@Parex написал:Дмитрий написал:Добавил фары с подфарниками и начал прорабатывать шины.
Можно уточнить- Вы делаете фасетом. Почему не твердотелкой сразу?
Моделирование поверхностей с последующим преобразованием в твердые тела необходимо для построения сложных форм. В этой модели так выполнены кабина и оперение. А все остальное сразу делалось в виде тел. В "Компасе" по умолчанию тела имеют серый цвет, а поверхности - синий. Так что модель уже твердотельная.
Давно не писал здесь, поэтому можно было подумать, что забросил проект. На самом деле занимался прорисовкой и адаптацией модели для печати. На днях напечатал пробную модель оперения на FDM принтере с точностью 0,1 мм. Получилось грубо, но для начала сойдет. Планирую напечатать кабину и поэкспериментировать со смолами для литья.
Спасибо! Предстоит еще большой объем работы.
@Parex написал:Дмитрий написал:Parex написал:Дмитрий! Как вв расшивкк модулируете ?
Не понял вопроса, прошу пояснить.
как на изделии в будете в сапр иметировать расшивку-стыки панелей и тд?
Еще не думал над этим вопросом, когда надо будет адаптировать модель для 3D печати, что-нибудь придумаю. Собираю из деталей, так что понятно, где будут стыки.
@Parex написал:Дмитрий! Как вв расшивкк модулируете ?
Не понял вопроса, прошу пояснить.
@Parex написал:В сети полно техописаний, чертежей из мх и валков. Я в 11г нашел еще живой 157к
Согласен, в техописаниях тоже есть подробные чертежи общих видов автомобиля и его узлов. Они еще пригодятся, как только будет сделан задел моделей по рабочим чертежам.
@Стас Семенов написал:Приветствую!Не знаю чем вы руководствуетесь при создании модели,но материалов по Зисам-151,150 и зил-164 хватает!Журналы М-Хобби изучали?Там по этим машинам достаточно инфы,и чертежи есть и фото!Когда то по ним целые статьи были написаны.Номера не свежие но думаю многие тут подскажут !Если надо и я посмотрю что имею!
Здравствуйте! При создании модели руководствуюсь книгами "Альбом рабочих чертежей деталей автомобиля ЗиЛ-164" и "Альбом рабочих чертежей деталей автомобиля ЗиЛ-150". Стою модели деталей в соответствии с чертежами, на которых проставлены размеры, и собираю в сборочные единицы. Я примерно представляю, что в журналах приводятся общие виды, разрезы, сечения автомобиля и его узлов. Это не совсем то, что сейчас нужно, думаю сделать побольше с использованием чертежей из альбомов и затем обратиться к журналам. Спасибо за предложение!
А вот так это выглядит со всеми построениями (точками, ломаными, сплайнами)
Gwozdik пишет:А смысл создавать две темы, если за полгода сделано всего четыре детальки. Или это такое новое направление: каждой паре деталек - отдельную тему. И почему тогда ЗиС-151 оказался обделен вниманием. Непорядок!
Новая тема из-за того, что на ЗиЛ-157 не было таких крыльев и облицовки радиатора. Мало деталек по двум причинам: у меня не было времени заниматься этой темой и не было необходимых чертежей большей части деталей. Верхняя часть капота была только в альбоме чертежей Зил-164 (часть 3), которого нет ни в библиотеках нашего и окрестных городов и который появился в интернете пару месяцев назад. А насчет ЗиС-151 - не знаю, существует ли вообще альбом чертежей на него.
BREMEN пишет:Ребрендинг ЗиС???
жжете, ребята. В 1956 году многое, что носило имя Сталина резко сменило свои названия..."Развенчание культа личности" и все такое...
Ишь, ребрендинг))))
Не хотелось писать про очевидные вещи, поэтому и употребил современное слово. А в альбоме чертежей на облицовке уже написано "ЗиЛ"
Zaxar 157 пишет:Может быть ЗиС-150?Дмитрий пишет:К данному моменту построил немного упрощенную и не совсем законченную модель оперения Зил-150
До ребрендинга ЗиС, после - ЗиЛ. В литературе после 1956 года употребляется второе, да и сам автомобиль к концу выпуска (а я рисую именно такой) изменился, так что пусть будет ЗиЛ.
Приветствую всех! Решил создать отдельную тему для моделей ЗиЛ-150 и -164, чтобы не было путаницы с ЗиЛ-157. К данному моменту построил немного упрощенную и не совсем законченную модель оперения Зил-150
Приветствую всех! Удалось раздобыть полный комплект книг с рабочими чертежами деталей ЗИЛ-150 и ЗИЛ-164. Начал строить оперение.
Пока что не хватает времени заниматься моделированием, поставил только передние кронштейны передних рессор.
Но сперва надо достроить поверхность так, чтобы она замкнула все кривые
Спасибо за поддержку!
Вот какое состояние дел на сегодня. В чертеже кабины заданы далеко не все размеры, а только несколько сечений, а именно - одно продольное, одно поперечное, проекция на горизонтальную плоскость, одно сечение под углом к горизонтальной плоскости, размеры дверного и оконных проемов. Про все остальное написано "размеры, определяющие поверхность детали брать по мастер модели". У меня ее нет, поэтому пока что крыша получилась помятой. Придется выправлять, перемещая точки, определяющие положение пространственных кривых.
Заклепки будут позже, после установки недостающих деталей. Нарисую шляпку, которую видно с наружной стороны, и при помощи массива расставлю их.
Сегодня сходил в библиотеку и добыл копию чертежа панели крыши от ЗИЛ-150 (чертежей кабины ЗИЛ-157 не оказалось, как я и предполагал). Сижу рисую потихоньку.
