У жены фотик цифровой брал, Canon 6D.Мне ещё придётся поучиться.
Так это просто прекрасно! Выставьте на нем минимальную диафрагму, выдержку хотя бы 1 сек и поиграйтесь и светочувствительностью (ISO)! Еще для такого размера модели нужно будет несколько источников света (LED рассеянного, не прямого и "правильной" температуры) и хотя бы импровизированный лайтбокс (белые матовые стены, отражатели и фон)!
Придётся тогда доделать штырь)
Ну если Вам так захочется его доделать, то выглядело это как то так:
Спасибо за советы и недочёты.Фотографировать пока не научился.
Да вообще не скажешь, что фото плохие! Просто некоторые несколько странно по расположению света! А вообще, чем Вы снимали?
По поводу антен...их на фото уже нет и я их не стал устанавливать.
Самой антенны там действительно нет! Но есть (и это видно на представленных Вами фото) "штырь" на который эта антенна насаживалась! А на модели есть только резиновый изолятор и в нем отверстие без "штыря"!
Антенна должна выглядеть "немного" по другому! И это в 1/35 вполне достижимо!
Пулемет на башенке крепился на вот такой вот штуке без зажима и она "свободно" двигалась в вертикальной плоскости! Следовательно странно, что он на модели "висит" в воздухе!
Пулемет на башенке крепился на вот такой вот штуке и он "свободно" двигался в вертикальной плоскости! Следовательно странно, что он на модели "висит" в воздухе!
Ну а насчет циммерита, то мне попадалось вот такое фото! На нем Пантера именно из grossdeutschland под номером 233! И там как раз есть циммерит! Правда она вроде как без зимнего камуфляжа!
Фирменный косяк пантер от Драгона) Мало того что нет сварки, так еще и кормовой люк башни сильно смещен в правую сторону, почти вплотную к краю, изза чего надо этот люк влево перепиливать.Цитата:Ну и на зиму думаю её бы точно переобули в траки с "шевронами", даже если б она изначально была на ранних.
Да и звездовские траки не лучший выбор, они сильно упрощены по форме гребней, хоть и с отверстиями.
Да тут и в самой модели и ее представлении полно "косяков": антенна - это просто палка криво воткнутая в резиновый изолятор, правая гусеница криво одета, mg34 "завис" в воздухе, белым закрашено все даже под лючками в лобовой плите, аннотация в два предложения по типу "это Пантера и она была покрашена", в названии публикации аббревиатуры даны на немецком, "Пантера" написано по-английски, а название див. grossdeutschland по-русски (не косяк но выглядит достаточно странно) и пр. Диспут насчет циммерита так и не был разрешен и никакого фото прототипа не было представлено! Равно как и не было сказано, что именно строилось - модель конкретной машины или собирательный образ! Кстати, если бы не ржавые пятна на экранах, то модель выглядела бы как серое пятно! Но вообще фото неплохие и, так сказать, спасают ситуацию!
Согласен с многими положительными комментариями ибо видел содержимое этого набора!
Хорошая модель! Правда Вас немного подводят фотографии (некоторым не хватаем глубины резкости, где то свет от куда то сзади и сверху и пр.)! Еще бы спросил насчет точных наименований использованных цветов красок! Особенно зеленый! Ну и из мелкого добавил бы, что почему то вырван вывод антенны и есть только изолятор! И командирская башня должна иметь стык по всему периметру! Это хорошо видно на следующем фото! А так, очень приятно было рассматривать Вашу модель!
Ну и аннотацию к модели наверное стоит немного расширить! А то эта пара слов как то не сильно информативна!
Вот тут в циммерите только один брызговик.
Вы тут и сами себя и окружающих зачем то запутали так, что дальше некуда! Всего лишь стоило четко декларировать следующее: это модель конкретного танка (Пантера 233 А периода февраль-март 44го) или это какой то собирательный образ подобных Пантер!? Далее, "циммерит на брызговике" - это что значит? Неужели Вы хотите сказать, что его нанесли только на один брызговик? Вам не кажется, что это какая то дурь? Если он есть на брызговике, то скорее всего он был и на остальных поверхностях и был содран и/или "облупился", а потом машина была побелена! Ну или может это брызговик вообще от другой машины! Потом Вы приводите фото всего чего угодно но не фото Пантеры А 233 и на них то есть циммерит, то его нет! И еще одно, на всех приведенных фото явно видно, что подобное обдирание зимнего камуфляжа с ржавыми пятнами на экранах маловероятно! Ну и еще забавно видеть пример якобы безциммеритной Пантеры 322 на фото которой явно видно, что у нее на башне (как минимум) присутствует циммерит!
