Здравствуйте, уважаемые моделисты!

Открывая эту тему, я очень надеюсь на вашу помощь и советы.
 
Это моя первая модель. Главная моя цель - научиться азам правильной сборки и окраски, поэтому данная сборка - строго "из коробки", без существенных переделок.

Тягач

Полуприцеп:

С уверенностью в конечном результате отправляюсь к намеченной цели:

Основа:

Может для первой модели нужно было взять что-то поменьше и подешевле?
Легковушку какую-нить (деталей поменьше, площадь покрытия меньше).
На ней как раз и обучиться азам.

@Иван Ильин написал:

Может для первой модели нужно было взять что-то поменьше и подешевле?

У нас в "Юном Технике" уже лет сто лежит трал в 24м. Италери или Ревелл, не помню. Цену не помню.

Юрий, спасибо. У меня модели уже закуплены.

Я в зрителях,сам давно присматриваюсь к таким работам.Может пригодится        http://karopka.ru/community/user/16560/?MODEL=342645

В добрый путь!   

Сергей, Andrey S ded@ спасибо за поддержку. 
Первый отчет будет в конце недели.

Потихоньку поехали.
1. Вымыл все литники с фейри.
2. Дефектов литья на сборке 1 этапа не обнаружил.
3. Склейка рамы:
 
 
4. Пока сохло - склеил корпус двигателя и элементы заднего моста
 
 

Теперь вопросы:
1. Как правильно склеивать раму?
У меня этот процесс вызвал затруднения и удалось сделать только со второго раза. Клеил на супертекучий  клей Тамия. Как правильно склеивать раму полуприцепа, которая в 2 раза длиннее? Может, есть какие-нибудь способы/приспособы?
2. Когда красить раму - сейчас, либо - после приклеивания мостов, всё вместе?

После сборки рамы перехожу к двигателю. 
Вариант окраски выбрал такой:
  

Я красил раму уже полностью собранной, очень муторно прокрашивать все углы и труднодоступные места. Лучше соберите крупными узлами и их по отдельности покрасьте, а уже потом склеите.

Спасибо, Андрей!

Клей лучше от Ревелл использовать. Он более сильный. Супер текучий для трудных мест и мелких деталей в основном.
раму клеить на столе выверяя угольником геометрию. Ничего сложного на самом деле. Только под покраску места много нужно. Я в гараже крашу такие большие площади. Кстати сейчас в сборке такой же полуприцеп. Стыкуемость хорошая. Только при сборке тента ступеньки большие в середине получатся, придется выводить долго и упорно.

Евгений, спасибо! Клей от Ревелл есть. Но он быстрее засыхает и трудно что-либо потом подправить. Поэтому раму решил попробовать текучим. Сушил сутки.
И всё-таки - как лучше клеить длинную раму? Сажать на клей все поперечины на одну половину рамы, а потом насаживать вторую половину?
Или (вариант):
- на сухую собрать всю раму с поперечинами,
- фиксировать полосками скотча в свободных местах,
- все выровнять,
- всё пролить супер текучим клеем?

Ну, приклейте все поперечины на одну половину, а ко второй половине приклейте только, ну например среднюю и крайние. Положите на ровную поверхность (стол), выровняйте половины рамы относительно друг друга, а сверху положите какой-нибудь груз (книгу), так чтобы прижало к столу, без фанатизма конечно, киллограмы не нужны. Оставьте на несколько часов, а уже потом остальные поперечины супер-жидким ко второй половине рамы приклеите. Чай не шатл космический собираете, ни чего сложного нет  

Хороший вариант, Андрей, спасибо! Раму прицепа буду клеить именно так.

@Игорь написал:

...
И всё-таки - как лучше клеить длинную раму? ...

@Andrey S ded@ написал:

Рамы американцев (а они достаточно длинные) склеиваю так:
- сначала одну-две средние поперечины,
- потом по одной в разные стороны.
Края рамы легче раздвинуть и вставить крайние поперечины.
Удачи!

@Игорь написал:

при больших длине и количестве поперечин будет сложновато сделать раму ровной к концу процесса - первые поперечины уже могут схватиться.

А ты куда-то торопишься?   
Что тебе мешает выровнять первые поперечины по углу или шаблону? И по плоскости..
И потом - пока не склеятся предыдущие части, следующие не вклеивать. В этом и суть способа.
P.S.: а раму крашу в сборе.... 
 
 
 
 

"И потом - пока не склеятся предыдущие части, следующие не вклеивать. В этом и суть способа."

Вот он, - ключевой момент! Теперь все понятно, еще раз спасибо!

А модель - супер! Это та самая Volvo VN-780? 
Следующую свою модель планирую эту же. И попробую сделать ее с электрикой, типа такой (это реальная модель 1/24 Итал, фото с форума скала):

Ну а пока - продолжаем разговор).
Собрал и вклеил задний мост:

Впервые сделал "горячую заклепку" (на рулевой рейке):

Собрал передний мост:
 
Теперь будет небольшая пауза - предстоит покраска рамы и работа с двигателем.

Пауза затянулась из-за праздников.
Идет работа над прицепом, отчёт по которому я хочу выложить отдельным блоком.
Вопрос:
1.  Допустим, я покрасил раму. 
А это - 2-3 слоя грунта и 2 слоя краски. 
Теперь мне нужно приклеить кронштейны для бензобака.
Как быть? :
- можно клеить бензобак со своими слоями?
- нужно зачищать все стыки?
- нужно наносить маски на места склейки перед грунтованием? 

@Игорь написал:

Вопрос:
1. Допустим, я покрасил раму.
А это - 2-3 слоя грунта и 2 слоя краски.

...нужно приклеить кронштейны...
- можно клеить .... со своими слоями?

- нужно зачищать все стыки?

- нужно наносить маски на места склейки перед грунтованием?

@Andrey S ded@ написал:

Игорь написал:

Вопрос:
1. Допустим, я покрасил раму.
А это - 2-3 слоя грунта и 2 слоя краски.

По-моему, на реальную раму столько грунта не льют....

Хм, лично у меня, таких проблем нет - грунтую прямо из баллона.
Но что-то мне подсказывает, что разведённый "пожиже" грунт и налитый в несколько (!) слоёв, даст ту же самую толщину слоя. что и один "нормальный" слой... ИМХО!
При определённом навыке, за один проход нормально можно загрунтовать (с покраской сложнее). Даже, 35-й масштаб....

 
К тому же, жиденькая грунтовка чревата потёками.

Я тебя услышал, спасибо. 
Из баллона я как-то грунтовал - получился толстый и неравномерный слой. Попробую всё-таки стравить грунт, развести его, и потом - из аэра. В целях освоения разных технологий

Будем учиться