А что не так с травой? Отличная трава!!!! А что она яркая, так такая трава тоже бывает! Не всякая трава бледный цвет имеет. А у Вас и имитация подсохшей травы и совсем свежей, только что скошенной. Ну да ладно про траву))))). Отличная атмосферная работа получилась, а те недостатки которые Вы знаете, так каждый из нас возьмёт свою самую удачную модель и легко укажет на недостатки - это и есть мотивация к развитию и конца у него (развития) нет. Так устроен мир (во, теперь как Тимофей Баженов заговорил). Вы не подумайте я не под травой, если что!)))) В общем вспомнил детство вот с такими комбайнами, запах сена, позитив и лёгкость внутри и много много времени для всяких планов! Спасибо Вам большое за воспоминания!

Какая шикарная производительность при должном качестве! Это только я мог с 69-м 5 лет копаться, а тут как на конвеере и один интереснее другого!
А что кажешь про будку? Как она по качеству исполнения и сборки?

Очень хорошая работа, посмотрел с удовольствием! Настоящий профессионализм моделиста проявляется как раз тогда, когда трудности преодолены на таком уровне, что нам зрителям и в голову не приходит, что они (трудности) были. Мои поздравления и с Новым Годом!

Владимир, очень приятная и аккуратная модель получилась! Расскажите как получилось сделать ровный глянец без шагрени?

Разделяю ваше негодование. Но хотелось бы подробнее про косяки, мне это важно.

Руслан, дело в том, что если писать про все косяки, то получится, что и не останется ничего хорошего (если говорить про сравнение с качественной моделью). И не все косяки Ваши - большая часть ляпов и недопустимых упрощение "заслуга" производителя набора. Но любой моделист проходит данный шаг прежде чем двигаться к чему то более качественному и серьёзному - это нормально. Поэтому не стоит заморачиваться с этой конкретной моделью в которой невероятный объём замечаний, а просто изменить подход к изготовлению следующей модели как ранее написал Игорь Тараканов. Вы же не собираетесь переделывать данную модель правда? Я понимаю, Вы хотите избежать ошибок в будущем, анализируя ошибки текущие, но абсолютно все ошибки вам не покажут, только самые вызывающие. Вас это спасёт? Конечно нет! Поэтому открывайте сказку на форуме и очень аккуратно и не торопясь двигайтесь вперёд. И даже это не даёт гарантию на 100%, что ошибок не будет. Мне, например, в процессе стройки приходится переделывать многие элементы по два, а иногда по три раза прежде чем результат будет верным и качественным. Также рекомендую читать другие форумы по постройке парусников - там много информации, разборов ошибок и технологий. Есть разные видео по этой тематике на Youtube, например. А данная модель просто будет стартовой, но очень дорогой для Вас, потому как именно она разбудила интерес в таком непростом, но удивительном деле - создание парусника!

Цитата:

Продолжение будет в виде Marie Jeanne

Начните с изучения прототипа, благо, информации по этим рыбакам много.

Например, стартуйте отсюда:

https://www.segelschiffsmodellbau.com/t291f235-Un-Langoustier-pour-Douarnenez-Werftbesuch-bei-der-Skellig.html
https://www.arbeitskreis-historischer-schiffbau.de/mitglieder/modelle/thunfischfaenger/

Пока не изучите и не сравните с тем, что лежит в наборе, лучше не приступайте к сборке, а то потом исправлять будет трудно. А вам захочется исправлять. У Артизании, как всегда, вместо модели - какие-то мусор и шляпа за огромные деньги.

Полностью согласен с данным утверждением так как сам пилю на базе Артезании (хотя слово база здесь с большой натяжкой).

Руслан, здравствуйте! Если учесть, что работа первая - получилось весьма недурно. Хорошо, что Вы сами понимаете какие глобальные и не очень ошибки совершили. У меня подобный опыт - сделал первый корабль (кстати тоже галеон) изкоробки не выкладывая стройку на форум и так же как Вы поплатился соответствующим результатом (страшно даже выставлять модель на всеобщее обозрение - сколько много в ней касяков). НО ГЛАВНОЕ - Вы получили УДОВОЛЬСТВИЕ от процесса и результата, а это значит - будет мотивация сделать следующий корабль с учётом всех поправок на ветер! Описывать ошибки здесь не буду: во первых их очень много, во вторых я не считаю себя сильным специалистом - сам собираю модель в данный момент и только благодаря постоянным подсказкам получается что-то стоящее, а без них.....И да, Вы абсолютно правы в том, что деревянный судомоделизи гораздо сложнее пластикового (да не обидятся на меня коллеги). Я на себе испытал и то и то и согласен с Вами полностью!