Хорошая модель! Производит впечатление танка брошенного под открытым небом и очень сильно выгоревшего под солнцем и смытого дождем! Но кроме сказанного другими комментаторами я бы еще добавил, что решетки на фарах сильно толстые и их лучше было заменить!
ZZ TOP катюша!
Истина простая и к ней можно было прийти совместно с автором, не будь он столь обидчиво- агрессивен. Без длительной переписки и срача.Автору успехов и пожелание, быть более фройндлишь.
Истина в том, что Вы понаписали Автору о всяких несуществующих проблемах! Он Вам на это незамедлительно указал и теперь оказывается нужно быть дружелюбнее! Прямо парадокс какой то!
Какой Вы все таки работоспособный! Я Вам прямо завидую! Работа за работой выходят!
А насчет траков, поэтому т-рекс дает как раз два набора траков на kgs 73/800. Я взял тот что не зеркального типа.
Я вот этого как раз не знал!
Да я заметил данные художественные недостатки, уже когда сделал. Придется с этим жить. Про чурбак вы правильно подметили я думал что он как раз в футляре по бокам, ну а с огнетушителем выходит художественная недоработка. Мой косяк )
Да это все на самом деле такая мелкая ерунда! Работа то на самом деле замечательная!
Для того чтобы, они были надеты на одну сторону, нужны зеркальные траки в 506 ттб было, так что давали не зеркальные а только на одну сторону, данный момент и факт часто опускают, но да на таких танках могло быть траки не зеркального типа, то есть обе ленты по факту предназначены на одну сторону и не одеваются зеркально, я нашел очень мало фото танков именно с зеркальными траками. В качестве пруфа фотографии.Подставка под домкрат ставилась до сентября 1944 включительно. Огнетушитель как и положено стоит на нужном месте )
Насчет траков возможно! Согласен! Ну а с домкратом и огнетушителем я имел ввиду другое! Подставка у Вас покрашена с боков желтым, а она, насколько я знаю, представляла собой деревянный брусок скрепленный стальными лентами! У Вас он выглядит как будто закрепленный в каком то футляре! Ну а огнетушитель крепился с двух сторон и с одной стороны у Вас крепление желтое, а с другой серое! Ну и конечно он там где нужно!
Уважаемый. Имелось ввиду KGS 73/800, А не то что они от какогото производителя.Автор ссылался на таблицу в своём посте, а там чётко написано с марта. Значит машина ну никак не ранняя, или все же микс .И по вашей логике даже если ставили вовремя Арден, машина будет поздняя ну или если хотите среднего выпуска ну никак не раннего
Уважаемый! Имелось ввиду, что KGS 73/800 появились в ноябре 44го, а не в марте 45го! И устанавливались они на отдельные машины 506го батальона! А в марте 45го они начали применяться ШИРОКО, а не только лишь на отдельных машинах! И это не "по моей логике", а "опираясь на литературные источники"! Не на какую то там таблицу! Ну и "ранняя", "средняя" или "вчерашняя" - это филологическая чепуха никого не интересует! К тому же Вы наверное понимаете разницу между "ранний выпуск 44го" и просто "ранний выпуск"?
Какой еще таблице?! При чем тут то что они от T-Rex? Насколько мне известно эти траки появились в ноябре 44го! Впервые их устанавливали как раз на машины abt 506 во время арденнской операции! А это как раз 44-45 годы! Хотя ожидалось их установка на машины abt 501! Хотя это и не было еще массовое использование! А то о чем Вы пишите - это время начала широкого их применения! Автор обо всем этом как раз и писал! Так что они там как раз к месту! Но тут обычно читать и задумываться о прочитанном не очень любят! Вот так и получается!
Единственное, что еще кроме подставки под домкрат и огнетушитель можно добавить так это как мне кажется то, что гусеницы правильные но надеты в разные стороны!
Позвольте не согласиться.Автор пишет Траки KGS 73/800 от T-Rex,а согласно таблице приведенной им с тигрового угла их ставили сначала марта 1945 года, на очень поздние кинги. На ранних стояли другие.
И,имхо, хамить начал автор
Какой еще таблице?! При чем тут то что они от T-Rex? Насколько мне известно эти траки появились в ноябре 44го! Впервые их устанавливали как раз на машины abt 506 во время арденнской операции! А это как раз 44-45 годы! Хотя ожидалось их установка на машины abt 501! Хотя это и не было еще массовое использование! А то о чем Вы пишите - это время начала широкого их применения! Автор обо всем этом как раз и писал! Так что они там как раз к месту! Но тут обычно читать и задумываться о прочитанном не очень любят! Вот так и получается!
