Здравствуйте,
Вот уже три месяца, как я строю модель тяжелого крейсера Лондон, и наверное, настало время об этом написать.
Я давно думал о постройке этого корабля. Во-первых, люблю корабли непохожие на другие. А во-вторых, Лондон выделяется еще и тем, что про него есть фильм.
Если тут есть люди, кто еще не смотрел:
https://www.youtube.com/watch?v=cop5xRT5KwM это полный вариант
https://www.youtube.com/watch?v=gJIp7kQ8D0o&ab_channel=ArmouredArchivist
а это съемки самого корабля без звука и крупных планов актеров. Но для моделиста лучше этот вариант, так как видео в нем не обрезано сверху и снизу. 
Вероятно, у многих, посмотревших этот фильм возникла та же мысль, что и у меня – что Лондон можно построить с труднодостижимой для других кораблей подробностью деталировки. Хотя дальнейшая работа показала, что в фильме очень многого все равно не видно, дело было уже начато.
Кстати, вероятно благодаря этому фильму есть еще довольно правдоподобная 3д модель:
https://gamemodels3d.com/en/games/worldofwarships/vehicles/pbsc516
правда, конфигурация оборудования на ней ближе к 1945, чем к 1941, но лучше, чем ничего.

Из довольно разнообразных камуфляжных ливрей, которые этот корабль успел поносить за время войны выбрана вот эта
Кстати, этот рисунок отличается от всех опубликованных в тырнете и книгах вариантов, поэтому если кому-то интересно, почему я уверен, что Лондон осенью 1941 выглядел именно так, отсылаю к этому обсуждению:
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235154033-hms-london-19411942-colours/
И конечно, готов выслушать любые соображения насчет этой схемы

В качестве исходного пластика выбрана модель HMS Kent от Trumpeter. Почему не Cornwall? Просто так получилось. Жалко ли мне было портить Кент? Жалко, но еще больше хотелось построить модель, которой нет ни у кого. Причем был момент, когда эта стройка казалась даже слишком простой – сделать угловатую надстройку и прямые трубы, все остальные доработки все равно пришлось бы делать и при постройке Кента)
И как это часто бывает, после внимательного сличения модели с чертежами и фото оказывается, что объем переделок гораздо больше.

Из этих двух рисунков видны основные отличия корпуса

Итак, 3 месяца спустя состояние моей модели хорошо передает атмосферу конверсии (и вандализма))

Корпус немного подпилен по ширине, отрезан барбет башни А, от корпуса отрезаны були и изменен наклон бортов при помощи вклеенных шпангоутов.

Надстройка пока состоит из четырех частей. 

По цвету пластика хорошо видно, что удалось позаимствовать у Кента, а что пришлось строить заново. 

В некоторых местах я уже начал углубляться в деталировку.

Передние панели башенной надстройки взяты у Варспайта (после постройки Малайи и Резолюшена у меня их было две) – просто чтоб иметь прямые углы.

Трубы склеены из кусков отрезанных булей

Ну и немного всякой мелочи. В частности, освоил пошив матросских воротников)

ЗЫ Если и эта моя конверсия вдохновит Трамп на новые релизы - буду рад, как слон )))

Безумству храбрых, поём мы песню! Есть на что посмотреть!

Костя, я когда смотрю твои стройки у меня дух захватывает и булки сжимаются….мне такого уровня похоже не достичь….прости мой французский, но я охереваю…. ))))))))
Как ты уже понял, это восторженная речь! ))))
Сколько килограмм проволки у тебя уходит на модель? ))
И если не против, я посижу тут у тебя в сказке, посмотрю дрожащим глазом…жаль что не курю…. )))

Сколько килограмм проволки у тебя уходит на модель?

до пенсии хватит)

Вот это сильно, это мы знаем, голые модели они такие, долгостройные, только терпения, тоже есть такая проволочка 0.12 мм, в катушке более 2 км) нам хватит, полезная вещь, и при ровных руках тоньше травления получается.
 

Который раз засматриваюсь на спасплоты. Очень круто! Надо себе тоже раздобыть такую катушку проволочки)))

  
Вот так выглядит мой Лондон через 3 месяца после предыдущего поста)