Собрал подобие кабинета и винт. Также снял с литников и обработал всю мелочевку которая будет использоваться для модели. При этом одна деталь (один щиток шасси) был потерян и сделан заново из листового полистирола.
Начал потихоньку отделять мелкие детали от литников и зачищать их от облоя. Почти зразу пришлось шпаклевать места от толкателей и лишние углубления.
И так определился для себя с этой моделью. Целью ее сборки будет освоение новых для меня технологий создания ниш с нуля, проработка провисов на плоскостях, возможно работа с жестью. Ну и буду улучшать навыки нанесения расшивки, клепки, грунтования, шпаклевания и аккуратной окраски. Это все без любого соответствия прототипу, а как есть в коробке.
Дмитрий на нем хоть и нет воздухозаборников возле патрубков, но все равно форма капота не правильная.
Спасибо за информацию и рекомендации. Почитав примеры того как из данной модели хотели сделать что-то достойное, понял, что это практически невозможно с тем материалом что есть. Наверное соберу то что есть, если будет желание с какими-то доработками, покрашу и отправлю в Песочницу. Будет возможность снова потренироваться в нарезке расшивки, а то она у меня еще местами грубоватой получается.
Интересная стройка, понаблюдаю. Успешной стройки!
Спасибо.
Когда-то давно мои знакоміе подарили мне набор для сборки истребителя МИГ-3 от Звезды и я им пообещал, что обязательно его соберу и покажу что получилось. Время шло, но модель так и не была собрана. И вот пришло ее время, ведь обещания нужно выполнять. С первого взгляда на набор и на прототип я понял что пилить ее придется серьезно, чтобы получилось хотя бы что-то отдаленно напоминающее прототип. Поэтому для себя в этой сказке я ставлю цель приобрести опыт и навыки исправления серьезных проблем модели и показать результат знакомым. На данный момент имеется 2 литника с зеленым пластиком, один с прозрачным, декаль на 2 варианта окраски и когда-то я прикупил для этого набора колеса от Экипажа. Также пытался найти патрубки, но ничего не нашел под него. Неужели никто не выпускает патрубки для МИГ-3 в 72 масштабе? Делать решил вариант в зимнем камуфляже в составе ПВО Москвы, так как у меня нет ни одного самолета с светлой окраской. В связи с этим вопрос - посмотрев фото прототипа заметил, что камуфляж нанесен очень хорошо, не видно его потертостей к основному цвету окраски. Как тогда красить модель - наносить основной цвет летнего камуфляжа и потом задувать в белый или можно сразу красить его в белый цвет?
На данный момент сказка находится на подготовительном этапе сбора информации, печати чертежей и поиска фото.
Спасибо, написал. Ухожу делать новую сказку)
Спасибо за подсказку, но можешь еще уточнить какому именно Максу?
Модель в прихожке. Пишу заветное слово - Готово!!! Тему можно переносить.
Вчерашняя ночка выдалась плодотворной. Модель закончил, хотя с антенной пришлось помучится. В следующий раз буду использовать что-то другое, а не нить от капроновых колгот. Выкладуваю предварительные фото. Буду ждать ясной погоды для более качественных снимков и в Прихожую.
Спасибо Дмитрий, я думал что получится хуже, но самому нравится. Есть конечно нюансы, но учитывать буду при работе со следующими моделями. Опыт приходит с практикой. Тем более что это только третья моя модель.
Спасибо Андрей! Осталось приклеить БАНО, снять маски и установить антену. Сегодня ночью и планирую это сделать.
Собраны шасси и остальная мелочевка. Модель задута полуматовым лаком.
Установлены носовые пулеметы из игл, после установлен винт. Единственный афтермаркет который использовал для этой модели - патрубки REXx приклеены на суперклей в нишах. После этого жидко разведенной черной красной из аэрографа симитированы следы гари на патрубках и борту и немного возле пулеметов. На основный стойки установил колеса, решил оставить диски зелеными. Также вылил из матрицы и разогретых цветных шпажек БАНО, в связи с чем вопрос - их лучше установить после покрытия полуматовым лаком или до?
