А тут будет подсветка?
Я представляю этот уровень делов, с учетом того, что модель разработки девятьсот лохматых годов. Это перепил для трумоделистов, а главное и альтернативы нет до сих пор таких легенд как тип Арктика.
Хорошо сказано, про сущность, когда с инфой проблемы, надо действовать по сути.
Ну в общем, размах для творчества есть, удачи.
Про раз в пятилетку очень понимаю, но не плохо выходит.
Что на него есть сейчас помимо Микродизайна?
Отлично, дурной пример заразителен, будем следить.
Декаль, кстати, зубастую, я так понимаю, на заказ?
Здорово, ну тут терпения, пластмассовые работы утомляют.
Я некоторые обводы наращивал двухкомпонентной Тамией, не плохо обрабатывается, но тут много, может болванки из пластика нарастить?
Ооо, ну это мы наблюдаем, кстати, ждем коллегу по лайнерам, а по ледоколу предстоит серьезная работа, имел эту модель, только от Огонька (по сути то же), там пиломатериалов предстоит немеренно..тем более переделок на Ямал, я склеил корпус и потом все продал, удачи в стройке.
Не то слово, для настоящих ТРУ-моделистов, с перепилом.
Даа, серьезные у вас технологии, тут и посерьезнее подлодки -море по колено.
Приветствую, еще немножечко обновлений, и уйду на отрисовку травления для балюстрады, и ходя бы низок корпуса задую грунтом, надоедает "пласмасками" заниматься.
Сделаны огни на прогулочную (возможно крупноваты, уже по монтажу посмотрим, обточу может), и кормовые на замену штатному недоразумению, но монтаж под конец, сами понимаете, можно поотшибать.
А чем вы таки маленькие внутренние отверстия померили?
Добрых вечеров, продолжение последней истрии. По доработке бака принято решение разделить деталь 7й палубы, скажем так основной, шлюпочной, на три фрагмента, 1й фрагмент по ограждению прогулочной зоны, с целью доработки набора ограждения и всех мелочей, и склейки и шпатлевки с баком уже на постоянно, а 2й пришлось разделить в незаметном месте, с цель интеграции всего набора к корпусу, иначе сложно будет дорабатывать уже после монтажа надстроек, а остальная часть палубы будет монтироваться уже после по инструкции.
Вид до реконструкции
Далее следовало много перепила, подгонки, шлифовки, как видим, 2й фрагмент пришлось наращивать вглубь, шпон здесь, как возможно говорилось, не буду использовать, здесь палуба крашена, а 1й, с округлым волноотводом-фальшбортом, стачивать до нужной толщины для дальнейшей установки набора со стойками и ребрами и планширем.
Вообще из-за подобных переходов конструкций одна в другую, приходится менять план строительства, кардинально отличимых от инструкции, чтобы в дальнейшем избежать шлифовки и подгонки уже после монтажа с покраской, по возможности конечно.
Далее была установка 1го фрагмента на сам бак, со шпатлевкой шва и установкой рейлингов и набора фальшборта до стыка с корпусом. Помимо этого на данной детали тоже были доработки : сразу установлены мачты кранов с громкоговорителями и камерами (мачты пришлось тоже наращивать вниз), вырезы в средней платформе, опоры зап. якоря, ящички, светильники и тд.








Затем этот весь узел уже установился на корпус с последующей шпатлевкой зачисткой, установкой рейлингов и светильников на волноотводе и пр.


В завершении этой стадии набор фальшборта продливался далее по прогулочной палубе до надстройки.




Пока что всё, пишите не стесняйтесь, мелочевку, типо ящиков у лееров, а так же краны можно уже закончить после покраски. По мимо имеющегося травления мне помогала недавняя фирма на рынке SS-Models
Здравы будьте, бояре. Одолел меня сплошной белый пластик, все же не стройка, а сплошная реконструкция. Джентльмены, отойдем от работ с надстройками, возвращаемся к работам по корпусу и доработка бака, что бы уже подойти к грунтовочным работам.
Перво-наперво подглядел у коллеги подставку с "Алика", только доработал её как видите, вполне удобная вещь.

По корпусу решено просверлить и прорезать все окна, потому что красить их то еще занятие, наложу прозрачный пластик изнутри, который и будет, собственно стеклом. Далее добавлены стойки/пиллерсы в окнах балконов палуб 4, 5, 6 в районе спасплотов, почему только там понять можно, но почему не на всех окнах-загадка.

По мелочам тоже подбил концы, бортовые огни с экраном также заменены на "получше", сами огни поставлю после покрасочных работ, в том числе у кормы. У большинства лацпортов и дверей переделан нижний брус более правильной длинны, и сделана накладка на длинную дверь.
Фото до



Следующим решил установить крышки подруливающих, которые изготовил уже давно (к сожалению номера постов теперь не видно)







Так же по корпусу самым трудозатратным остается доработка кормовой «балюстрады» с окнами. У нее по верхнему краю выступают листы обшивки, снаружи и внутри, решил имитировать наружный край, наклеивать пластик сверху, снаружи шпатлевать, сверху шлифовать, в общем подогнать под нормальную видимость. Изнутри история другая, там имеются овальные вырезы в наборе, которых нет в модели (кто бы сомневался), тут как раз надо бы заняться заказом травления, чтобы наклеить и сымитировать вырезы, думал вручную - не реально сделать аккуратно/точно, заодно и по мелочам дозаказать на корабль.
Вид в ходе работ




Эту историю решил на два разделить, много накопилось информации, надо будет максимально подготовить все места по мелочам и обвесам, типо светильников, что бы не ковырять уже по краске, про бак напишу позже, не прощаюсь.
Я все это понимаю, и поддерживаю, сам погряз.
А это вот та самая модель 2018 или 2019го?
Красивое.. Т.е. получается клюзов нет в наборе?
А перекрасить под дерево этот край не вариант?
Блин, это монументально, долгострои дело такое, долгое, но качественное, такой шедевр можно и не красить)
Не плохо, смотрибельная мошкара. А лопасти нельзя пригнуть к земле немного, как у стоячего вертолета.
Да,знатный марафон по маскировке.
Во, теперь будем наблюдать (это Егор, если что)
Алексей Лежнев
Слыхивали, деиндустриализация продолжающаяся 35 лет, на моем заводе тоже кризисы, хотя я это слышу 12 лет, не в тему, но все же.
Юрий Логазяк
Во "нажестили" производители, ну, такова наша судьба, пиломатериалы.
С Новым годом, даёшь соревнования на ялах!!