3.0
По моему не хватает вот этого элемента
И выхлоп странно обрывается перед кромкой крыла. Обычно Штуки, не отмытые, имели довольно длинный шлейф вдоль бортов
Отличный Тандерболт. Фото не очень, но не критично. Я бы только баланс белого поправил, а то все в желтизну, модель с фоном сливается визуально. Вот примерно так, с вашего позволения.
Очень красиво. Не знал, что Шмер выпускал это.
Немного размытые. В 1/48 сделал бы аэрографом. В 1/72 уже грубовато бы смотрелось.Анатолий Петров написал(а):А можно один вопрос (просто любопытно) - а черные кам. полосы имели четкие границы или размытые? А то на разных фото по разному!
Ну да, кто же еще?) Так все плохо? Старею видимо.
Оч круто. Особенно на воде и с матросами. Сразу ожил корабль.
Не совсем понял про купол. Вот фото, не совсем историческое, но принцип примерно виден. По нему ориентировался.alten Ratten написал(а):Их надо было на 45° вдоль продольной оси развернуть, потому как бомбодержатели устанавливались не на куполе, а на боковых стенках бомбоотснка.
Эпично. Меня на мелочевку не хватило. Выморозили стойки))... А у вас даже погодные эффекты. Причем очень натурально. Класс.
Благодарю. На счет краски SM - ну не знаю, она в целом ведет себя так же как и Тамиевские эмали. Я кладу её на грунт, может поэтому прочнее. Лаком их же покрываю - СуперКлир или полуматовый, по ситуации. На уайт спирит вообще не реагирует. Если только прям не тереть пару минут. Но так любую краску можно стереть. Кроме нитры. Вот MC серия - та пальцами стирается. Её использую для подкраски мелких элементов. всяких эффектов старения металла. Потом обязательно закрываю лаками. И ни в коем случае не наносить на голый пластик. Сходит с модельным скотчем, даже если потом покрыть другой краской, лаком, декалями. Если на грунт, то еще куда ни шло.Денис Догадов написал(а):Отличная работа!
Насчёт того, что Ганза -SM ничем не стирается, я бы поспорил, недавно красил два больших самолёта,замучался подкрашивать, очень выручил серебряный маркер, особенно на кромках.
А какой финишный лак использовали?
Я как то слышал, что часть подбитых Либерейторов, которые дотягивали до Полтавы в ходе челночных налетов, так потом у нас и осталась.Денис Догадов написал(а):Интересно, что советские ВВС всю войну пытались получить В-24 по Ленд-Лизу, но не получили.
Спасибо. Да, посмотрел сейчас, в основном темная она. Правда пару раз и серебристая попадалась, причем на старых фото. В общем то подкрасить можно и не снимая. Но модель уехала уже.Dmitry написал(а):Если строили птицу для себя - мне кажется при желании эту каплю легко снять и перекрасить.
Отличный Фантом. Жаль, что фото маленькие. Хотелось рассмотреть в подробностях. А что за контейнер под левым воздухозаборником?
Божечки... Когда авиаторы пишут про расчалки на авоськах, я представляю такелаж парусников... И плАчу...)))
Выделяете то, что хотите процитировать...сверху появляется плашка. Её жмете. Правда иногда перекрывается всякими браузерными окошками..Дмитрий Буров написал(а):Ни фига не пойму, как можно цитировать)
Классный. Ножи спереди - это типа кустореза?
А, все, прочитал описание)
Вы так и остались 12-и летним школьником... Футакимбыть.игорь написал(а):научитесь фотографировать в фокусе ! модель на троечку .
Поправил остекление, немного попачкал в районе ВСУ...Фото добавил.
Фото поменял. Модель уехала, так что лучше уже не будет)... Насчет общих видов - а тут просто нечего снимать сегментами. Модель простенькая, и сама по себе, и как модель.
Даже как то неудобно))) Все таки профессионально собрано и окрашено... Просто магазин игрушек открылся)))SAURON написал(а):Тоже сейчас накидают табуреток...
Доверился инструкции(...Александр Журавский написал(а):На самолетах этого типа нет ПОС крыла.
Ну почему - сразу видно, что тут личная неприязнь и застарелый конфликт)))Анатолий Петров написал(а):Да Вы вообще не понимаете в чем дело!
