А вдруг отказ гидросистемы? Там и предкрылки как то странно выпустились.

Ну зато стабилизатор с правильным поперечным углом и щитки посадочных фар в правильную сторону.

2. Сопловой аппарат в модели неправильный - от двигателей Р-195, а не от Р-95Ш.

3. Законцовка киля на СМ3 другая - с характерным "клапаном". Конфигурация антенн и хвостового огня на задней кромке под законцовкой - иная, в модели от обычного Су-25. Нет антенны "рогатки" РБСН на перегородке между РН и его демпфером.
4. Антенны на гроте за исключением первой окрашены в цвета камуфляжа, в реале они также серые. Диски колес основных опор шасси не целиком зеленые - гайки на ступице неокрашенный металл, крышка внутри нее серо-голубая.

2. Да там и кок мотогондолы от 95-го двигателя. У мотогондолы 195 мотора внешний моторный люк и кок сильно отличаются и конфигурацией и размером (радиусом) к тому же на коке снизу отсутствует воздухозаборник.
Автор реально погорячился с ценником за модель с такими косяками.

Хорошая работа! Аккуратные сборка/окраска, цвета адекватные, тонировка в меру. Из замеченных косяков.

1. Механизация крыла. Предкрылки выпущены, но не отклонены. Закрылки в реале выпускаются на РАЗНЫЙ угол, внутренние секции на бОльший, нежели внешние. Не выбрана полость, куда собственно говоря закрылки задвигаются. На модели получается что они просто прилеплены к глухому торцу. При выпуске механизации крыла на соответствующей конфигурации (взлетно-посадочной или маневренной) угол одновременно перекладывается стабилизатор.

1.Ну почему? Разные углы в конфигурации ВПК. В МК они одинаковые.

Замечательная работа. Про "жёлтый" как то мягковато. АКАН наше всё!

Замечательная работа. Рад, что помог с её созданием.
Отдаю должное мастерству автора. Так держать!

Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Вы ему про 747ой напомните. Достаточно одной ракеты! Вааще дилетант отмороженный писал. Летал он как и все самолёты Сухого. Это для настоящих мущин, а не для гендеров в розовых стрингах. Пушки на истребители перехватчике концептуально не нужны. Су-15 не тактический истребитель, хотя был опытный экземпляр со встроенной пушкой. Сейчас стоит в МФТИ ФАЛТ в Жуковском. У меня есть фотовокруг. Так что придурок этот иносранец

А пришлите мне ссылочке на его пост. Опустим болезного

Вы ему про 747ой напомните. Достаточно одной ракеты! Вааще дилетант отмороженный писал. Летал он как и все самолёты Сухого. Это для настоящих мущин, а не для гендеров в розовых стрингах. Пушки на истребители перехватчике концептуально не нужны. Су-15 не тактический истребитель, хотя был опытный экземпляр со встроенной пушкой. Сейчас стоит в МФТИ ФАЛТ в Жуковском. У меня есть фотовокруг. Так что придурок этот иносранец

Цитата:Исключительная работа. Самая точная модель Су-15ТМ. Но есть нюансы. Согласно РЛЭ после посадки лётчик обязан убрать механизацию крыла (закрылки) в полётное положение. Отсутствие давления в гидросистеме не является поводом для из "вываливания".

Пушки могли устанавливаться или без ракет для стрельбы по наземным целям, или с 98-ми ракетами для уничтожения шаров, или с 60-ми против вертолётов (испытано на себе). Баки вешались исключительно на перегон. А да ещё бомбы 250 вешались под фюзеляж один раз на учениях.
обычный вариант подвески в Дежурных силах 2х р-60 и 2х р-98 и 2-УПК-23-250 и 2х р-98
Хотя и в таком варианте модель смотрится великолепно!
Закрылки просто пришлось отклонить(кстати первый кто обратил на это..)) ) прямо просто поставить нормально не получалось, пришлось бы еще кучу перепиливать.. Не хотели вставать нормально как положено, получалась ступенька..вот и опустил чтоб как то исправить эту ситуацию ( до сих пор самого коробят сомнения.. что все таки надо было пилить дальше) Насчет подвеса по вооружению тоже согласен..

Я в авиации 41 год. У Сухого работаю 37 лет. Я учился на Су-7 а служил на Су-15ТМ в Золотой долине в Приморье 47 ГвИАП. Свою первую модель собрал в 6 лет. Су-15 мой самый любимый самолёт, поэтому я в своё время пилил Pioneer. Это был кошмар! Ваша модель смотрится просто обалденно. У меня лежит Трумп в 48-м но повторить снова такой труд мне уже не под силу.
Удачи Вам в будущих проектах.

Исключительная работа. Самая точная модель Су-15ТМ. Но есть нюансы. Согласно РЛЭ после посадки лётчик обязан убрать механизацию крыла (закрылки) в полётное положение. Отсутствие давления в гидросистеме не является поводом для из "вываливания".
Пушки могли устанавливаться или без ракет для стрельбы по наземным целям, или с 98-ми ракетами для уничтожения шаров, или с 60-ми против вертолётов (испытано на себе). Баки вешались исключительно на перегон. А да ещё бомбы 250 вешались под фюзеляж один раз на учениях.
обычный вариант подвески в Дежурных силах 2х р-60 и 2х р-98 и 2-УПК-23-250 и 2х р-98
Хотя и в таком варианте модель смотрится великолепно!

С модификацией и подвеской в "молоко"