Ту-144

Автор: Олег Запсельский Размещено: 15.07.2025 · Антон Архипов 2 959 просмотров

Производитель:: Звезда
Тип двигателя:: Реактивная
Тип техники:: Гражданские
Год выпуска:: после 1960
Масштаб модели:: 1:144
Страна-производитель:: СССР–Россия

Приветствую коллег по цеху!

Выкладываю модель Ту-144 от «Звезды» к вашему вниманию. Когда сделал первые фото модели, то пришла в голову фраза из старой песенки – «Закрылки 15, брови вразлёт, можно смеяться – закончен полёт!» Будем считать это эпиграфом к работе.

Долгожданный Ту-144

Как же я его ждал! И каждый раз досадовал, когда сроки выпуска сдвигались, но терпение – обратная сторона стремительности. И вот коробка мечты в моих руках! Отставил все планы и засел за модель, а она – хороша! Тонкая, изящная, с прекрасной расшивкой и детализацией, да ещё волшебная фраза – «Изготовлено по лицензии ОА К Туполева!» Сразу был соблазн сделать выпускающиеся «крылышки» и опускающуюся носовую часть, но…. Первое желание разбилось, как волна о скалы, о конструкцию крылышек. Это не просто ПГО, а целое крыло с механизацией и это «победить» в этом масштабе не представляется возможным для меня. Опускающийся нос в себе нёс столько проблем, что удалось решить задачу только дискретным положением носа. Но «Звезда» удивила меня – таких «ляпов» я не ожидал! Первое – установка фонаря кабины. Прозрачная часть в установочное место не ставится из-за переразмеренности либо фонаря, либо недоразмеренности посадочного места, причём фонарь устанавливается однозначно и вариантов нет. Пришлось срезать в носовой части кабины V-образный наплыв под лобовую часть и вгонять туда фонарь. После склейки фюзеляжа он не «женился» с крылом. Крыло собирается – просто песня, с минимальными зазорами, очень точно и когда оно не стыкуется с посадочным местом фюзеляжа – это просто на голову не налазит! Крыло по хорде чуть длинее, чем посадочное место в фюзеляже на 1,5мм, а посадочное место фюзеляжа, в свою очередь шире на 1 мм крыла! Теперь я понимаю, почему сроки выпуска модели сдвигались. Пришлось разрезать нижнюю часть фюзеляжа, что позволило ему «играть» по ширине и вписать в крыло. В остальном сборка проходила прилично. В сборке использовал фототравление от Микродизайн. В целом моделью остался доволен и только мысль – вот бы продолжили «туполевскую» тему и сделали Ту-114, закралась в сознание J

Красил грунтами и краской от Tamiya и Mr.Hobby, тонировал прешейдингом, весь «металл» на модели от АК EXTREMEMETALL

Из доработок только работа с фототравлением и небольшая переделка кабины под опускаемый нос.