Согласен, но модель уже у заказчика. Возвращаем в личные.
Классная модель самого уродливого Белаза (моё личное восприятие), сам думаю сделать его в 43 масштабе , но размеры модели пугают. Если не секрет, почему выбрали такой нестандартный масштаб ? Немного попридираюсь к модели - всё здорово кроме колёс , они плоские как сверху , так и сбоку, диаметр обода визуально меньше чем нужно, рисунок протектора отличается от оригинала. Воздушные фильтра странные - напоминают спутниковую антенну с большим зазором с корпусом фильтра. А вообще - это скорее всего первая модель этой машины, все недостатки устранимы и удачи в новых проектах.
всё понял, занимаюсь
Коллеги, спасибо за отзывы, стройка вяло текла 1.5 года с перерывами на другие модели. Особых сложностей не было, не далеко в строительной фирме такой стоял у забора, ходил иногда заглядывал что как. Зернистость , видимо из за плохого освещения, свой фото бокс разобрал перед переездом, пришлось использовать подручные средства.
Отличный БЕЛАЗ , раньше их много было у нас на разрезе,исполнение модели на высоте, машина живая .Возьму как образец, сам сейчас делаю 7548. Удачи в работе
Классная барбухайка, её бы припылить чуть чуть или затонировать ожила бы совсем.
Александр, на вашем фото круглая плоская блямба на торце расширительного бака как раз должна быть стрелочным масло указателем.Из УСИПа давно ушел, могу ошибаться.
Не смог разглядеть маслоуказатель в подробностях, и ноги на таких валунах дежурные бы повыворачивали![]()
В остальном очень интересная работа. Спасибо за впечатления.
[QUOTE]
А Правилам Электробезопасности не соответствует....где надписи, знаки опасности, ограждение....молнии трафаретиком, надписи - белой гелевой ручкой....
/QUOTE]
Хорошая шутка, электротехническая. Трансформатор стоит на территории подстанции и не ограждается.
О Саш поздравляю с завершением!Надеюсь подарок понравится.
Андрей, спасибо,сам куда пропал ?
Шикарный трансформатор! Я когда в Восточных Сетях Кузбассэнерго работал в Юрге и Анжерке такие же видел. Здоровенные, собаки...
Привет коллеге . Я сам из Кузбассэнерго из южных сетей
зачем трансформаторы ставят на рельсы?
не всегда, они с завода идут с катками, если при монтаже не возможно подогнать кран, делают пути перекатки и докатывают до места лебёдкой и так и оставляют, если подъехать можно, катки срезают и ставят на фундамент
Коллеги, большущее спасибо за отзывы,вдохновило на будущие работы, не думал, что агрегат многих заинтересует, его в живую мало кто видел, поэтому и фото сделал на свой старенький кодак, мне на работе предложили постепенно делать макет всей подстанции, но конструкция 1,5 на 2,5 м - это перебор
Николай, трактор отличный, я сам любитель мирной техники, модель очень понравилась.
Модель вызывает смешанные чувства, с одной стороны радует появление еще одной гражданской машины, с другой, качество исполнения очень расстраивает. ....... В общем сложилось ощущение, что после запила поворотной части силы кончились. Жаль.
Спасибо за критику, толщину стрелы и ковш перепроверю , могла быть ошибка в чертеже, надо живой поймать померить,а насчёт колёс- я не думал, что Red iron models может выслать отдельные детали из наборов, покупать смоляной набор из за колёс дороговато. А насчёт самодела или готового набора - дело вкуса, главное - удовольствие от сборки, Сеёчас начал грейдер ДЗ 98 , готовых колёс на него по моему не подобрать, но что получится то получится, обсудим на Каропке.
Спасибо за отзывы, фото самому не нравятся, не пойму в чем фокус, делал фото 3 фотоаппаратами и планшетом, н везде чють сдвигаешь фотоаппарат и фото становится темными или жёлтыми забраковал 124 фото, видимо надо поэкспериментировать с освещением и положением фотоаппарата
Классно, хорошая модель, всё таки есть в старых советских машинах своя изюминка
чтоб понимать масштабность работы необходим ориентир.(пачка сигарет или коробок спичек) самодел в любом случае ктуто. мне оч нра.
Вадим , спасибо за комментарий , на одном фото есть коробок.
Мой дедушка на таком работал на плато Расвумчорр (про которое пел Визбор).К нему в пару ещё можно сделать БелАЗ или 120-тонный Комацу.