Работа очень понравилась, особенно здорово передали траву - аж запах чувствуется. Может вкратце расскажите как добиться такого эффекта? Помню в 80-х в деревне колхозные 130-е её возили в подобных кузовах - нарощенные борты и транспортерные ленты на заднем борте. Звук моторов у них был не совсем обычный - на больших оборотах такой был звук как-будто прямоток поставили и жужжание было периодическое из под капота (как потом понял, повзрослев, что это ограничитель давления в пневмосистеме тормозов). Носились водилы как ненормальные на этих ЗИЛах. Ну вот, воспоминания попёрли)))). Раз работа вызывает эмоции - значит удалась!!!
Немного критики: надо было двигатель показать, раз он есть (жалко пропадать под капотом в такому огромному суслику). И ещё одно замечание: поскольку борты наращивались досками (и это видно на модели по рельефу), то краска должна быть матовой (кажется, что глянец на металле и дереве одинаковый). Мало того, пусть и немного, но оттенок цвета на металле и дереве обычно отличается.

Цитата:Супер!

Спасибо)

Цитата:Отличная работа! Всё понравилось! Подскажите как и чем красили кабину? Я имею ввиду чем достигли такого уровня глянца? Он и не избыточен как у легковушек, и при этом присутствует. Как избегаете шагрени?

Спасибо!
Акан+глянцевый лак(того же Акана)+ Leveling thinner от Мажор моделс. После просушки - чуть полирнуть и докрасить если нужно. Дальше - глянец перед маслом, чуть масла и в завершение - Gunze Semigloss на все это дело.

А чем полируете? Докрасить в случае если пробили ЛКП?

Лев, как всегда отличная аккуратная работа! Получил удовольствие от просмотра! Отдельно респект за фигуру - вы очень точно чувствуете объём!

Отличная работа! Всё понравилось! Подскажите как и чем красили кабину? Я имею ввиду чем достигли такого уровня глянца? Он и не избыточен как у легковушек, и при этом присутствует. Как избегаете шагрени?

Хороший ЗИЛок получился! Цвет выбран интересный, сборка аккуратная. Несколько портит впечатление передняя оптика. А в целом - очень натурально!!!

Большущее всем спасибо!

Александр, коллекции чего, самосвалов, грузовиков, или всего, что есть? Совки с грузовиками в кадр ещё может и влезут, а вот всё вместе мне и дивана не хватит, наверное))) А по поводу открывания, тут на этой модели мимо, низ кабины дан одной деталью, с крыльями и имитацией нижней части двигателя и КПП, плюс сиденья. Да и сама кабина дана одной деталью. А пилить растишку, это писец. Но сам капот и боковые крышки идут отдельными деталями, как и решётка

Всё, что в 35-и масштабе. Я фанат именно этого масштаба. На мой взгляд он максимально сбалансирован - возможна максимальная деталировка при этом приемлемые габариты модели.

Лев, посмотрел Ваши остальные работы с большим удовольствием!!! Скажите как Вы делали глянец на М1? Какие материалы использовали, какая последовательность нанесения? У моделистов часто проблема с ровным глянцем бывает.

Юра, ну ты в описании прям сгустил краски. Не так уж всё и плохо, я бы сказал хорошо. Может, конечно, фото скрывает касяки и в реальности что-то есть. Но я считаю, что это не песок. Отдельно можно сказать, что наверное ты чуть ли не единственный моделист, который постоянно ставит эксперименты, скрещиваешь ужа с ежом. Смотришь очередная работа Юры и думаешь - сейчас снова будет что-то нестандартное. Эта модель не стала исключением.

Присоединяюсь к коллегам - всё сделано на отлично: и аккуратность сборки и деталировка и окраска и везеринг! Крыша получилась просто восхитительно, получилось передать эффект брезента,а это очень не просто (по себе знаю). Так что намучились Вы с ней не зря!

Классный КрАЗ получился, поздравляю. Отличный экземпляр для коллекции! Темп постройки моделей очень хороший, не то что у меня. Цвета подобраны очень точно. Если модель вызывает эмоции - она удалась. Эта - вызывает. Из придиризмов: может совок изнутри немного износить надо было для натуральности? Ну и мой отдельный гештальт - возможность открыть капот и двери (это больше к производителю).
Кстати, может сделаешь пару фоток всей коллекции - очень интересно посмотреть.

Очень круто! Тут уже писали про мотивацию - полностью соглашусь! Смотрю на Вашу работу и хочется всё бросить и сесть моделить! Отдельное спасибо за ностальгические воспоминая детства, в котором данный агрегат, конечно, был. Помню как огород на таком пахали под картошку. "Ах время, время, времечко, жизнь не пролетела зря..."

