Вот так выглядит мой Лондон через 3 месяца после предыдущего поста)

Сколько килограмм проволки у тебя уходит на модель?

до пенсии хватит)

Здравствуйте,
Вот уже три месяца, как я строю модель тяжелого крейсера Лондон, и наверное, настало время об этом написать.
Я давно думал о постройке этого корабля. Во-первых, люблю корабли непохожие на другие. А во-вторых, Лондон выделяется еще и тем, что про него есть фильм.
Если тут есть люди, кто еще не смотрел:
https://www.youtube.com/watch?v=cop5xRT5KwM это полный вариант
https://www.youtube.com/watch?v=gJIp7kQ8D0o&ab_channel=ArmouredArchivist
а это съемки самого корабля без звука и крупных планов актеров. Но для моделиста лучше этот вариант, так как видео в нем не обрезано сверху и снизу. 
Вероятно, у многих, посмотревших этот фильм возникла та же мысль, что и у меня – что Лондон можно построить с труднодостижимой для других кораблей подробностью деталировки. Хотя дальнейшая работа показала, что в фильме очень многого все равно не видно, дело было уже начато.
Кстати, вероятно благодаря этому фильму есть еще довольно правдоподобная 3д модель:
https://gamemodels3d.com/en/games/worldofwarships/vehicles/pbsc516
правда, конфигурация оборудования на ней ближе к 1945, чем к 1941, но лучше, чем ничего.

Из довольно разнообразных камуфляжных ливрей, которые этот корабль успел поносить за время войны выбрана вот эта
Кстати, этот рисунок отличается от всех опубликованных в тырнете и книгах вариантов, поэтому если кому-то интересно, почему я уверен, что Лондон осенью 1941 выглядел именно так, отсылаю к этому обсуждению:
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235154033-hms-london-19411942-colours/
И конечно, готов выслушать любые соображения насчет этой схемы

В качестве исходного пластика выбрана модель HMS Kent от Trumpeter. Почему не Cornwall? Просто так получилось. Жалко ли мне было портить Кент? Жалко, но еще больше хотелось построить модель, которой нет ни у кого. Причем был момент, когда эта стройка казалась даже слишком простой – сделать угловатую надстройку и прямые трубы, все остальные доработки все равно пришлось бы делать и при постройке Кента)
И как это часто бывает, после внимательного сличения модели с чертежами и фото оказывается, что объем переделок гораздо больше.

Из этих двух рисунков видны основные отличия корпуса

Итак, 3 месяца спустя состояние моей модели хорошо передает атмосферу конверсии (и вандализма))

Корпус немного подпилен по ширине, отрезан барбет башни А, от корпуса отрезаны були и изменен наклон бортов при помощи вклеенных шпангоутов.

Надстройка пока состоит из четырех частей. 

По цвету пластика хорошо видно, что удалось позаимствовать у Кента, а что пришлось строить заново. 

В некоторых местах я уже начал углубляться в деталировку.

Передние панели башенной надстройки взяты у Варспайта (после постройки Малайи и Резолюшена у меня их было две) – просто чтоб иметь прямые углы.

Трубы склеены из кусков отрезанных булей

Ну и немного всякой мелочи. В частности, освоил пошив матросских воротников)

ЗЫ Если и эта моя конверсия вдохновит Трамп на новые релизы - буду рад, как слон )))

Вы человечиков сами из литника вырезаете??!!!

Да   

От всей души! Поздравляю!Интересный, красивый проект получился!

Игорь, тебе огромное спасибо, многие твои советы мне очень помогли. Я правда не во всем тебя послушался, но ты ведь меня простишь?

Первая модель Решительного что мне довелось увидеть

Ну вот я и закончил. Только – давайте по порядку:

Последние детали – радары, сирены, флаги, ночные буи, моржовые пулеметы, а также необязательные, но очень важные бочки и ящики.

Из крупных деталей – конечно самолетный кран.