Резонный вопрос, смотрел вот эту фотку. Но сейчас пересматриваю другие валки вижу что они и есть и в цвет низа и алюминий. Не понятно какие должны быть правильные.Я больше склоняюсь к алюминию.
Спасибо Сергей, делал уже поздно ночью и видимо не заметил. Там смывка на декали была, но видимо стерлась при протирании. Попробую исправить.
Сделана смывка масляными красками. Первый раз работал с этим материалом, нужно будет потренироваться смешивать пропорции, а то сначала жидкость получилась очень прозрачной.
Декали задуты глянцевым лаком и с колес и передней стойки сняты маски. Сегодня планирую делать смывку масляными красками на пипене. Думаю сделаю ее двойную - между плоскостями, которые двигаются темнокоричневую, а расшивку,лючки, клепку - серую. Или лучше использовать другие цвета?
Вчера занимался нанесением и приваркой декалей с помощью Humbrol DecalFix. Все приварилось хорошо, кроме номера на киле с левой стороны. Декаль немного разлезлась, хотя не приклеилась нормально и ничем не двигалась после нанесения средства. Исправить видимо не получится, она уже приварилась как есть. Сегодня планирую задуть декали глянцевым лаком и готовить модель к нанесению смывки.
Не надо извиняться, все по теме. Момент как раз в том, что РГА как раз и является бортовым номером самолета Речкалова, других номеров на нем нет и это видно даже на нет фото что есть. И об этом я читал на каком-то сайте, когда сидел и знакомился с прототипом.
Рустам, как раз опираясь на эту логику для себя решил, что надписей должно быть две. Сейчас модель задута глянцевым лаком и ждет поклейки декалей. Также покрашены внутренние стороны щитков шасси.
Фотографии самого прототипа я не нашел, но перед началом стройки меня предупредили что надписи нужно 2 и в интернете много моделей с надписями с двух сторон. Судя по логике нанесения ОЗ на самолетах СССР во время ВОВ надписи наносились с двух сторон.
Потому что на декали он один, а на прототипе они были с двух сторон. Вторую декаль достать не удалось( Поэтому делал трафареты из тамиевской ленты.
Вопрос нанесения линий решился острозаточеной зубочисткой, которую кончиком опускал в краску и проходился по нужным местам. На данном этапе готовлюсь снять маски с нижних плоскостей.
На данный момент покрасил винт, покрасил верх вертикального оперения, на плоскостях также накрасил полосы противоскольжения. Так как найти другую декаль с надписью РГА у меня не получилось, то было сделано следующее - декаль отсканирована и контуры надписи обработаны в Corel и распечатаны. Потом на надпись наклеена тамиевская лента и вырезаны 2 трафарета. С помощью их накрашены надписи на фюзеляже. Возможно надпись не такая ровная как на декали, но за то нанесена способом как на реальном прототипе. Фото будут чуть позже, потому что маски еще не снимал, жду высыхания краски.
Осталось нанести на плоскостях красные линии в связи с чем вопрос - коллеги, посоветуйте каким спсобом, кроме масок из ленты Тамия можно сделать вот такие красные полосы на плоскостях?
Спасибо Артур! Как говорится нет предела совершенству, и всем есть чему учится. Мне так точно) И как говорили коллеги на форуме - практика, практика и практика.
Замаскировал нижние плоскости и верхнюю часть вертикального оперения и ночью покрасил. Сейчас еще все сохнет. Вот как получилось.
Покрашен низ модели в Тамиевский Neutral Grey XF-53 c 20% добавлением белого XF-2, также покрашена мелочевка щитков шасси. Сегодня с утра белым XF-2 накрашена верхушка вертикального оперения для последующей маскировки. Сейчас модель сохнет и готовится к вечерней маскировке и покраске в Olive Drab.
