Ну целиком курские смт в полку не перекрашивались, местами, точечно - да. Да и пластами краска не сделала. А вот низкое качество современного лкп не вызывает сомнений. Яркий пример баклажановые сушки, которые через год эксплуатации похожи на плешивых собак. Много подтеков и грязи на самолетах обусловлено растекающимся на жаре пластилином,которым опечатывают лючки. А модель вполне похожа на стоящие в Калашникова ряду 9-13 в заводской окраске.
Хорошая и зрелищная модель! И фотосессия супер. Про невозможность применения Р-27т на 9-12 - бред полный. Другое дело, что в реальной жизни тепловые 27-е подвешивслись, а уж тем более, применялись, крайне редко. По тормозные щитки: углы их отклонения 56 и 60.У Вас верхний задран почти на 90.При подвеске птб выпуск щитка блокировался. При длительной стоянке мог "про виснуть нижний щиток, но верхний был убран. И входы... верхний должен быть закрыт. При выпущенных закрылах не получится ни зарулить на стоянку, ни вырулить с нее. Но это, как говорил один мой друг, раздражает только тех, кто знает) Модель прекрасная!
Очень красивая ласточка. Сам сейчас такой делаю,из коробки,и получаю удовольствие от качества
Фантом всегда хорош,а хорошо сделанный Фантом хорош вдвойне! Классная модель!
Обалденная модель!
Прекрасная пара!
Супер!
Отличная модель очень красивого самолёта!
Сколько делал 21-х в разных масштабах и разных производителей - у всех проблемы с носовой частью,только Звезда и Эдуард похожи. Модель понравилась.
Красивый,бывалый Сокол,только сопло как будто из меди начищенной
Фантом сам по себе красив,брутален и легендарен! И сделана модель прекрасно!
Великолепно! Никогда бы не подумал,что это НВ
Впечатляет!
Очень понравилось старение!!! Классный Спит.
Хорошая модель и внушительная конверсия.Даже не знал,что он и так долго производились и летали.
Кучно инвейдеры пошли,и как на подбор хороши!
Шикарно! Как говорится,до слез)
Спасибо,Марат.
Да,нет,летаю. Делайте модели,это у вас неплохо получается.
Для диванных квс
На самолётах семейства Су-27 (за исключением Су-35 и Су-34) воздухозаборники оборудованы защитными сетками,которые летчик обязан открыть при заходе на посадку в условиях обледенения. По окончании пробега производится осмотр воздухозаборников,и при наличии на них льда двигатели выключаются,и самолёт буксируется на стоянку тягачом,прямо с экипажем в кабине. Вот от чего помогает водило,уважаемый квс.
Цитата:Красивая спарка.Отлично сделано.Водило при наличии пилотов в кабине очень даже может быть зимой при наличии обледенения,а вот тягач,конечно,из истории СССР).Но это ведь чисто для антуража. А зачем сопла внутри синие?Не вздумайте такого в приличном авиационном обществе заявить.Вас точно не поймут! При наличии обледенения пилоты сидят в домике и ждут решения либо на чистку и сушку бетонки либо зарубить полеты
В приличном авиационном обществе для начала надо понимать разницу между обледенением воздушного судна и обледенением ВПП. И не надо мне рассказывать когда и чем занимаются лётчики.
Красивая спарка.Отлично сделано.Водило при наличии пилотов в кабине очень даже может быть зимой при наличии обледенения,а вот тягач,конечно,из истории СССР).Но это ведь чисто для антуража. А зачем сопла внутри синие?
Хорошая модель! Сопла при незапущенных двигателях отклоняются вниз-внутрь.
Кстати,кто-нибудь знает,МиГ-23уб от Art model повторяет спарку от RVaircraft,или это разные модели?
Великолепная модель красивейшего самолета! Сам пилил эти дровишки! Привет с аэродрома Халино)
Это точно он,у всех этих моделей ноги растут из OEZ.Не помню почему,в моей модели было два фонаря.Один где-то в завалах запчастей.
Фото,к сожалению,нет.До 20-22 декабря в командировке,когда вернусь - откопаю и смогу отправить.Пишите на почту pazuxon@yandex.ru.
Модель понравилась.Не из простых,делал спарку из этого пластика.Но вот чехол на фонаре выглядит,мягко говоря,ненатурально.У меня где-то лежит фонарь от него.Может Вам выслать,и можно будет исправить ситуацию?