Karopka 3.0
Сообщения на форуме

Юрий, спасибо большое! 

@Mоngol написал:

Суперклеем залейте и зашлифуйте


Спасибо, попробую.

И еще вопрос.
У тягача козырек над лобовым стеклом составной - из двух половинок. Склеиваются они в торец друг с другом (по башке бы дать тем разработчикам).
В общем проблема схожа с предыдущей - стык заметен еще сильнее. Шпаклевал-грунтовал несколько раз, все равно не получается. Подскажите, пожалуйста!

Теперь вопросы к опытным моделистам.

1. Склеил кабину, но на стыке с дверями получилась великоватая щель. Я ее попробовал зашпаклевать, но все время получается заметный шов. Вопрос - как его убрать?
Пользовался жидкой шпаклевкой-грунтовкой от Гюнзе с их же растворителем, - но никак не могу поймать момент, когда надо убирать излишки.

По прицепу осталось немного - закрепить рамку со шлангами и приклеить к раме. Боковые отражатели готовы, нашел провода подходящего диаметра и цвета (коричневый и синий).

По ходу сборки решил попробовать собрать и усадить на место драйвера от Мастер Моделс, кажется. Фигурка не понравилась качеством литья. Ну а художник из меня аховый. В общем, первый блин рулит!

Попытался приблизить к оригиналу замки тента прицепа. Провозился долго, получилось плохо.
Для себя решил - больше не собирать прицепы с тентами))

Каждую сторону прицепа я делал по отдельности - шпаклевка, грунтовка, покраска, декали, прозрачный лак. После этого все стороны склеил вместе. При этом все углы я так же изнутри проклеил кусочками литника.

Таким способом было удобнее обрабатывать стенки прицепа, красить их и наносить на стенки декали. Основной недостаток такой сборки - заметный стык между крышей и боковыми стенками прицепа.
 

Извиняюсь за качество фото - найти подходящее место для фотографирования таких размеров оказалось непросто.

Сборка прицепа.

При склеивании боковых стенок прицепа их половинки (стык) решил укрепить кусочками литника.

Светлая ему память. Очень жаль...

Прошу помочь в следующем вопросе. На прицепе много декалей:

Возникла мысль - покрасить стенки прицепа до их склеивания в одно целое.
Далее - на каждую стенку нанести декали и глянцевый лак.
Затем склеить все вместе, окультурить стыки и уже собранный прицеп покрыть матовым лаком.
Кстати, передняя и задняя стенки уже покрашены и на них нанесены все декали. Еще сохнут. 

Аналогично думается собрать и кабину тягача. После полной сборки - проверка стыков, глянцевый лак, полировка, навесные панели, воск.

Подскажите, пожалуйста, - как лучше сделать.

Загрунтовал внешние панели кабины и стенки прицепа. Прицеп пока не склеивал.

Сборка возобновилась. Решил покрасить внутренности кабины. Конечно, есть видимые косяки, но решил их оставить, - суслики. Основная цель здесь у меня была - подобрать цвета внутренностей кабины на перспективу  . Хочу на другой модели сделать съемную крышу кабины.
Ну а пока - что получилось:

Ferrari SF70H, Tamiya 1/20 Рассказанные сказки
@Андрей написал:

Зачем наносить слой белой краски, если грунт белый? Не к чему эти дополнительные слои.

Вот пример. В правой части - TS-45 просто на белый грунт.

Ferrari SF70H, Tamiya 1/20 Рассказанные сказки

Максим, еще вопрос по технологии покраски. На моем примере.

У меня финишный слой краски - белый перламутр (TS-45).
На белый грунт я сначала хочу нанести чисто белую краску - TS-26, а на нее уже - TS-45.
Мне видится такая последовательность:
- 2 слоя TS-26 с просушкой между слоями 10-15 минут;
- 2 слоя TS-45.
Так вот вопрос - сколько сушить краску между TS-26 и TS-45?
Или можно наносить их подряд: TS-26 - 10min - TS-26 - 10min - TS-45 - 10min - TS-45 финишный?

Этот вопрос я еще задаю и потому, что под яркий красный цвет Феррари рекомендуют тоже сначала наносить слой белой краски.