А почему вы, кстати, по новой зарегились? У вас там есть модели, но не привязаны к новой учетке.
Забыл тогда еще объяснить (так как товарищ описание к моделям не читает) - модель имеет смоляной фюзеляж. На котором изображать неровности, хлопуны и пр. довольно рискованно. Да и практически невозможно. Делать все это на пластиковом крыле нет смысла, будет половина самолета уставшей, половина как новая. Все остальное лирика (мнение заказчика, я так понимаю, его вообще не волнует)....Анатолий Петров написал(а):Забавно! И что бы это значило? Вы с чем то не согласны?
В принципе вот за этот стиль к вам и претензии. А вы в ответ - он первый начал. По сути вы придираетесь к несущественным мелочам. Типа крепления антенны. Работа у автора проделана большая. Я не спец по броне, но мне окраска и всякие погодные/грязевые эффекты нравятся. Неточности бывают почти у всех. И на них надо указывать, но без вот этого растопыривания пальцев.Анатолий Петров написал(а):Вы или слепой или придуриваетесь!
Вот самый первый комментарий к модели... И он ваш. Вы сразу намекаете, что начнете срач...Анатолий Петров написал(а):Я думаю, что автору лучше сразу отключить комментарии.
Ну а дальше "Остапа понесло". Заметьте, он вам поначалу не отвечал. Но вы продолжали, закусив удила...Анатолий Петров написал(а):! У автора это больше похоже не следы голубей или кошек лазивших по корпусу!
Вообще за такой стиль общения тут часто банят. Угомонитесь.
Ну короче тут что называется - нашла Косана камень))) Предлагаю закончить срачь. И без этого негатива в жизни хватает.
Анатолий, а вы умеете вежливо общаться? Ведь умеете? Зачем же вы тогда СПЕЦИАЛЬНО и агрессивно издеваетесь над конкретным человеком? Что бы что? Явно не для того, что бы докопаться до истины.
Спасибо на добром слове.
Вроде бы уже и не найти. Но у заказчика традиционно накопились хомячьи запасы, как у любого моделиста))) У меня вон то же чемодан с Ново/Фрог где то валяется.Игорь написал(а):Даже удивлен, что такой хлам все еще выпускают.
Мда. А ведь я видел такие фото, но не придал значения, чаще попадались со сплошным остеклением. И ведь даже бортовой номер тот же. Видимо придется закрасить часть.Антон Архипов написал(а):Что касается остекления кабины:
Я не спец по такой технологии. Единственное, что могу посоветовать, оригинальный фонарь перед этой процедурой чем нибудь изнутри заполнить. Так как он довольно хрупкий, пластик плохой.Павел Сафонов написал(а):Как думаете, если фонарь из набора использовать как пуансон и с помощью него выдавить новый из тонкого пластика, будет ли хороший эффект
Вот выше Pavelpilot должен вроде разбираться)...У него такой был (или сейчас есть, я не запомнил точно).Павел Сафонов написал(а):Кто-нибудь разбирается в матчасти Як-52, или знает таких здесь на Каропке, к кому можно будет обращаться за консультациями во время стройки?))
Но в целом там все достаточно просто, разве что фото кабины найти...
Очень круто смотрится. И подход серьезный.
Любопытно было бы узнать про цвет. Не знаток, но красят кто во что горазд и, в основном, преобладают защитные зеленые цвета. А тут такой серо-зеленый. Непривычно.
Вот эта фраза "по знойным степям западной Украины" еще зацепила. Насколько помню - это скорее относится к восточной части Украины - Донбасс и далее в сторону Сталинграда. Западная - это в основном чернозем, лес и местами песчанники, там где сосновые леса.
Да можно в общем. Я чет проглядел этот момент. Фото в основном ч/б попадались. А сейчас полез искать и вылезла целая куча цветных. Вот что значит запрос в поисковик делать неправильно)Александр Лобанов написал(а):Эдуард,а нет желания кок втулки винта окрасить в красный цвет
Я так и думал. Косяк производителя. А вообще странно, я их Як-18 сейчас собираю, там все правильно. Видимо позже модель появилась.Евгений Ядров написал(а):но я нанёс декали только те, что были в наборе
А вот та эмблема на капоте - она разве не должна смотреть вперед с обеих сторон? Крылышками назад...