. Иллюминаторы у киля - есть и так и так. Видимо от борта зависит. Перегородка вот на фото.