Еще обнаружилась, что у меня не хватает людей. И поэтому почти месяц я вытачивал новые фигурки. Общая численность экипажа была доведена до 150 человек. Преимущество отдавалось простым позам – на третий год мировой войны количество рекрутов важнее качества. Знаю, что 150 человек – все равно мало. На этих кораблях в тропическом климате было почти невозможно оставаться в кубриках, поэтому на палубе должен быть почти весь экипаж, что подтверждается многочисленными фото и видео. Но это никак не входило в мои планы – пусть сойдет за условность моделизма.
Теперь – последняя окраска и финальная сборка (еще около 3х недель). Вот результат:

Небольшой бонус-трек.Последние полгода работы в жанре таймлапс:
https://vkvideo.ru/video-230080477_456239017
Тут и сказке конец. Большое спасибо всем, кто читал, а особенно – тем, кто помогал писать!

Что мне хочется сказать по итогу? Мой проект безусловно заслужил «плюс пол балла за оригинальность», но модель, конечно не лишена недостатков. Моя техническая подготовка не дотянула до уровня замысла и главная проблема – серьезные грехи против симметрии. Несимметричная в целом композиция диарамы и выбор ракурса при съемке позволяет проблему немного скрыть, но в живую внимательный глаз обязательно это заметит. Как уже говорил – экипаж маловат по численности, да и многие его представители - вероятно близкие родственники дяди Степы. Как-то не очень получилась вода. И такелаж, особенно – в районе сигнальных фалов. И вообще уровень деталировки можно было бы на порядок улучшить, отказавшись от технологий прошлого века и освоив наконец 3д печать. And last but not least – достоверность причудливого камуфляжа вызывает логичные сомнения, а схемы окраски вспомогательных посудин вообще выдуманы автором.Короче говоря у меня есть некоторые сомнения, что моя работа заслуживает присутствия в галереи. Но давайте предоставим решение этого вопроса читателям

Доработал четырехдюймовки

Вот еще группа полезных вещей и работающих людей. Обратите внимание на 2 крайних справа детали - это на замен потерянных. Причем шестидюймовый ствол уже был приклеен! Воистину, коврового монстра никакой клей не остановит!

Всеми любимый Морж. За основу взята версия от Академии. Винт, расчалки и оба пулемета будут приклеены после окраски.

Четырехдюймовки уже на местах

А экипаж начал обживать носовые башни.
Дальше - больше

Вы этот имеете ввиду? С узкой белой полосой? Как раз на 42г.У меня есть такие декали...

Прикрепленные файлы

Не помню, в каких случаях был знак внизу крыла, чаще его не было, а вот знак для верха крыла у трампетера ( и вашего первого Валруса) - неправильный. Такие знаки есть на отечественной декали, но они там очень маленькие. Лично я закрашивал белое на трампетеровкой декале кисточкой 00. Может вы придумаете что-то умнее)

О, благодарю! Похоже на этом варианте и остановлюсь... Не так уж и неправильно разрисовал самолетик, но я уже новый начал делать...Похоже на верхней картинке Валрус с фото Возьму его за примерКамуфляж sky grey и хакиНижние плоскости sky, зеленоватый.

Только надо что-то еще придумать с декалью - на ней знак на верхнем крыле тип А - довоенный (точнее использовавшийся до конца 1939). В 1941-42 должен быть тип B - без белого вообще.

как были окрашены Валрусы на Уортспайте? в табличке не нашел...

Попробую сформулировать:
В сети есть такая картинка, подписана, как Валрус с Варспайта:

Но тут надо быть осторожным с датой - весной 1942 года был изменен тип кокарды на корпусе и флажка на киле:

и литеры на фюзеляже чаще стали красными, а не светло-серыми, примерно как здесь:

Таблица цветов:

Большинство источников дают: камуфляж верхних плоскостей - Dark slate grey&Extra dark sea grey, верхняя поверхность нижнего крыла - Light slate grey&Light sea grey, нижние поверхности - Sky или Sky gray

Костя, Чароит, спасибо за поддержку! Я всё же попробую сделать самостоятельно! Не получится, то буду по алгоритму Чароита действовать! Костя, всё дело в том, что у меня дома нет постоянного места и я постоянно выкладываю из коробок, потом обратно убираю, как моё время истечёт….немудрено, что обязательно что то будет теряться! А домочадцы найдя какую то фиговину не разбираясь могут выкинуть….на что я и грешу….Вообщем, держись геолог, крепись геолог…ты ветру и солнцу брат! Посмотрим, как у меня получится дебютировать….

