3.0
Грузик увеличить. Разделитель - обязательно. Тросомот крутить до тех пор, пока грузик не начнет сам вращаться в противоположную сторону. Как начнет - крутить тросомот прекратить и неспеша помогать рукой разделителю подниматься вверх.deLoro написал(а):Рыхлая навивка
По своему опыту. Самый простой и один из самых эффективных разделителей - контейнер от киндер-сюрприза, "направляющие" для нитей в котором сделаны за счет втыкания рядом двух зубочисток. Для равномерного закручивания не надо делать "универсальный" разделитель на 2-3-4 нити. Для 2-х нитей - один (направляющие друг напротив друга), для трех нитей - другой.
Я бы порекомендовал попробовать вместо нитей от бантика с их внутренними напряжениями использовать нить "Гуттерман" Skala 360 свивкой в 2 или 3 нити.
Этого я сказать не хочу. Сказал то, что хотел - у тебя показаны покрашенными 2х40-футовых паровых катера и 2х50-футовых минных катера, а должно быть 2х40-футовых и 2х56-футовых.Александр написал(а):Костя ты хочешь сказать , что было четыре 56футовых катера?
Александр, 50-футовые паровые катера были только на "Бородино". На "Суворове" - 56-футовые.
Докладываю: отрисовка "Нахимова" по состоянию на 1890 год завершена. Сейчас на недельку съезжу отдохнуть, и по возвращении поставлю тестовую печать.
После нарезки палубной расшивки файл стал неподъемный, поэтому показать рендер всего крейсера целиком не могу. Пришлось делить на отдельные файлы: корпус, мостик, остальное.
Чтобы не удорожать модель, некоторые вещи, которые можно было бы сделать, делать не стал. Можно было бы:
- сделать надстройки с прорезанными окнами;
- сделать световые люки так, чтобы их можно было собрать в открытом виде (с поднятыми крышками) ;
- сделать койки для заполнения коечных сеток на надстройке;
- сделать (ну или попробовать сделать) перты и ванты.
Красавчег!
С "Нахимовым" на 1890 год потихоньку подхожу к финишной прямой.
Оформил крышки пушечных портов и кормовых окон таким образом, чтобы их можно было крепить как в закрытом, так и в открытом положении
Прорезал в палубе все необходимые вырезы, добавил внутренние подкрепления для минимизации возможных последствий усадки смолы и "сшил" две половины корпуса в одну деталь (потом, когда все будет готово, разрежу для печати поперек на 2 части).
И приступил к "нарезке" палубной расшивки
Может быть, у кого-то есть информация, какая у "Нахимова" была раскладка палубы - в 3, в 4 или в 5 досок? Судя по чертежу, расстояние между бимсами 1,2 м, т.е. при длине доски 6 м получается раскладка в 4 доски. Но это не факт. Если доски короче (чуть меньше 5 м, что вполне могло быть), то раскладка получается в 3 доски.
В любом случае до финиша уже не так много, так что начинаю принимать заказы, чтобы как-нибудь оптимальнее спланировать печать.
После отрисовки "Нахимова" на 1890 год вплотную займусь 1904 годом. Расчетный срок завершения - примерно к началу сентября.
P.S. Как обычно, на моей страничке ВКонтакте ( https://vk.ru/club236993090 ) рендеров немного побольше.
В целом - очень хорошо! Да и по частям тоже.
Посмотрите внимательнее на заднюю часть сходного тамбура. Если в центре палубы доски одинаковой ширины, то она у Вас "уехала" влево.
Например, у меня ( https://vk.ru/album-236993090_310525677 )Сергей Лисецкий написал(а):Может посоветуете где купить или заказать 3Д-печать по адекватной цене.
Под Ваши параметры более или менее подходят 6-фунтовая пушка в масштабе 1:100
Или 24-фунтовая в масштабе 1:200
Здесь же есть блоки и юферсы значительно дешевле деревянных
https://vk.ru/album-236993090_310598068
Судя по приведенным Вами размерам пушек, для производителя модели оно тоже не важно :-)Сергей Лисецкий написал(а):Историческое соответствие не важно.
Не судите всех по своей практикеАнатолий Петров написал(а):вся эта домашняя отсебятина заканчивается вонью, заляпанной кое как моделью и дальнейшим полным разочарованием.
В 2004 году с любезного разрешения Адама Вилдера перевел и выложил на своей страничке его статью по окраске и "визерингу" моделей бронетехники. Там как раз рассказывается, как самому сделать смывку, фильтры, как работать с сухой кистью.