А БелАЗ уже есть - он первым был, обе модели в 48 масштабе
Обалденно! По матчасти немного попридираюсь: нет трансформатора собственных нужд (он на видном месте, его можно было бы изобразить), нет лебедки на крыше, нет ограждений на напорной площадке, нет "грибков" кузовных вентиляторов, нет осветительных приборов, окна, откуда выходят подъемные канаты, по размерам немного больше. Но целом работа очень понравилась.
Спасибо за коментарий . попробую реабилитироваться, прожектора нет -это да ,должен стоять на крыше кабины, ограждения напорной часто сносят,не на всех экскаваторах они сохраняются, но в целом с вами согласен . недочёты есть
Буду первым!!! Ну такой редкой и брутальной техники в моделизме я еще не видел, не знаю как на счет мат части там дела обстоят, но визуально внушает проделанная работа и результат!!! от меня 5 вобщем коллега!
Спасибо и с наступающим новым годом . а насчёт мат части - сегодня показал бывшему машинисту такого агрегата. сказал всё ОК.
Рукодельницы вперёд ! Молодец Ксения . По сравнению с каретой модель более детализирована и сложна. Если бы ещё уменьшить рисунок на парусе и поместить его в центре а крышу шалаша сделать из соломы то сходство с оригиналом было бы ещё больше. А так всё хорошо. Интересно какая следующая модель в работе ( случайно не РА или Тигрис)?
Карета подняла настроение , в полку самодельщиков прибыло. Ксения, а вы , случайно не руководите кружком или предметом Технология, я в свободное от работы время веду техническое моделирование и часто вижу похожие модели .По карете могу дать совет- сымитировать заклёпки на колёсах иголочками с полукруглой головкой а на борта узоры квилингом ( скрученные полоски бумаги). Удачи в дальнейшей работе . если нужна помощь советами, технологиями, или добрым словом - обращайтесь.
её бы в "православном".43-м....а вот колёса развернуть стоит, ибо "слишком пьяный дядя Вася" её так поставил....ещё раз повторюсь-модель замечательная!!!
Спасибо за отзывы, честно говоря я ожидал "шишек" за тонировку, но первый блин не стал комом,а в 43 масштабе эта модель выпускается в металле с траншеекопателем но с удлиннённой базой (КЗКТ).А по поводу колёс они съёмные, я их уже переставил, хотя в разговоре с одним трактористом он сказал, что , изредка , если машина в основном работает задним ходом ,то шины так устанавливали.
я, категорически, извиняюсь, но у меня вопрос: а протектор правильно стоит?
Если вопрос по направлению "ёлочки" , то на многих фото так, хотя на некоторых наоборот , сам в раздумьях.
класс! я такой в детстве видел. впечатлил на всю жизнь. Махина такая!
Я ,кстати, начал делать модель тоже под впечатлением детства, у нас в город зимой из части приходип такой снег чистить. Видимо он производил на всех мальчишек неизгладимое впечатление.
Класс. Собирал такой аппарат в 1986 году , видимо от Огонька, качество конечно другое. А здесь отличная работа .
Хорошо вышлоА вы не будете на него отвал делать, чтобы ПКТ был?
Спасибо.Отвал не предвидится. сначала хотел сделать, но в 48 масштабе очень мелкие детали.
Хороший вездеход,у нас на работе когда то такой был, сразу бросилось в глаза - гусеница должна лежать на катках , на некоторых машинах она не задевает первый каток , а здесь не ложится ни на один , если можно исправте , сразу вид изменится.
За самодел - огромнейший РЕСПЕКТ, жму руку! Представляю сколько труда! Но коллеги правы, нужно его немного подтонировать - вдохнуть в него "жизнь", так как я понимаю автор "душу" уже вложил, но модель пока еще не "ожила". Сделайте смывку, сколы, поиграйтесь "масляными точками", припылите пр. Я понимаю, что в Вашем городе нет специальной модельной химии, но ведь можно использовать и обычные художественные масляные краски, уайт спирит и натуральные материалы (ржавчина, пыль, копоть и т.д.) Почитайте инфу по вопросу различных технологий визеринга и обязательно доработайте - будет вообще ОГОНЬ.
Спасибо Дмитрий ,приходится учится на ходу, уже забрал пудру у жены и краски у дочери , начинаю экспериментировать , кстати пудра неплохо имитирует запыление . а тонер от картриджа - угольную пыль. Машина будет доработана .