Приветствую,коллеги. Решил начать строить ранний одноместный Ил-2. Отличия от того,что даёт ACADEMY в своём наборе имеются,буду по ходу стройки описывать процесс. Ранние Ил-2 как известно были цельнометаллическими,на многих фото,сделанных немцами,вооружены ШВАКами,расположенными ближе по размаху к фюзеляжу,чем ШКАСы,не имели бронезаголовника пилота-было сплошное бронестекло,не было бронезащиты бака от огня сверху. Судя по чертежам отличался раскрой панелей крыла.
Заходите https://vk.com/club191182204
Начал с крыла. Залил циакрином ненужные линии расшивки и заклеил окна выброса в районе ВЯ.
Заходите https://vk.com/club191182204
Спасибо за пожелания
BorisV пишет:Главное - не затягивай по срокам
Как получится,всё же главное - это процесс.Потому и выбираю с чем повозиться.
Заходите https://vk.com/club191182204
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
С интересом понаблюдаю.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Иван,Сергей,надеюсь не обмануть в ожиданиях.
Заходите https://vk.com/club191182204
BorisV пишет:Вадим, а с окраской уже определился?
Заходите https://vk.com/club191182204
Перешил и проклепал крыло. Заделал вырез под фару,расположенный не верно и сделал два новых.Две фары - отличительная черта ранних Ил-2.Просверлил отверстия под ШВАК и ШКАС.Немного информации,что ещё предстоит сделать. Удлинить фюзеляж в хвостовой части,доработать ниши шасси,хвостовой стойки в том числе,поработать с радиатором,сделать новый кок и лопасти винта.Ну и по мелочи,что будет по ходу всплывать.
Заходите https://vk.com/club191182204
Есть в горбатых Илах какой то особый шарм. Чем клепали, Вадим? Если честно то кривовато
Я вот мечтаю о такой линейке для этих дел https://www.hannants.co.uk/product/SBSRULMM
Олег пишет:Чем клепали, Вадим? Если честно то кривовато
Заходите https://vk.com/club191182204
Вадим Цюпа пишет:Шестерёнкой от часов . Есть такое кое-где. Линейка ложится по профилю и если смотреть сверху,то получается дуга,приходится один край приподнимать,из-за этого нарушается контакт и бывает линейка соскальзывает при нанесении "клёпки". Как раз та линия,что бросается в глаза, самая кривая и получилась)) После покраски накатанные линии всё равно заметны мало будут,главное их наличие,что усложняет поверхность и делает модель в результате более зрелищной.
Безусловно согласен! Вот по этому я и хочу гибкую линейку
на 72 конечно, клеп едва различим, но я бы поправил
думаю работа от этого только выиграет!
Одна линия. Неудачно попала в объектив. После окраски никто бы не увидел .
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Олег пишет:клеп едва различим, но я бы поправил
Заходите https://vk.com/club191182204
Склеил консоли и центроплан. Перед этим сделал боковины ниш шасси ,"потолки" ниш дополнил силовым набором.
На очереди кабина. На ранних Ил-2 бак был ниже,чем представлен в наборе. Поэтому укоротил его.С имитации брони за головой пилота сточил выступ,имитирующий металлическую броню. Как говорил выше-на ранних Ил-2 стояло одно бронестекло.
Заходите https://vk.com/club191182204
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Супер! 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Вадим, ты даже в свой день рождения модель делаешь
А получается, кстати, отлично 
Спасибо. День рождения не повод не заняться любимым делом))
Заходите https://vk.com/club191182204
Собрал воздуховод радиатора. Пришлось деталь состоящую из Е11 и Е12 клеть немного выше,чем по инструкции. Иначе деталь Е11,имитирующая направляющую потока? находилась бы слишком низко,а должна быть наоборот практически вровень со входом. Деталь Е12 правда пришлось подточить,поскольку упиралась в стенки фюзеляжа.
Заходите https://vk.com/club191182204
Приборную панель сделал следующим образом. Штатную прозрачную панель стоил изнутри,просверлил отверстия на месте приборов,затем декаль приклеил изнутри к покрашенной панели на футуру.Правда приборы пришлось подгонять отдельно,т.к. целиком они не совпадали с пластиковой деталью.
Заходите https://vk.com/club191182204
Фюзеляж в наборе короче,чем нужно.Вставка из полистирола поможет исправить этот недостаток. Рядом детали тамиевского набора для сравнения.
Заходите https://vk.com/club191182204
Tony70 пишет:Интересно и информативно у Вас идет стройка.
Заходите https://vk.com/club191182204
Нехило! Прямо говоря, поостыл я к Академу, что не возьмёшь - всё надо пилить.
Остаётся пожелать скорейшего завершения стройки, а главное успешного!
Спасибо за пожелание. Процесс остановился в своё время,так как ждал винт от Мусы,а так же было ещё несколько проблем. Так что скоро должен возобновить работу. Вот так выглядит заготовка сейчас.
Заходите https://vk.com/club191182204
Неплохо получается. А не было желания открыть крыльевые бомболюки? - этого ни у кого пока нет!
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Нет,Константин. По твоему пути я не пойду)) Бала однажды мысль на Р-39 мотор открыть. Даже квикбустовский наборчик купил. Но потом понял,что мне важнее формы самолёта передать в модели, красоту обводов. А открытые люки это всё нарушают. Я с большим уважением отношусь к моделистам,делающим и могущим сделать начинку самолёта,всё это хорошо показать. Но я к таким себя пока относить не буду.
Заходите https://vk.com/club191182204