Недавно обнаружил, что давно заброшенная страничка еще жива. Если кому интересно - добро пожаловать: https://redkv72.narod.ru/articles/weathering_wilder.htm
Потому что я никогда не советую того, что не пробывал сам. По этой же причине (потому что пробовал и понимаю результат) не уайт-спирит, который может повредить слой краски, и не скипидар (по Вашему, "по-ненашему" - turpentine spirit), который не очень качественный со временем пожелтеет сильнее, чем пинен, а очень качественный дороговат.Анатолий Петров написал(а):А почему именно это?
Уже писал в одном из первых своих сообщений, что это - намного более дешевая и ничуть не худшая альтернатива готовым наборам.Анатолий Петров написал(а):или готовых наборов от MIG, AK и др.?
Не нужно додумывать. Я порекомендовал именно то, что собирался порекомендовать.Анатолий Петров написал(а):Вы же порекомендовали ему пинен. А по факту хотели сказать spirit of turpentine или просто turpentine.
Анатолий Петров написал(а):хотели сказать spirit of turpentine или просто turpentine.
Спасибо за подсказку, но я предпочитаю на русском форуме общаться по-русски.Анатолий Петров написал(а):может лучше ему взять white spirit (без запаха) а не turpentine?
Я постом выше сказал то-то другое? Или из приведенного Вами определения следует, что терпентин и скипидар - это одно и то же?Анатолий Петров написал(а):"ТЕРПЕНТИН, липкая жидкость, которую добывают из хвойных деревьев. Содержит СМОЛУ и эфирное масло. Терпентиновое масло часто называют скипидаром. Его получают ДИСТИЛЛЯЦИЕЙ смолы и используют для разбавления красок, в олифах, лаках и в качестве растворителя." - НТЭС
Тут не поспоришь. Ведь Даль - известный во всем мире химик первой половины 19 века. Естественно, что его определения в этой сфере - самые научные ;-)Анатолий Петров написал(а):У Даля очень коротко написано "Терпентин, Скипидар"
наверное при том, чтоАнатолий Петров написал(а):При чем тут вообще википедия?
Кто еще, кроме википедии и обученного саксами ИИ поставит знак равенства между скипидаром и терпентином? Мы то с Вами точно знаем, что терпентин состоит из терпентинного масла (скипидара) и смолистых кислот.Анатолий Петров написал(а):компонент терпентина или проще скипидара.
Впрочем, к теме топика все это имеет мало отношения. Суть моего поста была не в том, чтобы порекомендовать какой-то конкретный растворитель для масляной краски, а в том, что из простых составляющих делаются наборы для "обгадинга" ни чем не худшие, чем МИГовские.
Не читайте так много Википедии - она бывает далека от здравого смысла.Анатолий Петров написал(а):чтобы не случилось недоразумения и по данному совету не начал случайно искать пинен в смысле alpha-пинен как чистое вещество. alpha-пинен (от названия семейства Pinaceae Pinus) - это просто компонент терпентина или проще скипидара. Так что нужен просто худ. скипидар.
Это для нынешних жертв ЕГЭ, для которых химия ограничивается H2O, так рассказывают - что скипидар=терпентин.
Дешевые и проверенные годами. Коробка художественных масляных красок и баночка пинена. Из этих простысх составляющих можно спокойно "намутить" и смывки, и фильтры, и работать сухой кистью.Николай Зиновьев написал(а):Константин, а какие альтернативы?
Ни в коем случае, если не хотите получить эффект кракелюра.Николай Зиновьев написал(а):Выход, как понимаю, один - покрывать сверху акриловым лаком?
А при чем тут масло? Насколько я понимаю, они позиционируются как эмаль. Если эмаль за неделю не высохла - значит она была расслоившаяся, а Вы очtнь плохо ее перемешали. Самый правильный выход здесь - смыть все нафиг и покрасить заново. При этом желательно учитывать, что краски и химия от MIG делается не для того, чтобы вам было лучше, а для того, чтобы приносить прибыль Мигелю Хименесу/Николай Зиновьев написал(а):спользовал ammo mig earth.
Коллеги, блоки показывал уже не раз. К сожалению, фото пока сделать не могу - я не дома. Рендеры всего ассортимента (и не только блоков) есть здесь: https://vk.ru/club236993090 , прайс здесь: https://vk.ru/doc-236993090_697799888 .
Блоки размером от 1.5 мм в работе можно посмотреть:
у Александра на "Вазе" ( https://karopka.ru/forum/topic/019d4712-903f-71af-8a3a-805ebc9ef0c9 )
у Сергея на кораблях Колумба ( https://karopka.ru/forum/topic/019d4712-903b-717c-bb22-0d6cecd572e8 )
у Олега на "Лазареве" ( https://karopka.ru/forum/topic/019d4712-902e-707c-b7ab-b8164e62e678 )
Кому-то печатал и миллиметровые, но кому - не помню.
