при ржавых гусеницах блестящие катки

крышки люков не держат руками их ставят на защелки .тяжелые они.

Танком навоз возили?на выхлопной навоз на клею держится?И пофиг что там газы из 10ти цилиндрового двигателя под большим давлением вылетают.Ствол т-64 подъем 16грдусов

самоходка-с помойки?

а где гусеницы? сгорели?

это после военные габариты

слишком гусеницы слабо натянуты и на башне нет сварных швов.

на марше башня стопорится пушкой вперед или назад.Если у вас на диораме грязь. то почему танкисты в пыли?

запасной трак обязательно ржавый , а как же . гусеница из пластилина , сильно гибкая.

ржавчина это обязательно и везде , без нее никуда.посмотрите на реальный танк.

не люблю ржавчины на танках.у нас т-34 простоял лет 15 на территории локомотивного депо,и нет там ржавчины .И никто его не красил.Сначала использовали как тягач ,потом оставили в покое.

бревно лакированное и держится как на настоящем танке,на клею.

как можно так трос согнуть возле коуша? Попробуйте в реале так сделать с тросом d=46mm.

механик как бревно.

к празднику самое то.Вы на восьмое марта тоже венки дарите?

Почему то принято ,если запасные то обязательно ржавые.Ржавыми они бывают с завода после отливки и то не такими красными , а коричневыми.

А где Луна ?

Это не авось ,по вашей диораме при виде спереди,хорошо видно ,что ширина моста равна примерно ширине колеи танка.Как жел.дор.платформа и танк мог проскочить ,но мост не выдержал.При падении танк сместился в право.Я хотел услышать от вас это ,а не авось.О впечатлении я писал,с уважением.

Цитата:механик-водитель по вашему идиот?Полез на узкий и тонкий мост.

Этот вопрос имеет адресата?

механик-водитель по вашему идиот?Полез на узкий и тонкий мост.

стяжные болты на доп. топливных бочках вертикальны а не горизонтальны.

Z Я такой видел во вторчермете корпус разрезан на 3 части, башня ( верхногами).это было в 1982г.

А какие сварные швы Вы имитировали ?