Приветствую! Админам на заметку, уже скоро середина мая, яблони с сакурой и черёмухой цветут, а у вас всё новогодние снежинки падают... Поправьте пожалуйста, а то опять холод наступает!
Александр Бурков
Александр, вы слишком категоричны, в данном суждении, на мой взгляд. Здесь и мастера выставляются и новички. И если у новичков возникнет желание поучаствовать в чемпионатах, то здесь вполне достойная площадка для начального этапа.
Мне далеко не всё понятно из профессиональных дискуссий знатоков, но интересно почитать про то, как этот спорт устроен изнутри.
С уважением, Павел.
@Петр Осипов написал:В рамках совместной работы Ларса Шарфа, Кристофа Менцеля и меня родился набор ледокола Арктика в 1:700. Разработка и координация Ларс, тест-сборка Кристоф, печать деталей моя. Набор напечатан на индустриальном 3д оборудовании от Formlabs.
Заказать можно напрямую у Ларса lars(at)modellmarine.de, или написать мне. Цена вопроса 70 Евро.
Обзор на немецком есть тут https://www.modellmarine.de/index.php/bausatzvorstellungen/1189-diverse/6511-eisbrecher-arktika-1-70...
Набор производится под заказ. Возможен и опт для магазинов.
С покорным терпением ждём 1/350!
@Алексей Лежнев написал:Павел написал:Алексей, напишите, пожалуйста, коллеге https://karopka.ru/community/user/21515/?MODEL=617616 пару слов вдохновения!
Да модель уже в Галерее!
Благодарю вас, Алексей!
Алексей, напишите, пожалуйста, коллеге https://karopka.ru/community/user/21515/?MODEL=617616 пару слов вдохновения!
Несмотря на замечания (вполне конструктивные) работа достойна галереи, а с учётом того что отечественный подплав ВОВ и так предстален очень скудно, его работа вполне может послужить для других коллег, как образец для равнения и совершенствования!
Коллеги, шли бы вы уже дружно модели строить... 
0%B80%BD0%B8.gif" alt="" class="bb-smiley">
Какой-то срач и фаллометрия на последних трёх страницах 
@Денис Венедиктов написал:Просто на своем примере: я знаю, что краска хамброл 110 ("натуральное дерево"на это дерево по сегодняшним меркам не очень-то похожа, но я люблю хамброл и люблю именно 110й номер по одной простой причине: это одна из моих первых красок, прямиком из детства. Один только запах меня чуть ли не до слез доводит, потому что сразу столько воспоминаний всплывает. И мне до лампочки как остальные к этому относятся. Вот и с катером так же - я просто представил какие чувства может вызывать этот цвет у владельца модели. "Психологический якорь" или как-то так это называется.
Денис, то что у вас ностальгия по цветам и запахам - это очень трогательная история! Но какое отношение это имеет к воссозданию исторического облика модели? Или фантазии автора на тему такого облика?
Если цвет не подходит, и есть более подходящий вариант цвета, занюхайте ностальгический хамброл, но покрасте модель в нужный цвет, в чём проблема-то? И "психологический якорь" на месте, и работа верно окрашена - бинго!
@GurgyG написал:Согласен, но есть принцип :" от простого-к сложному". Изначально сделать можель на высочайшем уровне могут только считаные единицы. Как было сказано выше :цель сайта-популяризация моделизма, а не отвращение человека от него. Главное ,чтобы человеку хотелось ,грубо говоря ,делать модели а не водку пьянствовать в кабаке. Все приходит с опытом , но когда вместо нормального :" слушай, это немного неправильно, это надо делать КАК У МЕНЯ (специально выделил) так, так и так. " приходит Барин и ткает пальцнм:"так, ты лошара это делать не умеешь , это быстро переделать, это перекрасить"-и идет волна неприятия :"а с какого ты здесь вообще раскомандовался?". Вот вспомните недавнюю "Аврору". Ну так себе , но и автор честно сказал что решил заново начать . Человека поддержали какой у него был порыв : "еще буду строить". Вот этот порыв и есть , то самое ценное, ради чего существует моделизм.
