R.A.V.E.Design написал(а):

Спасибо за развёрнутый ответ по принтеру. Дождусь скидок и тоже куплю себе его. Очень уж нравится ощущение, когда сам можешь решить любую проблему с детализацией и не тратить нервы, деньги и время на заказ дополнений к модели. Всё ограничивается только фантазией. Сейчас собираю Коалицию от Звезды в 1/35 и решил сделать вариант с доплеровскими радарами, но как оказалось, у версии с радарами есть и другие отличия и навороты, которые тоже пришлось изготовить и напечатать. Без принтера и многолетних навыков в работе CGI я никогда бы не сделал ничего подобного. Кстати, недавно купил себе сканер Creality Raptor и теперь мне не нужно ничего замерять. Я просто сканирую модель и работаю с точнейшей опорной геометрией. Сканер взял на распродаже за 53000, включая пошлину. Очень рекомендую.

Да, это самый кайф - когда можешь сделать практически любую деталь для модели сам(было бы время, желание, и инфа о прототипе) =)

Анатолий Петров написал(а):

Простите, а что за фары Вы использовали? А то у меня тоже такой от ICM лежит и я бы тоже заменил на такой афтермаркет!

Рама уже в основном цвете, кузов тоже.
Решено было сделать его серым.

Маленький апдейт. Решил сделать хоть какую-то имитацию подачи масла к штоку. И на схеме обнаружил полное отсутствие КОМ с насосом. Ну...теперь он тоже есть)
Вот такая деталюшка вышла:

R.A.V.E.Design написал(а):

Ну как четвёрка, много хлопот с ней? Тоже вот хожу вокруг да около неё, но смотрю на конструкцию столика и думаю, а как его отмывать? У меня Сатурн 2 8К и там всё отмывается легко и просто без заморочек, так как столик фиксируется на одном штоке. Почём брали четвёрку и давно ли? Сильно привередлива к смолам? В читубоксе меньше настроек стало под этот принтер? Посоветуете ли мне его после двойки? Стоит покупать?

С 4кой(сразу замечу, вторая редакция, который Ultra 16k) СИЛЬНО проще, чем 3кой.

Мыть сам стол чуть сложнее, хотя пальцы спокойно влезают в просвет.Главное- что такое выставление стола я забыл.
Подогрев ванны со смолой вообще кайф.

Настроек меньше - нет скоростей подъема-опускания стола.
Плюс наличие Wi-fi тоже оказалось крайне полезной фичей.

Скорость печати сократилась в 2 раза.
То, что печаталось на 3ке 8 часов теперь печатается 4-4.5

Смолы использую ровно те же, что на 3ке - Кубики-водомойки. Сейчас на ABS-Like перешел, поприятнее в постобработке.
Прозрачная тоже Кубик-водомойка. Внезапно не желтеет(проверил, "забыл" на пару недель на окне на солнечной стороне)
Брал на распродаже, 35к если правильно помню.
Уже почти год стабильно работает, 0 проблем.
Единственное, что пленки советую брать все же ACF к нему. Результаты печати более приятные.

Да, я по первости долго игрался с настройками засветки нижних слоев - очень уж "влипали" в стол.
Настройки вот, если интересно.

R.A.V.E.Design написал(а):

В какой программе моделируется, на каком принтере печатается?

Saturn 4 ultra

Доделываю 5511 ранний...

Сама модель в работе вот по этой фотографии, поэтому бампер будет уже более позднего образца.
Понравилась фотография тем, что на машине еще старые шины И-252 на задней оси и запаске. В целом других привязок нет)

Ну и в ВК мне чуть напомнили, что рессоры все же нужно поменять. Готово.

Примерка трех вариантов кузова.
Ранний 5511 с закабинкой
5511 с горизонтальным ребром жесткости
55111 раннего образца

Свежее обновление)
Бак, закабинка для раннего кузова.

Ну и задняя крышка моторного отсека тоже новенькая)

Уже готова задняя крышка на моторный отсек(родная в мусор)
Новые баки - на 170л и на 250л.
И блок ресиверов.

Сейчас в процессе замена аккумуляторного ящика, доработка поворота моста( деталь от гидроусилителя к мостам, не помню как называется)

Дальше - доработка воздушного фильтра и подготовка деталей кузова.

Ну и примерка задней части крыльев

и пары разных бамперов.

Указали в ВК на отсутствие 2 поперечины. Готово.

Ну поехали.
Первые примерки куска рамы, задних мостов и передней балки вместе с имитацией внутренней части тормозных барабанов и тормозными камерами.