У меня есть постоянное место и в помещении, в котором я занимаюсь моделизмом, нет никаких домочадцев, но список потерянных деталей растет с каждым днем.
Самой обидной потерей было больше 5 см собранной из отдельных звеньев цепи!
Я только не могу научиться писать об этом посты, а просто молча переделываю. Наверное - это несовременный подход)

Ну вот….первое фиаско в этой сказке….. у меня потерялась большая и одна из главных деталей носовой надстройки!!!  Я не знаю, как она правильно называется, какая то рубка! (Её изображение в инструкции по сборке выложил ниже )… Твою мать, ведь лежит где то и ржёт надо мной! Ну делать то нечего, придётся самому заняться восстановлением ключевой детали…нож, напильник, линейка, клей…..Результаты своих трудов выложил в виде фотоотчёта…. Это пока заготовка!Так что не судите строго…., а то я и так злой!!!!

Олег, все нормально. Я уже дважды делал сам подобные детали - на Малайе и Резолюшене. Причем в первом случае у меня не было травленных окон.
У вас все получится. Небольшой совет - предусмотреть ступеньку под травлением. И не боятся стенки сделать слишком толстыми - в результате этого видно не будет
Второй вариант - не торопиться. Деталь из дома не уйдет. Заняться пока чем-то другим. Возможно через месяц найдется.
Хотя лучше сделать самому)))

Катапульта.Пластик понятно срезал. Собрал травленый от Понтос... Не понял я его, видимо изобразили накрытый кожухами, ничего не видно и не понятно... Где рельсы? Планировал самолетик на катапульту поставить... Перевернул кожух, все равно не то!, а главное!, а как из ангара самолетики на катапульту попадали? На практически всех доступных чертежах, 3д картинках катапульта с ангарами не "связана" Нашел одну картинку с рельсами из Профилей кажется. Есть хорошие фото с POV  и меня есть травление на Рипалс, там сделаны рельсы от ангаров к катапульте, а на этих кораблях были похожая катапульты и ангары

Я не могу точно сказать про Варспайт, но на Малайи не было рельсов между ангаром и катапультами. Это видно, например на этом фото:

С рельсами была на Куин Элизабет, короче было 2 типа линкорной катапульты. В понедельник, если не забуду, пороюсь в своем архиве, попробую разобраться, были ли рельсы на Варспайте

А что за кусочки металла рядом с готовым пом-помом? Ты из них стволы чтоли делал? )))))

Игорь ответил лучше меня, нужно только добавить, что я их пока не приклеил, потому что с ними трудно будет красить. На восьмиствольных помпомах я отдельно красил основание - отдельно стволы с магазинами - там членение хорошее. А на самодельной детали я так расчленить не смог - вот покрашу отдельно щитки.

Кость, вот хоть убей, смущает только цвет палубы….прям не приживается в моей голове…. ))))

Чтож, я построил нечто похожее на четырехствольных пом-пом

А также приклеил грот-мачту (надоело тупо бояться), а также поработал с леерами, трапами и еще некоторой мелочью.

И пуфера пришвартовал.

хорошо получается)

А проволочки используются для удобства монтажа Эрликонов при сборке или прикреплены уже позже,для этапа покраски?

Лёш, с языка прям вопрос снял! ))))

Для покраски. И еще потом обрезается до 2-3 мм и помогает приклеить на место.

Здравствуйте, коллеги!
Что-то мне боязно как-то крепить на клей грот-мачту. Боюсь потерять нормальный доступ к деталям на шелтердеке. Пусть пока полежит отдельно, а я займусь зенитной артилерией!