Юрий, вы в очередной раз пытаесь исказить критерии оценок. В тематических разделах есть понятие оценки "материально-технической части" и соответсвие "историческому облику прототипа", что вполне нормально для изделия, претендующего на титул "модель", не сильно важно как созданного.
И если есть претензии к этим двум критериям, то будут и замечания, и относятся они вовсе не к "это надо делать КАК У МЕНЯ", (которое вы непонятно зачем выделили), а конкретно соответствию матчасти и известным документальным данным о прототипе. Если автор использользовал исторически подтверждённую цветовую гамму, или внёс в каробочную конструкцию исправления соответсвуюшие документам прототипа - лично я не вижу никакой проблемы попробовать повторить его решения.
Ну а с подходом "я художник, я переосмыслил вашу устаревшую концепцию" - вполне логичный путь в Бред или Другое, если нет документальных подтверждений.
А то другой анекдот вспоминается, про деда, его аппараты и их возможности.
@Андрей Кузнецов написал:Вот как бы вы оценили эту работу по пропорциям, оригиналу, чертежам?Имеет ли такая работа право на Галерею или нет?
https://karopka.ru/community/user/24467/?MODEL=616509
Кстати остальные коллеги тоже могут высказаться по поводу соответствия оригиналу и чертежам. Интересно послушать и другие мнения.
Не знаю, как там с совпадением с чертежами, не знаток данного типа кораблей, но как миниатюра (или диорама?) выполнено всё аккуратно и на отличном уровне! Понятное дело, что работала целая команда, но результат очень впечатляет!
Пусть даже как рекламный образец, для выставок, но труд вложен немалый, и достоин высокой оценки!
Но сравнивать этот уровень с работами коллег, работающих над своими моделями в домашних условиях - совсем не правильно!
@Дмитрий Винокур написал:Но есть и другие, которым просто нравится собирать детальки из кАропки во что-то целое. На то она и Каропка. А их тоже "учат", против их желания
Согласен с мнением, что Каропка - в первую очередь для искаропок, и оценивать работы нужно с оглядкой на это.
Но, как показывает сайт, "собрать детальки из каропки" можно тоже очень по разному. Нравится сляпать "побыстрому" и "не судите строго" - так и отправляй в Песочницу, и если вышло хорошо - то коллеги оценят и поднимут в нужный раздел. А если напорол ошибок и косяков - лови табуретки и делай выводы!
Не хочешь - клепай свои "сборки деталей" и обитай в песочнице. Это тоже позиция достойная уважения, для тех, кто собирает просто в удовольствие и не парится.
Хочешь в тематическую галерею - будь готов к более серьёзной критике! И эта критика и замечания, со временем приведут тебя к галерее, НАУЧАТ что и как правильно делать на твоих ошибках, если у тебя есть ЖЕЛАНИЕ учиться.
А если такого ЖЕЛАНИЯ нет - то собирай годами детальки как нравится, и публикуй в личные или в Песочницу.
Это к тому, что Каропка-то одна, а вот старания, умения и стремления - у разных людей тоже далеко не одинаковые.
Работу, из одного и того же набора, сляпаную за пару вечеров "потому что нравиться процесс" и на полочку, и работу, которую допиливали до сходства с прототипом, для тематической коллекции, несколько недель, а то и месяцесяв, совсем не правильно размещать в один раздел!
@Алексей Лежнев написал:Денис Венедиктов написал:В общем, без волшебного пендаля - никак!
Пендаль - это я завсегда!!!!!! Не волшебный, правда, но - получайте!
С Уважением, Алексей.
Не правда! У вас и волшебные получаются!
Ну как минимум, стимулирующие и животворящие - точно удаются!
