А солдат то и его командир нарушитель - чистит технику в повседневной форме)) Только в подменке, таково указание. Да оно и и правильно.

Цитата:Цитата:Работа красива, кк и сам самолет!

Удивило, что в двух подряд выложенных работах одного производителя такие разные мнения о собираемости. От "собирается просто отлично" до "разрезать нос..., разрезать фюзеляж чтобы впихнуть крыло"... Странно.

А ничего странного.Один пишет статью в М-Х,и естественно она должна быть позитивной.А другой при сборке исплевался и рассказывает реальное положение вещей,без прикрас.Выбирайте любую для себя.

В каком месте "естественно" и с чего ради "позитивно"? Как-то сию омерзительную клевету можно фактами подтвердить?

А ведь у Tempmodels цены на дополнения очень высокие, а оказывается, еще и такие проблемные дополнения

А разве у Тамии есть блок 20? Кажется, альтернативы Кинетику тут и нет

Это также как с "Зеро" и "Уайлдкэтом" - компиляция из польских журналов 90-х годов с фотографиями, скаченными из интернета?

Как раз за 6-7 тысяч и можно купить комплект из аэрографа и компрессора Jas. Вполне хороший вариант

Неужели вашу почку оценивают всего в 6-7 т.р.?)

Не подскажите - у KraftLab колеса заявлены для Звезды, как они с Трампом?

А как металлические траки легли на ходовую?

Забавно, что несколько журналов Maxim разбросало по мусорке))

Военный Ил-62 (бывший борт командующего ДА) в музее на аэродроме Энгельс. Окрас стандартный

Так и остается открытым вопрос - верна ли форма носовой части фюзеляжа? Есть мнения что нет, есть мнения, что да, но проблема с переплетом лобового стекла, и визуальное искажение из за этого

Хотя, сейчас прочитал, что есть такие фото, тогда вопрос неактуален

Роспись да и вообще модели прекрасны! Единственный вопрос не слишком ли все "по уставу"? Ведь 98 ОПАД, как и все подраздления, не поднимались по тревоге, когда боец успевает одеть всю амуницию, а выбегали из казарм к уже под артогнем, не все с оружием, да и одеты то не все были

Зритель-котофей очень хорош) Как и сам макет, конечно

Вряд ли ввыпускается именно с 2009 года, если учесть что еще в сентябре 2008 в м-хобби был неплохой обзор модели, с указанием главного недостатка - длиной стоек шасси.

В принципе, тема модели Ту-134 и прототипа отлично освещена в М-хобби за июль 2012

Цитата: А сопла Амиго именно для Звезды? Они вроде пишут, что для трампа и под Звезды не подходят

Да, они изначально не для Звезды, приходится обильно шпаклевать место стыка и сильно шкурить. У Звезды корпус выше, чем для них надо. Но всё-таки поставил на суперклей.

А сопла Амиго именно для Звезды? Они вроде пишут, что для трампа и под Звезды не подходят

Только это не КП 5Н63С с РПН, а просто РПН 5Н63С). Если РПН в боевом положении, то лестницы на кабине Ф2 (управления) должны быть опущены вниз, иначе как в кабину расчету заходить/выходить? Люки системы охлаждения должны быть открыты (на заденей стенке Ф2), вот только есть ли такая возможность в модели не знаю

Как много патриотов стонущих о нацистах и "неонацистах", гордо несущих на своих иностранных авто ободранные выцветшие ленточки на антеннах, ужирающиеся на своих дачках 9 мая. Лечится весь этот патриотический зуд(особенно в части борьбы с "пендосами и гейропой" возле ближайшего военкомата - в каждом городе есть, а отправляют сейчас на спасение мира там быстро и без лишних вопросов и комиссий. Хоть в 60 лет. Попробуйте

Очень напомианет фигурку от Chronos, только там девушка со щтимо голову горгоны попирает

А у Ascensio оказывается есть декали и на такой "зеркальный" борт Red Wings? Не сможите подсказать номер набора?

Мотострелок, зачем то забравшийся на установку, совершенно бесстрашный человек - не боится ни излучения от антенн, ни движения поворотной части

Цитата:

Аха-ха! Армии вообще не нюхали ? "Безобразно, зато единообразно" - не говорит ни о чем !?
А ежели пилот завтра захочет в костюм-тройку нарядится...на свое усмотрение
Не, ну правда интересно....захотел пилот одеть не уставной летный кобмез, а ВМСК. Пошел на склад Орешково, выписал,на построение выперся. Ком. эскадрильи ему: "Ну ОК - лети сокол!" Так по Вашему ?

Да военных летчиков одеть на построение одинаково большая проблема, кстати. У некоторых тупо парадки нет. Не получали, а из старой выросли. Кроме того, даже уставные комбезы ВВС СССР (сейчас как, я не сильно в курсе) имели как минимум 4 варианта расцветки. Бежевая, светло-синяя, темно-синяя, камуфляжная. Все это носилось одновременно Вариантов спас-систем тоже было два (до моря (любого) тыщи четыре) - Надувные поплавки, на специальном поясе и оранжевая манишка, стандартная для авиации флота.

Здорово, что сказать. Как смотрю, внешне она и от РЛО ЗРС С-300ПС не отличается. Правда, за 8 лет службы, то что "рыло" еще и "Оплот-Б" не слышал)

Прослужил почти на таком (вариант ПС) 8 лет, у нас всегда масксеть не просто клали на крышу кабины Ф2 , а растягивали. Иначе она получается и не деформирует вид техники. Еще рупор излучателя уж очень светлый, как то привычнее просто зеленый. Хотя может были и такие: песочные

По 2 пункту я бы сказал остекление штурмана,в единственном числе там только одно место штурманское на правый борт выходит, да и то нештатное

Отличная модель! Довелось летать на таком в 2002 на рейсе Апатиты-Москва. Подскажите, как так получается красиво сделать границу перехода цветов? Я понимаю, что это маски самодельная, но как их получается так равно сделать?)

А что за аббревиатура TEL в названии?