Но у меня возникли вопросы - замечания по мат. части. Ну а ответы, вы сами можете прочитать)))
Конечно почитайте эти пустые замечания о несуществующих ошибках Автора! В этом как раз и заключается суть проблемы! Ну еще и отвратительное непрекращающееся хамство S Leys в котором он сам обвиняет других!
Зачем нагнетать на ровном месте?
Да никто и ничего не нагнетает! Просто Автору делают замечания о том чего нет!
Ну а если о самой модели, то получилось просто замечательно! Фото хорошие! Из каких то мелких и никому не нужных замечаний - подставка под домкрат вроде покрашена не совсем верно (это несколько брусков дерева оббитых железной лентой, а не бруски в мет. футляре), огнетушитель мог быть серым но крепление должно быть желтым, а не с одной стороны серым, а с другой желтым. Но это такое! Никого я уверен это особо не волнует!
Я то всё думал, куда оно подевалсь?Неужели выздоровело?
Ан нет.
Жив курилка)))
Как то было скучно без тебя.
Ты ведь живёшь , питаешься конфликтами.
Явными или надуманными.
Пишу не по теме самой работы, а в "струе" твоего ...
Ну вот Вы сами подтверждаете своей писаниной кто тут хам! Это просто невероятно! Хамите на каждом шагу и практически в каждом слове и при этом сами жалуетесь на хамство!
Опять хамство...
Это вполне ожидаемый результат Вашего собственного хамства, непрофессионализма и невежества! Вы с каким комментарием сюда зашли - есть вопросы по мат части? И чем Вы продолжили общение - я задал вопрос и где мол ответ? Это что такое? Не хамство? И кто это пишет? Тот у кого регулярно в 35м масштабе гусеницы не ложатся на ведущее колесо, одевает гусеницы наоборот, толком не умеет пользоваться смывкой, лепит декали так, что явно видны границы (это хорошо видно на последней публикации), пишет 2 предложения в аннотации и то с ошибками, вечно имеет проблемы с фотографией своих работ и демонстрирует пр. "замечательные" достижения!?
Анатолий, вы описали кратенько процесс, с которым знаком любой моделист))) А для начинающих есть давно темаhttps://karopka.ru/forum/forum232/topic6233/
где все обслюнявлено до мельчайших подробностей.
Ну я не знаю! Тут кратенько предлагали просто налепить и обработать decal soft! А так ничего не получится! А зачем вообще один из комментаторов пробовал что то рассказывать о декалях я не совсем понял! Автор вроде не похож на начинающего!
П.С. "приварка" происходит путём обработки декали, химией после того, как декаль наклеена (ну если не поняли). Соответственно берете какой нибудь кусок доширака, красите, отрезаите от декали что-то, что не пригодится, наклеиваете и начинаете экспериментировать
Откровенно говоря, если следовать описанной процедуре, то результат будет скорее всего непредсказуемый! "Прилепить" декаль так чтобы это выглядело как нарисованное на поверхности не так просто и только с помощью поливания растворами типа decal fix, decal soft этого можно достичь только случайно и для некоторых акриловых красок! Да и то если они ближе к глянцу! Ну а если нужен гарантированный результат, то поверхность нужно сначала подготовить! Лучше конечно использовать акриловые краски! Но даже их под декаль нужно сначала покрыть тонким слоем прозрачного лака типа X-22 clear от Tamiya! Потом желательно обработать лакированную поверхность упомянутым уксусом (например Micro Set) и только потом лепить вырезанную мокрую декаль! После того как декаль размещена правильно ее нужно отжать сухой кистью или салфеткой так чтобы под ней не было воды и пузырьков воздуха! После ее обрабатывают раствором decal soft (такие производят многие фирмы) и оставить на время чтобы она размягчилась и "влипла" в поверхность! Когда высохнет ее покрывают слоем того же прозрачного лака! Но если декаль не достаточно тонкая может остаться ступенька между декалью и поверхностью! И тут либо придется все визуально "выровнять" матовым лаком (например XF-86 Tamiya) либо если техника и так должна быть глянцевой придется заливать все большим количеством слоев прозрачного лака и по высыхании каждого слоя полировать поверхность (так делают те кто моделирует автомобили)! Там еще много мелких нюансов! Но чтобы все это описать придется целую статью тут сотворить!