@Андрей Кузнецов написал:Оценки реально бессмысленны, так как у каждого из нас своя шкала. Модель может ИЛИ Нравиться ИЛИ НЕ Нравиться . Иного промежуточного состояния не дано.
Андрей, ваше мнение понятно, но всё же такой формат, как на Каропке тоже должен иметь право на существование!
Вот лично мне он вполне зашёл, и благодаря критике коллег, их работам с комметариями коллег, советам и замечаниям, я научился очень многому! И продолжаю учиться, и как могу рассказываю про свои стройки и делюсь советами, освоенными на практике.
Критерий нравится/не нравится, он на Каропке тоже есть, но в отличие от Скала, тебе ещё и объяснят что пошло правильно, что не правильно, и кучу фото или ссылок по матчасти напихают. И это очень хорошо!
Ну а то что приходят неадекваты, со своим архиправильным мнением и очень ранимым ЧСВ - так они везде рано или поздно влезут, с тем же эффектом в конечном счёте.
Это не повод лишать многих начинающих или развивающихся моделистов возможности показывать свои работы и получать более-менее конструктивную критику и советы.
И я вот, лично, совсем не понимаю, на каком уровне вообще стоит на выставку или конкурс моделизма соваться, чтобы услышать мнения высоких судей. Но, на всякий случай считаю, что мне пока туда рановато
@Борис Волконский написал:А я все жду адмиральской команды -"Всем выйти из тени!".Хотя бы на территории "кают-компании". Как-то неуютно.
Борис, да вроде большинство под реальными именами сидят, и я тоже. Кое у кого ники уже как вторые имена, да и настоящие они не скрывают. Если уж очень интересно, всегда в личке можно спросить или номерами телефонов обменяться.
По разным причинам не все хотят свои перс.данные и фото в интернетах светить, и к этой позиции тоже стоит относится с пониманием!
@Alexey 1972 написал:Коллеги, кто что думает про это? https://vk.com/wall-100503243_3155
Есть вообще варианты лодок периода ВМ для печати?
Ну зачем здесь эта ВК помойка? Ни пояснений, ни цен. В нескольких больших масштабах и на мелкосерийном производстве уже давно чехи сделали https://www.rcsubs.cz/index.php/model-hulls/60-u-boot-kit-type-xxi-1-72-3d-print
В 1/144 делает Ревелл, несколько вариантов. А эту заготовку ещё месяц строгать придётся.
Я думаю, что кто-то своим 3D принтером хвастается, хотя там до приличного качества - далеко.
@Андрей Кузнецов написал:Надо просто запретить на какое то время регистрацию новых пользователей
И банить всех тех, кто скатился в тему текущих событий, не относящихся к моделизму
Согласен, Андрей. Пока слишком много эмоций со всех сторон. А их избыток, в условиях жёсткого информационного давления с разных сторон, ведёт лишь к негативу.
Коллеги, извините за вопрос, Каропка опустела из-за военных событий? Или пока я болел и разгребал завал на работе, что-то пропустил?
@Юрий Флоров написал:Коллеги, прошу подсказку: какую и чьего производства модельку в 350 лучше брать для постройки U-250 VII-C, удачно потопленной нашим Мошкой и поднятой? Мне представляется очень интересным сделать её по состоянию после подъёма.
Приветствую, коллеги!
Юрий, думаю стоит брать Флагман. Там куча вариантов на почти все модификации, и декалей дофига. В чертежи вкладывается хорошо, травление можно спросить по почте на сайте, если нужно.
@Игорь Ушаков написал:Закончил с корпусом. Смонтировал на свои места носовые рули, кормовую винто-рулевую группу. Сетеразрезатель в наборе отсутствует, поэтому позаимствовал нужную деталь из коробки Флагмана, подкосы сделал из гитарной струны 0,
Приветсвую, Игорь!
То что сетеразрезатель отсутсует, это нормально, т.к. если вы делаете лодку с камо на период после 1942 его там быть уже не должно.