Александр, поздравляю! Получилось очень классно!!! У самого лежит такой набор (ранее делал обзор на него). Жду от производителя дополнений с открывающимся капотом, двигателем и т.д. Предполагал, что сборка этой модели будет непростая и Вы это подтвердили. Но чем сложнее модель, тем больше удовольствия в конце от преодоления. И у Вас это отлично получилось. Нет предела совершенству и модель тоже имеет свои недочеты, но если бы не GTM могли бы мы мечтать о такой красоте?!! Может что-то и бросается в глаза по геометрии (мне, например, задняя плоская стенка борта), но в целом образ получился отлично! Кстати про бросаться в глаза - бросился в глаза передний бампер, который у Вас сместился влево. Почему так получилось?
Ещё один вопрос: как имитировали пластиковые панели внутренней обшивки (я имею ввиду рисунок под дерево)? А вообще жаль, что сказки по этой стройки не было С удовольствием смотрел бы, даже залипал.

Круто получилось! Поздравляю! С учётом "нюансов" производителя удалось добиться хорошего результата. Глянец очень понравился. Какую технологию применил? Показалось, что передний бампер как-будто смайликом (или просто искажение съёмки)?

Юрий, просматриваю периодически работы в прихожей и сразу взгляд зацепился за эту. Ну, думаю, наверное Юрия Гаврилова работа. Захожу - и точно, Ваша! Это я всё к чему? Уже узнаётся стиль МАСТЕРА. И я уверен не только мною узнаётся. Всегда с удовольствием рассматриваю ваши работы. Да, есть некоторые моменты (повторяться не буду), но главное (а я считаю это главным) Вам каждый раз получается передать атмосферу. Это как у Станиславского - ВЕРЮ. Вы большой молодец!

Очень крутая работа!!! Я бы сказал эталонная как и многие Ваши работы (если не все). Это действительно талант так сделать не только модель, но и её подачу. А квадратный кузов это автомаркет или изначально набор такой?

Сергей, привет! Хороша Победа получилась! А если как ты говоришь и сборка доставила удовольствие, то это вообще радует. Значит отечественный производитель стремится улучшать качество своей продукции. Могли бы мы думать ещё лет 10 назад, что у нас появится возможность собирать такие модели? Танки эти (не в обиду сказано) достали просто. Сделали туляки её на вид вполне прилично по сравнению с Армой. А вообще ты молодец - и темп хороший (не то, что у меня) и модели разнообразные. У меня вообще перед глянцем страх есть, очень трудно его хорошо сделать. У тебя неплохо получилось, но улучшить результат можно я думаю. Опыт нужен,конечно, как и во всём. Тут один из коллег про автомобильный лак говорил, может действительно только им можно делать вообще без шагрени?

Не только крутое исполнение во всех отношениях, но и подача просто космос!
Я всегда следил за Вашим творчеством и всегда восхищался, но написать решил именно сейчас, когда Вы сделали модель в 35-м масштабе (мой любимый масштаб).

PS подскажите, пожалуйста, как делали складки на сиденьях?

А что за сказка?

Здесь есть раздел Форумы/Сказки о стройке/Автомобили. Вот там открываете стройку и шаг за шагом показываете прогресс.

СУПЕР работа - конечно галерея. Одно удовольствие от просмотра. Вот к чему надо стремиться. Для себя считаю эталонным исполнением! Браво!

Помню в детстве в колхозах такие были, на полях часто попадались, только цвет был более ярким, но такого же оттенка.

Коллега, здравствуйте! Честно говоря не люблю ругать, но думаю, что выскажу свое (не побоюсь этого слова) экспертное мнение, так как делая свой ГАЗ-69 от Бронко в течение очень длительного времени изучил матчасть и данный набор вдоль и поперёк.
Работа не понравилась и вот почему. По обыкновению своему сначала читаю описание, а потом смотрю фото. И что же я вижу в описании: тут отломилось поэтому дверь не закрыл (так исправьте, есть куча способов это сделать), тут краска закончилась (так докупите или попадите в тон). Зато к производителю много претензий (на мой взгляд необоснованных). И уже на этом этапе я насторожился.
Теперь по фото. Сразу бросается в глаза две вещи: неаккуратная сборка и перелив лака.
Начнём с первого (сборка).
1.Ну про испорченный Вами проём двери уже сказал.
2.Пормотрите как вывернута наружу передняя часть правого переднего крыла. Образовавшаяся щель при этом между бампером и крылом видна невооружённым глазом.
3.Правый габарит вклеен явно выше левого, даже мерить не надо!
4.Переднее левое крыло смещено назад и вверх. Образовалась щель между боковой панелью и подножкой передней её части, также огромная щель между передней кромкой крыла и бампером. Может она у Вас в ДТП была и нерадивые мастера не вывели геометрию в ноль? Тогда понятно.
5. Левый угол бампера вывернут винтом. Это художественная задумка?
6. Арка заднего левого колеса смещена сильно назад (или задний мост вперёд). Такая же проблема и справа.
7. Перекос капота - видно по зазорам на фото сверху. И это при том, что капот у Вас явно не рабочий.
Резюме - модель вся кривая с точки зрения геометрии. И виноват в этом не производитель, а сборщик. Вот Вы говорили про излишне большой зазор между колесом и нижней кромкой переднего крыла. Если Вы посмотрите на чертежи (боковая проекция), то увидите, что зазор примерно равен высоте резины на колесе. Эта пропорция в целом соблюдается (сейчас специально замерил на своей модели. У Вас нет по причине пункта 4.