Да! Чуть не забыл. Когда снимать маски после покраски? Читал, что некоторый снимают маску через 10 минут после нанесения финишного слоя - это правильно?

Ferrari SF70H, Tamiya 1/20 Рассказанные сказки
@Максим написал:
Андрей Лабузов написал:

Ну, мало ли что под подручными средствами имелось. А я на своём ГТР как раз таким образом и избавился от блеска декалей. Правда, колёса не стал использовать ))


Посмотрим. Если матлак не устроит, закажу табудизайновские деки.

Максим, еще вопрос - где обычно заказываете такие деки?

Ferrari SF70H, Tamiya 1/20 Рассказанные сказки

Спасибо, Максим, за подробный ответ!
Правда, я был уверен, что лак под декали нужно наносить всегда

Отличная модель у Вас получается! У меня F70 уже куплена, ждёт своего часа. Надеюсь когда-нибудь собрать её с подобным качеством.
Удачи в стройке!

Ferrari SF70H, Tamiya 1/20 Рассказанные сказки

Большое спасибо за ликбез, очень познавательно!
Еще бы по декалям.
Итак - нанесли лак TS-13, просушили  7 дней.
Далее наносим декали (Сет-Сол - какая у Вас технология?)
А вот далее - снова TS-13? Сколько слоев? Декали не лезут? Читал про 2К автолак... 
И далее. Если финишный слой должен быть матовый? TS-80 на TS-13? Опять же - сколько слоев?
Извините за дилетантские вопросы - технологии у многих иногда противоречивы, а Ваша понравилась. 
Надеюсь, интересно будет не только мне. Спасибо.

@Андрей Лабузов написал:
В я-моделисте эта плёнка стоит как чугунный мост. Я покупал её и ещё несколько подбных на HLJ. Даже с учетом доставки, цены гораздо адекватнее.

Андрей, спасибо! Сегодня заказал пленку на HLJ

@Евгений Базырин написал:

По поводу фар и фонарей. У хасегавы есть прекрасная зеркальная плёнка! 


Евгений, спасибо за совет! Я как раз собрался ехать в "Я-моделист" за заказом.

@Андрей написал:

Хорошо всё идёт, торопиться не нужно. А снять колёса уже не реально? И делайте фотки немного побольше, а то уж совсем микроскопические)


Спасибо, Андрей, учту. 
Колеса и колпак клеил на супермомент-гель, буквально чуть-чуть. Страшновато повредить подвеску, может быть попробую. (Лак для снятия ногтей - в наличии).

Еще один косяк - задние колеса выступают за габариты заднего крыла! Надо было чуть подпилить задние диски.
Не ожидал такой подляны от Итала и заметил слишком поздно. Наука на будущее и пример другим новичкам.

Первая примерка - общая длина около 75 см.

Ну и самый большой косяк - юбка прицепа, мой повод для расстройства. Совсем не получились задние фонари, плохой покрас, видимые поврежедения. Знак Евросоюза - попытка замаскировать повреждения, появившиеся после декалей. 
В общем, есть над чем работать в будущем.
А знакомым буду показывать прицеп сзади  - с расстояния  

Кстати, о колесах. Диски "под хром" у тягача и прицепа отличались по цвету. Поэтому, дабы фура смотрелась как целое, все диски были перекрашены в хром.

Медленно, но встали на колеса:

Andrey S ded@ спасибо большое! Очень наглядно

Спасибо, Андрей! Вопрос прояснился

Прошу помочь в таком вопросе:
Задние фонари у тягача - из прозрачного пластика. 
Задние фонари у прицепа - из черного пластика.
Фонари прицепа я покрасил в черный глянец, затем - в хром. На хром нанес прозрачный красный и прозрачный оранжевый.

Вопросы:
1. Как обеспечить белый цвет фонаря заднего хода у прицепа?
2. Как правильно покрасить блок фонарей из прозрачного пластика? Где-то читал, что фонари из прозрачного пластика можно красить изнутри. Или покрасить так же, как и фонари прицепа?

Первая декаль:

Начата работа над прицепом - собрана и покрашена рама с ящиком:

1 .. 30 из 54