Martin PBM-5A Mariner 1/72

Всем большой авиационно-морской привет. Очередное чудо-юдо рыба-птиц)... Вот повезло так повезло. Давно засматривался на этот летающий крейсер. Но всегда останавливал размер. Ни на одну полку не влезет, а собирать пыль снаружи на шкафах - жалко. А тут знакомому подарили эту штуку и мне дали собрать. Доводилось собирать и японского 4-х моторного и Каталину. Так вот этот аппарат примерно посередине. По размерам. Хотя с японцем может и близко. 

По первому впечатлению модель хороша. Расшивка тонкая. Везде лючки всякие. На них даже клепка встречается. Есть какой никакой интерьер. Очень классное остекление - чистое и прозрачное как слеза. Есть маски на него. Травления никакого нет, как и смоляных деталей. Впрочем Академия редко с этим заморачивается. А это и вовсе модель от Миникрафта. Хотя и не очень древняя. 

Постепенно, при сборке, приходит понимание, что все довольно сильно упрощено и есть несколько неприятных моментов. Например поверхности крыла большие и изобилуют утяжинами. Причем в таких местах, которые не позволяют их исправить без потери расшивки и лючков. Часть прямо на этих самых лючках и есть. Не сильно глубокие дефекты, после окрасочных работ они не сильно заметны и часть из них я оставил как есть. Типа хлопуны и все такое)... Но в некоторых местах пришлось их шпаклевать, зачищать и пр. Особенно тяжко было с ними в местах сопряжения гондол двигателей с крылом. В общем больше всего их и было в сложных по геометрии местах. 

Еще один момент - двигатели. Спереди они вполне неплохи, а вот в задней части - там ничего и нет. Ни выхлопных коллекторов, ничего. А юбки створок предлагается делать как в закрытом. так и в раскрытом варианте. Решил делать закрытыми, так как в раскрытом варианте была бы видна вся эта пустота. Либо пришлось бы придумывать начинку. Не очень то и хотелось) 

Удивило, что нигде не сказано про груз в переднюю часть. На всякий случай до последнего не устанавливал переднюю турель, и не напрасно. Готовая модель уверенно садилась на хвост. Пришлось сооружать горку из пластилина, нашпигованного металлическими шариками. Причем не мало так. Что бы этого безобразия не было сильно заметно через нижнее остекление, закрасил его (безобразие) черным. И то, если модель тронуть пальцем за хвост, он перевешивает. 

Декали - самое слабое место набора. Нет, они нормально ложатся и привариваются четко. Но их совсем мало (технички нет совсем никакой) и есть смещение цвета, что заметно на ОЗ. Впрочем и на прототипе я особо надписей не заметил. 

Ну и последняя особенность - все управляющие поверхности сделаны подвижными. С одной стороны прикольно. С другой - закрылки и элероны по сути висят на двух петлях, довольно слабых. Которые и начали постепенно отваливаться в процессе окрасочных работ, так как часто приходилось держаться за крыло. В итоге приклеил насовсем. Оставил подвижными только в  хвостовой части.

Да, на всякий случай добавлю - передняя турель сделана с каким то кольцом по низу, в которое она вставляется перед установкой в фюзеляж. При этом это кольцо остается торчать снаружи, что неправильно. Я его срезал, оставив только боковые уши и так установил турель. Если вдруг непонятно, могу потом на пальцах объяснить)

Окраска и ОЗ послевоенные. Да и сам прототип на убираемых шасси уже из поздних. Цвета от Mr.Hobby H54 Navy Blue верх, C367 Blue Gray середина и обычный белый низ. Внутри - желто-зеленый XF-4 от Тамии. Долго морочился с загрязнениями. Не хотелось сильно ушатывать, но и чистый совсем выглядел бы игрушечно. Так что масло, смывки, высветления аэрографом и т.д. Хотел изобразить частично мокрую поверхность по бортам, но так и не придумал как. Да и модель не для себя, боялся испортить. 

Для модели существует травление для интерьера, но в итоге все это не видно. И так там есть всякие стойки с приборами, я еще добавил на стены от себя. Но и правда - ничего не видно. По обыкновению забыл сфотографировать начинку, пытался это сделать до вклейки остекления кабины, но так ничего и не получилось. Не видно и все тут. 

От себя добавил петли на переднюю дверь в фюзеляже и трос в носовой части. Ну и антенну натянул. Так же сделал БАНО на торцах крыла. Производитель вообще не стал их давать, ни предлагать сделать. А они вроде есть. 

Да, чуть не забыл. Имеется возможность сделать открытыми створки бомбоотсеков в гондолах двигателей. Но никакого вооружения не дается, ни бомб ни торпед. Поэтому сделал закрытыми. Что сложнее, так как створки не встают нормально, получаются огромные щели, которые пришлось заделывать. 

Ну и все пожалуй - небольшой гештальт закрыт)...