В этом варианте он у вас получился уже более аккуратно.
Однако вариант с камо и сетеразрезателем будет в итоге очень спорным решением.
@Игорь Ушаков написал:Самый главный пока вопрос по этой лодке у меня - когда появился камуфляж? В какой временной период?
Приветствую, Игорь! Как рано он появился, сказать сложно и судя по описаниям в книгах, его было несколько разных версий. На фото период конца 1942-1943 годов, сетервзрезные устройства уже демонтированы.
@Игорь Ушаков написал:Спасибо, Павел, есть такая фото. А трапы использовал именно из этого набора Нотстар. Видимо нужны от 700ого масштаба.
Нужно было взять те, которые средние, с поручнями. Зажать в станочек для сгибания травла, и просто лезвием модельного ножа срезать лишнее утолщение и поручни.
@Игорь Ушаков написал:Павел написал:Хорошая работа! Леерное ограждение самостоятельного изготовления?
Лестницы широковато получились. Стоило края подогнуть, заодно и поручни бы вышли.
Приветствую, Павел. Леера изкоробочные. Про трапы знаю, но других у меня нету, заказал набор трапов от Микродизайна, посмотрим какие там будут. У прототипа нету поручней на этих трапах.
Да, поручней не было, но хоть как-то компенсировать излишную ширину лестниц. У Хобби Босса эти трапы есть в комплекте, а для Флагмана я использользовал набор от Норд Стар NSA 350063, из него можно подобрать подходящие лестницы, ну и ещё фоточку U-38 вам нашёл из архивов!
Это фото раннее, леерное ограждение ещё тросовое, тонкое.
У Хобби Босса ограждение похожее, сейчас на своих IXB глянул.
Как собираетесь нижнюю часть красить?
Хорошая работа! Леерное ограждение самостоятельного изготовления?
Лестницы широковато получились. Стоило края подогнуть, заодно и поручни бы вышли.
@Игорь Ушаков написал:Павел, сетерезрезатель тоньше уже не сделать, учитывайте, что на макро деталь смотрится больше,чем в реальности. Кормовые стойки антенн сделаны из стальной струны 0,2 мм. Травления для этих деталей в наборе Бронко нет.
Макро искажает, есть такое. Здесь вам виднее, как удобнее и по прочности конструции. в иделе сетеразрезное из травления. Я пару раз стачивал на наждачке или дошипласта сам выпиливал.
В таком масштабе трудно в реальный размер подобрать - чуть тоньше проволока и теряется жёсткость, сам не раз пробовал, по этому, скорее, на заметку написал.
@Игорь Ушаков написал:Павел, у меня пара вопросов по окраске. Как правильно красить кормовую зенитку 37 мм - вся серая или ствол и ствольная коробка ганметал и серая тумба? А второй вопрос по окиаске корпуса - на боковике видел полосу ватерлинии. В реальности она была или нет?
Игорь, у зенитки тумба серая, в цвет корпуса/палубы, (палуба иногда в более тёмный цвет красилась, или так выглядела из-за износа).
Сама зенитка, ганметал, т.к. её, на время погружения, обычно убирали в специальный герметичный отсек под палубой.
88мм орудие под палубу не спрячешь, по этому красили в цвет корпуса, ну разве что органы управления были чёрными, и иногда видно, что ствол темнее - думаю, из-за регулярного употребления по назначению, краска обгарала.
Полоса ватерлинии на картинках немецких лодок - художества по фото.
На немецких лодках никогда не наносилась ватерлиния. Художник увидел лодку в доке со следами наростов или загрязнений по ватерлинии, и не вдаваясь подробности нарисовал.
Так что если решите наносить, то именно как следы эксплуатации. Причём она часто нарисована чёрным цветом - это портовые загрязнения, как правило пролитые в акватории нефтепродукты.
