Прошу администраторов перенести тему в готовые.
Модели готовы. Подробнее- в галерее.
@alten Ratten написал:Дмитрий Буренко написал:Андрей, это- жёсткая тяга триммера. Как я понял по конструкции, при повороте РН триммер всегда отклоняется в противоположную сторону. И, да: тяга параллельна РН:
Эта штука называется флетнер. На вертикальном оперении был именно флетнер. На горизонтальном были триммеры-флетнеры, а на элеронах триммеры. Недавно такой делал на тамии. Сначала сделал, а потом открыл ТО и разобрался как называется
https://yadi.sk/i/FhJd9tOuAyWiXQ
Делал из согнутой иголки от шприца
Я по инструкции делал. Покрасил патрубки и вклеил при сборке. Потом просто блютаком закрыл.
Игорь, Андрей, спасибо.
На сегодня уже покрасил оба. Исправять уже не буду.(Если, вдруг, где и ошибся). Схему камуфляжа на КСС брал в интернете. Она немного отличается от инструкции Тамии.
Коллеги, те, кому интересна моя тема: обстоятельства изменились. На подробные отчёты времени нет. Последние обновления: загрунтовал в серый. Затем- металлик алюминий и нержавейка на местах бронирования. По вооружению: оба будут с пушками ВЯ-23.
@BREMEN написал:Дима, получается тяга параллельна рулю. В реале то на Ил2-всегда под углом.
Мне кажется "кронштейн" слишком широк/высок, что ли....
Да нет. На фото примерно так. Единственно, конечно потоньше это крепление в оригинале.
Приветствую всех, кто заглядывает!
Накатал клёпку на одноместном Иле. Сделал компенсаторы и тяги триммеров. Без особого фанатизма.
Андрей, спасибо большое!
@Андрей написал:Если конкретный борт не выбрали для копирования - не критично. ШВАК немного короче ВЯ.
@Андрей написал:Дмитрий Буренко написал:Коллеги! Помогите разобраться с местами установки пушек!Никак не могу понять. Чертежи понимания не дают совсем. В сказках Вадима и Сергея тоже толком не понял. Зочу ставить ШВАК, на модели, судя по всему- ВЯ
Если ранний одноместный 18 завода - пушки с внутренней стороны. Выпускались до октября - ноября 1941г. 381 завод по чертежам 18 завода собрал около 250 в начале 1942г. Более поздние со ШВАК выпускал только 30 завод. Стояли с внешней стороны, так же, как и ВЯ. В полевых условиях вместо ВЯ могли поставить ШВАК. Конструкция установки пушек это позволяла сделать. Ящики для снарядов были унифицированы. Под ШВАК в ящик устанавливалась фанера, компенсирующая разницу длин снарядов, но эта информация для модели вряд ли пригодится.
Коллеги! Помогите разобраться с местами установки пушек!
Никак не могу понять. Чертежи понимания не дают совсем. В сказках Вадима и Сергея тоже толком не понял. Зочу ставить ШВАК, на модели, судя по всему- ВЯ
@Вадим Цюпа написал:Я б советовал линию по передней кромке посадочных щитков поправить. Очень там грубо всё.
Небольшой отчёт.
Сегодня изучал фото, просматривал литературу. Поработал немного. Довёл до приемлемого состояния Академовский Ил-2. Полностью зачистил и отполировал заднюю часть фонаря.(Я пока не решил какая будет модификация, а остекление немного отличается). Зачистил, вывел зализы крыла. Восстановил расшивку. Теперь в раздумьях: катать клёпку, или не катать. Опять-же весь катать, или делать с деревянными ХЧФ и консолями...:f09f9984:
@Starley написал:А что в КСС не устроило с фонарем? Только что он весь закрытый, или есть какие-то нюансы?
@BREMEN написал:
Дмитрий, это должна быть ручка. Сделай ее из тоненькой проволоки.
Ну, с Академом не всё так радужно. Работа ещё предстоит. Пока так:
Вечерний отчёт о проделанной работе.
Оба самолёта в состоянии фюзеляж+крыло.
Но основные работы проводил с Тамией. Сходимость, конечно великолепная. Деталировка просто потрязающая! Постарался всё сохранить. Что переделал: перенёс отверстие гильзовыброса на левой консоли снизу. Стволы пулемётов заменил на трубку. Тяги привода триммеров пока просто срезал. Буду менять на проволочные. Наибольших вопросов у меня вызвали средняя и сдвижные части фонаря. Тут пришлось полностью всё засамоделить.
@Вадим Цюпа, ну не знаю, я виду и отверстия такие и щитки...
@Вадим Цюпа написал:Деревянное крыло,отведённые консоли,щиток отличается от цельнометаллического крыла,окна выбросов пушек не симметричны
@Сергей Красильников написал:Отправил
@Вадим Цюпа написал:Да не надо было Тамию трогать. Только окно выброса перенести и хватит
А окно перенесу, конечно.
Блиин, только сейчас обратил внимание: на тамии гильзосброс на левой консоли не так, как на фото. 
@Вадим Цюпа написал:Посадочные щитки на деревянных и металлических ,срельчатых консолях отличались
@Вадим Цюпа написал:Ещё вариант по позднему Ил-2 - "Война в воздухе" №126. Это копия чехов. Там и чертежи и фото. И сделаны они,сдаётся мне,по обмерам музейного цельнометаллического штурмовика
@Вадим Цюпа написал:Ну а чертежи из книги Растреина по Ил-2 чем не чертежи?
@Андрей написал:Чертежи - это больная тема. Вроде бы разработаны в комплексе Ильюшина по архивным чертежам, а отверстие выброса звеньев не с той стороны. Субъективно, у меня больше доверия к старым польским чертежам. Они эксплуатировали Ил-2 и документация по обслуживанию у них тоже была.
@Сергей Красильников написал:Дмитрий, я пример "чертеж-модель" привел, вспомнив свою стройку МБР-2. там модель идеально входила в чертеж! Но, как сказали специалисты, именно по этим чертежам (не совсем верным) модель и делалась... С тех пор такая "обраточка" и запомнилась)))
А Сказка - это хорошо - реально можно много чего нового и полезного узнать