Юрий, а зачем так часто - в две доски? Тут бы я никаким чертежам не доверял. Чертежники часто упрощают себе рисование раскладками в две доски, хотя на самом деле она в 3-4-5. Надо бы поискать фото палубы.Юрий Сотников написал(а):начал палубу
Юрий, а Вы меряли внешний или внутренний диаметр? По фото складывается такое впечатление, что ободки иллюминаторов подбирали по внешнему диаметру. Но они тоньше, чем на чертеже, поэтому в свету иллюминаторы выглядят великоватыми. Я бы мерял по внутреннему, и бог бы с ней, с толщиной ободков.Юрий Сотников написал(а):люмики строго по чертежу
Про рымы мысль вполне здравая. Но и про меня не забывай. У меня самые маленькие блоки - 1мм. Может и сгодятся.Александр написал(а):подумал, как можно с имитировать блоки для брасов. Уж очень маленькие должны быть. Решил сделать из рымчиков.
А здесь немного не так
Блоки тут не при чем. Руки из нужного места растут - вот что главное.Александр написал(а):благодаря твоим блокам)))
Magnifique!!!
Или, с учетом национальности корабля,
Utmärkt!!!
Извините, но иная форма будок (по правильному - стальных рубок для приборов гальванической стрельбы) - на показанных Вами рисунках непонятного происхождения. У меня они нарисованы по архивным чертежам.Александр Семенов написал(а):И форма "будок" иная
Показанным Вами рисункам я бы вообще не доверял: "на вскидку" увидел на них как минимум шесть "косяков".
Спасибо. это я знаю. Там и еще ряд изменений будет по сравнению с тем, что показал сейчас.Александр Семенов написал(а):Когда будете делать по состоянию на на после модернизации, то:
Работа над «Нахимовым» продолжается. Отрисованы боевая рубка и мостик со всеми полагающимися ему «причиндалами».
Вот что имеем в целом:
По завершении отрисовки возникло два вопроса к коллегам-моделистам. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
1. Под мостиком установлены вертикальные тросовые вьюшки (я бы по их размеру даже сказал «вьюхи»). Есть ли смысл делать на них тросы печатью, или оставить моделистам возможность самостоятельно намотать их?
2. Мостик поддерживается восемью тавровыми балками, восемью балками кильблоков паровых катеров и двумя десятками круглых пиллерсов. С тавром и кильблоками все понятно, они будут печатные. Пиллерсы, конечно же, предложу сделать из трубки или проволоки. А вот как сделать пиллерсы проще для сборки – вопрос. Сделать встречные отверстия в палубе и подволоках мостика не сложно, но заставлять моделиста совместить все эти отверстия и попасть двадцатью пиллерсами одновременно в верхние и нижние – это очень уж жестоко. Заставить нарезать 20 совершенно одинаковых по длине отрезков проволоки тоже не очень гуманно.
Пока родилось такое решение:
Отверстия для пиллерсов делаются только в палубе, а к набору прилагается шаблон со сквозным вертикальным отверстием для их обрезки. Будущие пиллерсы вклеиваются в эти отверстия, на них одевается шаблон и они обрезаются по его верхней кромке. Потом не них сверху накладывается мостик, который выравнивается не по пиллерсам, а по балкам кормовых кильблоков паровых катеров и по кромке боевой рубки.
Может быть, у кого-то появятся другие варианты? Буду признателен.
Нет, немного не так. Главное не сам нож, не его сменные лезвия, а то, из какого места растут руки, которые этот нож держат. Если не оттуда, откуда должны, тут уж никакие Олфы и Эксели не помогут. А если все как надо, то и самый простой нож сгодится.Алексей Думцев написал(а):Главное же не столько сам нож, сколько его сменные лезвия.
Похоже, что окружности с отступом от края (на рисунке - 1) - отметки как раз для малковки.
А те места, где ребра жесткости не доходят до этой окружности (на рисунке - 2), желательно нарастить полосками шпона.
И еще ньанс по малковке. Ни в коем случае не делайте это просто кусочком шкурки или шкуркой на гибкой основе. Или напильник, или шкурник такой длины, чтобы одновременно малковать как минимум два соседних ребра жесткости. Иначе плавных переходов для ровной укладки обшивки не получить.
Можно.Юрий Сотников написал(а):можно ли на МО-4 поставить вот такие стойки
Вопрос, будет ли это правильным. Так-то они вроде бы похожи, но судя по фото стойки на "мошке" были низкие, явно меньше метра. А какими получаются эти, если перевести масштаб?