Кстати, по покраске - у "девяток" не раз замечал. что палубная техничка и люки были покрашены в более светлый цвет. Это не вот совсем поголовно, но на ряде фоток разных лодок замечено.
Приветствую, Игорь!
Носовая "пила" толстовата, можно было смело ещё стачивать, а заднюю распорку вообще из кусочка травла сделать. А под неё (пилу), я обычно отверстие делаю или петельку из тонкой проволоки, чтобы проще было тросовую антенну крепить.
Полукруглую деталь на носу стоит немного сточить до более плоского состояния - это сложенный опознавательный круг для идентификации авиацией. В поздних вариантах (41-42) его часто убирали полностью.
В остальном, вроде всё норм.
Хотя, если ранний вариант делаете, там тросовая антенна могла и к "пиле" крепиться, здесь на ваше усмотрение.
@Игорь Ушаков написал:U-40 интересная в плане камуфляжа, но как его накрасить, особенно на рубку...
Вы про этот камо?
Кстати у Бронко декаль чёрная, если мне память не изменяет. А должна быть белая.
@Игорь Ушаков написал:U-40 интересная в плане камуфляжа, но как его накрасить, особенно на рубку... Вот я и решил ее не делать. Про Флагман я дкмал, что уже закрылась фирма и это остатки распродаются, да и наборы от Бронко были в наличии.
VIIC я от ХоббиБосса заказал, а VIIC/41 от Ривелла.
Игорь, на судомоделист.ру (инлишем писать) весь Флагман (235006 - временно отсутствует, но наверняка есть по интернет магазинам) в наличии. А с учетом цены/качества - очень имеет смысл его прикупить и попробовать в сборке. Он, кстати, лучше Ревела в чертежи ложится, а вариативность наборов - выше всяких похвал.
Но модификаций VIIC столько, что здесь все наборы попробовать можно!
Но я остановился на Флагмане, и ещё один набор со спец.версией от AFV прикупил (ещё только Флаглман делает), у них техника литья поновее. А Ревелов подаренных и по ошибке купленных "семёрок" типа С, ещё аж 3 штуки валяется.
@Игорь Ушаков написал:Спасибо, Павел!
Да видел фото U-35 c триколором, но учитывая размер рубки, мне показалось сложновато будет аккуратно его накрасить.
Игорь, да с вашим мастерством - нифига подобного!
Загляните в мои личные модели, там у меня как раз такая есть. Грубовато получилось, но получилось! А это фактически начало моего осознанного вступления в серьёзный моделизм, после юношеских проб и поделок! Я тогда ещё про матчасть не знал, с рулями накосячил, но как-нибудь переделаю, благо теперь опыта хватает!
Ваш интерес к эпохе дизель-электроходов меня очень радует, тут поле непаханное по количеству модификаций прототипов, как для искаробок, так и для конверсий, но есть свои тонкости. И в этом вопросе, я готов поделится честно нажитым опытом и знаниями!
Вот схема и фото, темновато, но подробности рассмотреть можно. Вроде ещё что-то было, но нужно по архивам и ПДФкам копаться.
А вообще, тема VIIA интересная, особенно ранних годов. Там были лодки с накрашенным триколором и в камуфляже.
Да я понимаю, Игорь!
Просто в Сказки редко захожу, не вижу что здесь происходит. Работа, дела и свои запилы. Пока простудифилис подхватил, решил заглянуть, а здесь уже мощная движуха на завершающей стадии 
Вы бы в личку стукнули, я бы раньше заглянул, подсказал что-нибудь дельное.
@Игорь Ушаков написал:Принимается, Павел - меняем прототип на U-38, 1940 г. Эмблемы только нету... придется без них делать.
Админов прошу внести изменение в название темы, заранее благодарю.
У Флагмана в декали есть все нужные эмблемы - там их на десяток у-ботов. =))) Спросите у коллег, наверняка что-то завалялось.
Если что - у себя в закромах поищу нужное. Я в Подмосковье живу, если что. В Москве работаю.