Раму чуть повело в процессе работы, сам косорукий.
Ну и ошибся в установке поперечины над задними мостами, пришлось...выламывать. Еще придется доделать.

Доброго всем времени суток, коллеги и интересующиеся.
В целом, у себя на странице в ВК я уже это все выкладываю, и думаю кто-то видел.

Решился я таки на перепил Камаза-4310 от ICM в гражданку...
Хочется на полку поставить ранний 5511, оранжевый, красевый.

Начал я с подгонки 3Д-печатных запчастей от масштаба 1/35 к ICM...
Подножки, дворники, обтекатели воздуха, облицовка радиатора с нормальными фарами и надписью "КАМАЗ"...

Пока так. Потихоньку постараюсь не забрасывать тему...)

Еще моментик, очень интересный.
Допустим.
Поиск по ключевым словам 5511. Нашел интересующее меня сообщение на форуме, например.

А если нажимаешь - то просто выбивает в начало темы на форуме, а не на конкретное сообщение...
Есть ли возможность сделать, чтобы при нажатии на ссылку он переводил именно на нужное сообщение?

Евгений Неверов написал(а):

Михаил Троян написал(а):

В личном кабюнете все публикации моделей перемешались. Как их вернуть в хронологический порядок размещения..?

Вернулись, проверьте?

За темную тему огромная благодарность.
И наконец-то можно загружать фото не по одному, это вообще праздник какой-то.

Вопрос действительно по оценкам. Ибо сам себе оценку я и правда могу поставить.
Не то, чтобы это для меня как-то критично, но думаю вопросы будут)

Огромная просьба о введении темной темы на сайте, если есть такая возможность.
Спасибо.

Алексей Лежнев

Да, мне тоже понравилось. 
Решилась проблема значительным уменьшением размера фотографий относительно рекомендованного(

Вот такая проблема при попытке выложить модель на сайт. 
Фотки уже давно привык подгонять в размер, а тут внезапно вот такое выдается. 

Помимо той фото, что в первом сообщении именно 164го с пивной бочкой нашел еще 2 фото всего(

Не так давно выкладывал несколько молочно-водяных бочек АЦПТ-2.8(она же АЦМ-28) на разных шасси. Тему надо продолжать. 
Давно-давно фирма СарЛаб делала пивной вариант, но как обычно в своих изделиях "забыла" пару-тройку важных нюансов. 

Судя по имеющейся литературе эти бочки силами ремзаводов "перепиливали" в пивные автоцистерны усилением родной горловины, добавлением пары углекислотных баллонов, ящика сзади под сливные краны и шланг и пару заливных горловин. Что я и попытался по 2 фото воссоздать. 

За основу взял все ту же свою молочку, доделал несколько деталей. Ящик потенциально рабочий, но зная хрупкость смолы на пару-тройку раз или до первого "чиха"
Тесты уже есть, надо править несколько деталей для бОльшего соответствия прототипу, но в целом результатом уже доволен. 
База - 164й из журнальной серии(АПА вроде). Работы с ним еще непочатый край) 

Еще сделал фары головного света, поворотники и задние огни. С прозрачной смолой "весело" работать, от малейшего пересвета желтеет в хлам, а на "дорогую хорошую" денег неть) Страдаем как есть. 

Ну еще дворники сделал. Тощие что дышать рядом страшно, но выглядят оч приятно и родную дырку в 1мм диаметром закрывают)

Поручни -проволока 0.6 мм, шланги - термоусадка. 

Принтер Elegoo Saturn 3, смола тоже элегошная
Если у кого-то есть больше информации по пивным бочкам этим - буду рад)

С Праздником, товарищи!

В тот день, когда окончилась война
И все стволы палили в счет салюта,
В тот час на торжестве была одна
Особая для наших душ минута

Перепил 2х журналок.
Зил-157 + Вахта 32104, снятая с ЗИЛка-131
Ну и суслика-буржуйку засамопалил внутрь)

@Юрий Зуйко написал:

А не чёрный с оливковым?

@Андрей Козлов написал:

А на какой период фото? Если уточните, попытаюсь найти британские нормативы окраски на данные годы.

В фильме "Автомобили второй мировой" проскакивает один кадр интересный.
На кадре WOT 8, в родной английской окраске, и тащит он, похоже, нашу советскую М-30 с передком.

Интересует ваше мнение,коллеги, об окраске данного авто.
 У меня мнение, что это 2 английских коричневых(SCC.2 Brown и SCC.1A Dark brown).