На фото 8 эрликонов от Alliance и 2 от NorthStar (так бывает в военное время)
По понятным причинам я нечасто комментирую качество афтермаркета, но если кому-то вдруг интересно мое мнение - мне гораздо больше понравился  Alliance. Но вот длина ствола по-реалестичней у NorthStar

А вот с 8-ствольными пом-помами я, как обычно, обошелся деталями из набора и подручными материалами! С 4-х ствольными так не получится. Там будут уже только подручные материалы)

Это уже совсем не артилерия, но тоже красивая вещь.
Чтож, впереди 4х дюймовки и полная свобода скульптуры малых форм на примере 4х ствольных пом-помов. И их расчетов.

Здравствуйте
Вот тут есть интересные фото:
https://ontheslipway.com/?s=HMS+Warspite

удачи)

Ну чтож, кое-что удалось приклеить, это позволяет опубликовать фото более крупным планом и смотреть на будующий год со сдержанным оптимизмом
С наступающим   

УРРРРАААА!!!

Уууууууррррррааааааааа!!!!! Присоединяюсь! ))))))))))

Спасибо   

А подскажите мне, пожайлуста: в баркасе, которого краном спускают какие-нибудь люди должны находиться?

Господа, 23 ноября в 10 часов 35 минут по местному времени начался спуск моего линкора на воду:

26 ноября обнаружено, что акриловый клей подсох и скотч можно удалять:

Дальнейшая сборка, как впрочем это и бывает в реальности будет происходить на плаву. На следующем фото - торопливая попытка предвидеть результат этой сборки:

Насухо, без клея поставлены на свои места почти все детали, которыми я уже располагаю. Да, чтобы сделать это нормально, со всеми подобающими трапами, леерами и такелажем уйдет пара месяцев. А там уже можно будет заняться зенитной артилерией и катапультной авиацией.
А потом...

"Раструбы" на орудиях уж слишком нарочитые.

Пожалуй, вы правы(

А как делали брюканцы ?

Поверх стандартных трампеторовский клеится фольга от сметаны. Здесь еще попалась окрашенная в правильный цвет)

Подошла артилерия   

Кажется, перты после покраски будут толстоваты. Думаю, проволочку надо подбирать тоньше, типа той что Тамия кладёт в комплект с наборными леерами.

соогласен

Таким образом - гротмачта   

Сентябрьская суета на работе оставляет немного время на параходостроение. Тем не менее я пытаюсь если не ползти, то хотя бы лежать в направлении цели и продолжаю работу над всякой палубной мелочью. Заметен спорадический прогресс.

Здравствуйте,
Я тут поработал над самой большой деталью. Честно говоря, впервые пытался изобразить спокойное море и очень боялся, что получится скучно.

Для большей прозрачности (а на фото из тех мест вода часто очень прозрачная) подложил лист 3 мм оргстела, в котором выпилил контур своих кораблей. Какую бездну эмоций я испытал, выпиливая этот контур обычным ручным лобзиком, поймет только тот, кто сам пробовал это делать)

На оргстекло нанесен акриловый прозрачный клей, фактура сделана чайной ложкой.

Сейчас клей почти высох, но местами еще мутноват. Пусть посохнет еще. Я не тороплюсь.

Чем я занимался пока сох клей? В основном — всякими ящиками на шелтердеке.

 Еще построил бронированный директор главного калибра, немного переделал дальномерный мостик

и совсем чуть-чуть поработал кистью на квотердеке, улучшая фактуру палубы

Константин, подскажите пожалуйста, какие цвета использовались для окраски борта? и какой производитель ?

Производитель - Невская палитра, акрил матовый набор 6 цветов. Все цвета смешивал "на-глаз", руководствуясь вот этим сайтом:
https://www.sovereignhobbies.co.uk/pages/royal-navy-brief-history-paints
Развожу я их под аэрограф смесью изопропила с водой примерно 1/3 - 1/4.
И наконец, никому не говорите, это самая страшная тайна: в качестве самого сложного цвета 507 C я использую светло-серую аэрозольную грунтовку Kudo.