Доброго времени.
Приехали мои долгожданные колёса на БТР.
Не удержался, прикинул на сухую.

Брутально. Только шины на первом мосту наоборот одели.
С уважением.

Доброго всем времени.
Продвигаюсь помалу.
Заменил окантовку заправочных горловин. Доделал шахты приборов наблюдения. Сделал крепление для пусковых установок системы 902В и вклеил сами установки. Изготовил новые ограждения для фар. Добавил сварных швов. Приклеил крышки бойниц.

Да, вот так смотришь на те детали которые "трумп" уже даёт по умолчанию и думаешь сколько же еще нужно пилить "звезду" (БТР-80) чтобы получился вариант который устраивает.

Доброго времени. Продолжаю потихоньку. Сделал ручки открывания крышек аккумуляторного отсека и доступа к ФВУ, ограждение башни, ручку возле люка командира, прорезал щели для шахт смотровых приборов . Из обожжённой пивжести сделал шахты для ТНПО-170 (замучался в доску )

IIpaIIop пишет:

http://www.diorama.ru/workshop/features/188/ как вариант (может было уже)

Пробовал. Профиль низкий у шины получается. Да и треснуло на стыке потом.

бесплатный хостинг картинок

Athlon пишет:

Хобби Плэнет с колпаками - это очень старый набор отвратительного качества. У него есть новые весьма хорошие наборы для восьмидесятки с разными шинами, но без колпаков.

Спасибо. Учту.

Планирую колёса с бронеколпаками. Нашёл 2-а варианта.
Вариант 1. SP Design
Вариант 2. Hobby planet
Если кто-то использовал данные наборы прошу поделиться опытом.

Ваня Кузнецов пишет:

Я месяца 3 назад купил БТР и колеса к нему

А какие колёса прикупили к БТРу?

Danila_MSC пишет:

Евгений, я вот душой кривить не буду, скажу как есть, что нужно переделать:

1. Петли не годятся, кривые, куски изоляции провода...

2. Окантовка заправочных горловин - менять, криво. Лучше сделать из проволоки.

3. Поручни и ручки, наляпано клеем.

4. На корме, у подножки, что за дыры адские?

Доброго времени. За критику спс.
Со всем согласен. П1, 2, 4 - марафет потом наведём.

П2 окантовку однозначно переделаю. (попробовал шлифануть и изоляция растрепалась)

Юрич пишет:

Отлично получается!

С.И.Д. пишет:

Отличная работа!

Если не секрет, а чего при таких трудозатратах не стали интерьер делать? Или мотор, например?

За отзывы благодарю. Все люки закрыты будут, поэтому внутрянку даже и не планировал.

Доброго времени всем. Продвигаюсь помалу.
Сделаны:
-петли на ресницах, люках водителя, командира и десанта;
-поручни с обеих сторон, ручки открывания крышек силового отделения;
-поручень, подножки и крышки заправочных горловин на корме;
-буксирный палец.
Приклеил заслонку водомёта.
Выпилил проёмы для установки задних фар.

Доброго времени всем.
Продолжаю стройку потихоньку. Сделал петли на десантных люках, тормозные и воздушные шланги к редукторам, подправил бронелисты перед люком водителя.

Danila_MSC пишет:

Хорош!!! не бросай его, интересно что получится на выходе. Удачи!

Не брошу. Дорог мне как память. 2,5 года был мне верным другом (командовал ротушкой на БТРах). Машина класс.

Доброго времени всем.
Продолжил работы над БТРом.
Добавил торсионы подвески, переделал "ресницы" водителя и командира, вырезал новые верхние десантные люки, подогнал по размеру крышку аккумуляторного отсека и крышку доступа к ФВУ, заклеил часть отверстий в корпусе, приклеил крышки воздухопритока и воздухоотвода, прикинул на сухую башню. На люки и "ресницы" (где надо) сделал бортики из пластика.

Доброго времени всем.
После долгого перерыва добрался до своего БТРа.
Сделал боковые люки с двух сторон, подрезал вторую выхлопную трубу, собрал подвеску и приступил к доработке волноотражающего щитка. Результат на фото.

Александр Лисецкий пишет:

Евгений, запильный запил получается)

Сам в шоке. Глаза боятся а руки делают.

Доброго времени.
Потихоньку двигаюсь в работах над корпусом БТРа.
В основном изменения коснулись нижней части. Практически готовы колёсные ниши, передвинул вверх наклонный броневой лист.

Александр Лисецкий пишет:

Евгений, что для решётки использовали?

Доброго времени.
По совету решил открыть свою тему. Начал пилить БТР-80 от звезды.
Очень долго ходил вокруг да около и наконец решился взяться за постройку БТРа.
Прототип - машина командира 1-ой мотострелковой роты 339 гв.омб (на последнем снимке - по диагонали, в углу). Бортовой номер 210.
На данный момент поправил геометрию корпуса, укоротил кожух глушителя, сделал углубление в котором живёт буксирный палец, вклеил решётку вентилятора системы охлаждения (сетка от Абрамса, которая шла в наборе "Звезды".

Доброго времени.
Тоже начал строить БТР-80. Вот что сделано:поправил геометрию корпуса, укоротил кожух глушителя, сделал углубление в котором живёт буксирный палец, вклеил решётку вентилятора системы охлаждения.

Алексей пишет:

Вячеслав Вельдюхов пишет:

Алексей пишет:

.но чтоб я еще раз взялся за парадную машину да никогда в жизни...

Не круче гидравлической МГЕ-10. Потом по крыше БТРа как на коньках.

Наверное в коллекции любого моделиста должна быть такая вот классическая парадная машина. Лично мне к надраенным, промазанным гуталином, парадкам, не лежит душа

а мы обычно салярой натирали ...перед тех. осмотром свою технику ...и колеса гуталином красили...было время помню..=)))) потом правда она на себя всю пыль соберает=)))

Евгений Томск пишет:

привет всем. была тунгуска у меня из смолы - просто пародия . продал купил панду . небо и земля .пластик не айсс. но всеже .стыкуемость деталей харошая.травло не брал. парни есть ли у кого фотки камуфляжа кроме парадного скиньте ссылки или фото . буду благодарен . за ранее спасибо. удачи в сборке.

Тунгуски 120 омбр на параде в Минске в 2012 году.

Chearl пишет:

В нете нашол это.Впервые вижу.Что такое?

КШМ на базе МТЛБ