Вторая часть марлезонского балета (окраска).
1.Несовпадение тонов краски. Уже выше писал. Удивляюсь как Вы намешали гремучую смесь от всех производителей. Возьмите одного (двух максимум) и работайте спокойно. Погоня за экономией приводит к плачевным нестабильным результатам в любом деле и моделизм - не исключение.
2. Если краска загустела (что нормально со временем, хотя у меня Тамия столько стоит и ничего, как новая) то её просто нужно разбавить правильным разбавителем, а не липить как попало, а потом удивляться.
3. Конкретный перелив лака и, возможно, краски. Слой настолько толстый, что скрыл всю расшивку, которой там и так немного. Причиной тому - баллон (как мне кажется). Аэрограф контролируется в это плане в разы лучше (хотя и им можно перелить).
Резюме - неаккуратная окраска с толстенным слоем лака.

Пару слов по поводу модель "не из коробки". Вы написали, что использовали фары Elf. А где результат? Вроде как отражатель какой-то есть, лампочки проглядывают. Но почему такие замутнённые стёкла? Они свели на нет все старания.

Прошу на меня не обижаться, но к моделизму я считаю и к своим моделям надо относиться уважительно и стараться делать максимально хорошо! Плохо - оно и так получится.

PS И ещё один совет, если позволите. Ведите сказку на форуме! Это просто необходимо большинству из нас. Тем кто не знает - помощь коллег, тем кто знает - продемонстрировать своё мастерство и поделиться опытом! Сам строил этот ГАЗик, и тоже просил совета (спасибо ребятам). А сейчас корабль строю и тоже без помощи коллег - никуда!

Очень крутое аккуратное исполнение! Поздравляю, коллега! И большое спасибо за удовольствие от просмотра!

Все отлично , только цвет должен быть темно оливковый Вспомнил детство у отца в подчинении была такая, правда без мигалок....

Александр , как долго ждали полосы и надписи от " Народная декаль"

Получилось очень хорошо! Сборка аккуратная, окраска на отлично. И следы эксплуатации в меру и очень реалистичные. Если учесть, что на сборку ушёл 1 месяц - отдельная похвала. Я свой ГАЗ-69 4 года строил, а тут в такие сжатые сроки очень достойный результат.
Теперь критика (Вы же её хотели?):
1. Фары из набора портят модель, доработка этого узла не сильно трудна, а результат может быть совершенно другим. Надо делать нормальный отражатель, имитацию лампочки и использовать правильный рассеиватель (я брал ELF в своём проекте).
2. Если хотите максимально оживить модель - без доработок не обойтись (уже писали в частности про проводку под капотом). Это, конечно увеличит сроки сборки, но оно того стоит.
3. Пробуйте делать что-то с брезентом. Пластик из набора совсем некопийный и портит общий вид. Я делал из тонкой бумаги, можно из носовых платков. Даже если получится не совсем удачно (как у меня) по сравнению с пластиком это прорыв в копийности.
4. Будьте внимательны при окраске разных деталей, изучайте больше фотографий, чтобы не допускать ошибок. В Вашем случае то, что увидел я: крышки радиатора и маслозаливной горловины должны быть желтого или серого цвета (а не красного), корпус генератора, резиновый патрубок к головки блока двигателя и поддон двигателя - чёрные (а не серебристые), крышка распределителя зажигания - коричневая (а не серебристая) и так далее.
5. Много деталей окрашены в цвет кузова (камуфляжа). Может быть это имеет место быть, но мне кажется, что их было лучше выделить своим цветом. Это придало бы модели больше зрелищности - ручки дверей, звуковой сигнал, уплотнители стёкол, замки капота и так далее.

PS В последний момент увидел незачищенный шов на переднем бампере. Бампер делался методом штамповки из цельного куска стали и поэтому никаких швов на нём быть не должно. Насколько я понимаю, автор является иностранцем и мог не знать об этом нюансе. Тем не менее ошибка налицо.