На этом моя история на данном ресурсе закончена. Спасибо большое кто обращал внимания и оценивал мои работы. После такого думаю пора заканчивать. Уважаемый Юборг кое что перепутал, раз начал мне тыкать и указывать что мне лично делать. Мы с ним лично не знакомы, поэтому с чего он сделал такой вывод мне непонятно. От себя хочу посоветовать некоторым личностям снять свою воображаемую корону и относится к людям более проще, нежели сейчас, тем более не знакомым. Всем пока

+1

Работа интересная - но противоречивая... В глаза бросились - литейный шов уходящий по скуле - это уже черта башен ис-2 и то только заводов СиМ и УЗТМ - на 200 он уходит под скулу.. И зачем приварили прилив кормового пулемёта - он одна деталь с корпусом башни - к нему приваривалась только крыша - и крепилась передняя часть с цапфами орудия. Если есть возможность - переделайте - это несложно

Отлично Леха) да зря ты её в бред загнал..

Коллеги!

Спасибо за комментарии и замечания.

JOY BOY, а что именно с сетками "не так"?

С уважением

Отличная работа, сочный окрас ( эх мне б так), но с косяком, башня у вас ранняя з-да 200 ( поручни и симметричная крыша , прилив под ком башенку), зимы-весны 44, а литьевой шов как на СиМ ( что тамия дает), лета 44. На скулах его ниже опускать, нивелируя к основанию, и добавлять газорезку внизу бортов и кормы.
Корпус, если УЗТМ,судя по газорезке, то никаках литьевых номеров на лоб.детали.и с сетками что то не то.
Но это так, придиризмы))) впечатлен в целом)

Красивая модель, не убавить, не прибавить. Единственное, насколько , помню, в ГСВГ небыло 72ек, в Германии они были только на вооружении армии ГДР, Т-72, Т-72М, и Т-72М1

Что то он как дагестанская приора просевший) может стоило подвеску прихватить?)

Окраска на отлично, доработки прекрасные... по матчасти ни сделано ни чего, точнее сделано, но не в ту сторону, то есть: корпус сормовский, а составные поручни УВЗ, даже если считать что машина ремонтная, всё равно бред, на сормовском корпусе катки УВЗ, опять же, один два после ремонта остались бы родные,на заводе не поставили бы, да и в частях тоже первый опорный каток с ВА, а литой в середину, а раз сормовский корпус, то нет "фаркопа" на НКД... Сетка жалюзей установлена не верно, трансмиссионный люк на ВКД не смещён вправо... модель представляет не то что конкретную машину, даже не собирательный образ танка легенды, а винегрет с кухни, но с полей битв дополненый послевоенными ящиками ЗиП...

По каткам, в частях могло быть всякое. Здесь например " нестандартное" размещение. По УЗТМ да, либо штамповка, либо штамп и полупауки/ штамп с катками с ВА.

Танк, конечно, классный, но для боевого слишком чистый. И если это танк Зиновия Колобанова, то номеров на нем не должно быть никаких. Когда-то я делал Т-34 с пушкой Л-11 и хотел, чтобы он был не просто зеленый. Но все танки на фото 41г. были без номеров и каких либо надписей.

ПЫСЫ. Ф-34 никогда на КВ не ставилась.

Спасибо, коллеги! Рад, что модель понравилась!

По толщине я скопипастил информацию из статьи, случайно попавшейся в сети, и не смог нигде найти другую информацию... Конечно 300 мм это бред. 30 - маловато. По логике она была мм 50, иначе просто не было бы смысла ее делать вообще...

очень понравился танк.

насчет пропусков белых полос, мне кажется первый пропуск это звезда. второй - висит тряпка на поручне или что то подобное.